Desarrollada por Hyundai-Kia Motors, el fabricante de vehículos más antiguo de Corea, la norma "KIA ES05227-00 Par de apriete estándar para pernos y tuercas" es una norma de ingeniería que especifica el par de apriete estándar para pernos y tuercas. Esta especificación proporciona orientación sobre el apriete de pernos y tuercas y permite determinar el par de apriete, excluyendo el apriete de piezas especiales. Existen diversos métodos de apriete, como el apriete por par, el apriete angular, el apriete por par-ángulo, el apriete por límite elástico y el apriete por zona plástica, pero esta norma solo especifica el apriete por par.
El apriete del perno consiste en fijar una rosca externa, como un perno y un tornillo de máquina, con una rosca interna formada en una tuerca o una pieza de sujeción, y conectar dos o más piezas de sujeción con una resistencia fija. Por lo tanto, la parte axial del perno que pasa a través de una parte de sujeción se expande y la parte de sujeción se contrae, y se logra el equilibrio entre la fuerza de tracción y la fuerza de presión.
Al ensamblar pernos, la fuerza de presión se denomina fuerza de tracción o fuerza de compresión contra una pieza de sujeción. La fuerza de sujeción generalmente se establece en el rango del 70 al 90 por ciento del punto de rendimiento normal del perno en el rango elástico. La figura dada en la norma muestra el gráfico axial del apriete frente al alargamiento del perno. Las definiciones de términos y símbolos relacionados con el apriete de pernos se incluyen en las tablas proporcionadas en la norma.
Para los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:
Las formas de rosca de referencia y las dimensiones formales y de referencia de las roscas de tornillo métricas gruesas y las roscas de tornillo métricas finas utilizadas comúnmente se incluyen en las tablas que se proporcionan en la norma. Asimismo, la resistencia del perno generalmente utilizado se da en la tabla titulada “Clasificación de resistencia del perno (KS B 0233)” y los valores de longitud mínima de conexión del perno según el material generalmente utilizado se dan en la tabla titulada “Longitud mínima de conexión de unión del perno”.
Un perno con un diámetro de raíz menor que una tuerca es más débil que un esfuerzo cortante y de flexión, por lo que una tuerca y un perno deben tener una resistencia similar o un perno debe ser más fuerte que una tuerca. Para que el perno tenga la fuerza de sujeción objetivo, se debe tener en cuenta la carga de prueba de la tuerca correspondiente y se deben definir especificaciones detalladas para cada caso. La combinación recomendada según el nivel de resistencia del perno se detalla en la tabla bajo el título "Combinación recomendada según la resistencia del tornillo".
El coeficiente de fricción del diente y el coeficiente de fricción de la superficie de apoyo son variables importantes para calcular el par de apriete, y el coeficiente de fricción por tratamiento de superficie se muestra en la tabla que figura en la norma.
El par de apriete se divide en cuatro tipos según el rango de par permitido como se muestra en la tabla. El rango de torque de apriete se ajusta apretando la parte importante y el apriete general, y se necesitan herramientas apropiadas de acuerdo con el rango de torque permitido.
El par de apriete se calcula según esta norma mediante el siguiente método:
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