La norma “DIN 6175 Tolerancias de color para recubrimientos de automóviles – Recubrimientos sólidos y de efectos”, desarrollada por el Instituto Alemán de Normalización (DIN), describe los requisitos relativos a las tolerancias aceptables para recubrimientos sólidos y de efectos. Por ejemplo, la mayor diferencia de color aceptable entre una muestra de color y su realización, es decir, entre estos recubrimientos.
Básicamente, esta norma consta de dos partes publicadas bajo el mismo título:
El color de los recubrimientos de efectos especiales depende en gran medida de las geometrías de iluminación y detección, lo que les da una apariencia muy atractiva. Como resultado, estos recubrimientos se han vuelto muy populares en la industria automotriz y otras aplicaciones como cosméticos y tintas de seguridad. Los recubrimientos de efecto consisten en un sustrato transparente que contiene pigmentos de absorción convencionales y pigmentos de efecto en forma de escamas. Su estructura en capas da lugar a interferencias que son la fuente de este efecto percibido particular.
Para caracterizar completamente la amplia gama de colores de estos recubrimientos bajo cualquier iluminante y para cualquier geometría de iluminación/observación, se debe medir la función de distribución de reflectancia bidireccional espectral para una gran cantidad de geometrías de medición, proporcionando así toda la información necesaria para caracterizar el cambio de color. Sin embargo, este tipo de medición no es fácil de realizar y sólo puede realizarse en laboratorios muy bien equipados. Además, la cantidad de datos contenidos en una medición de la función de distribución de reflectancia bidireccional espectral es tan grande que obtener información rápida de ellos no es una tarea fácil. Sin embargo, debido a la creciente popularidad de estos recubrimientos, se demanda urgentemente el desarrollo de nuevas técnicas y herramientas para caracterizar la reflectancia espectral y el color en función de diferentes configuraciones geométricas de irradiación/imagen.
La caracterización del color de recubrimientos con efectos especiales requiere la especificación de variables geométricas que afectan directamente la variación de la función de distribución de reflectancia bidireccional espectral. Un enfoque físico a la óptica de los recubrimientos de interferencia muestra que los llamados parámetros basados en escamas (la inclinación de los pigmentos de interferencia y el ángulo de incidencia sobre ellos) son mejores candidatos que las coordenadas esféricas referenciadas a la superficie del recubrimiento (variables geométricas tradicionales). La principal ventaja de utilizar estas variables geométricas es que, a diferencia de los ángulos polares de las coordenadas esféricas referenciadas a la superficie del recubrimiento, son constantes siempre que los valores de la función de distribución de reflectancia bidireccional espectral se mantengan constantes. Por lo tanto, la caracterización del color de los recubrimientos con efectos especiales debe basarse en la selección de geometrías de medición con valores bien distribuidos de parámetros basados en escamas.
Si bien el enfoque basado en escamas ha demostrado ser importante para comprender y caracterizar dichos recubrimientos, para cuestiones prácticas debe preservarse la conexión entre las coordenadas basadas en escamas y las variables geométricas tradicionales.
Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos trabajos de prueba, medición, análisis y evaluación realizados para empresas de diversos sectores, también se incluyen servicios de prueba según la norma “DIN 6175 Tolerancias de color para recubrimientos de automoción - Recubrimientos sólidos y de efecto”.
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