Resistencia al rayado de plásticos Renault D44 3150 (Resistencia al rayado por pulido)

La norma “Renault D44 3150 Resistencia al marcado de los plásticos (resistencia al rayado por pulido)”, desarrollada por el fabricante de automóviles francés Renault, describe un procedimiento para determinar la resistencia al marcado de los plásticos utilizados en la composición de piezas de revestimiento interior (salpicaderos, bandejas traseras, etc.).

Este método de ensayo se aplica para reproducir los efectos que se obtienen cuando las piezas de plástico se frotan entre sí, entran en contacto con objetos duros o entran en contacto frecuente con los ocupantes. Este contacto provoca un aumento local del brillo. Este método se aplica a muestras de polipropileno (PP) o polietileno (PE) de colores oscuros (como negro o gris).

El ensayo consiste en someter la superficie de una probeta plana a la fricción lineal de un penetrador. Al marcar la pieza de prueba se produce un cambio en el brillo del área bajo prueba. El instrumento se mueve paralelo a la superficie de la muestra y perpendicular a su longitud.

El equipo utilizado en las pruebas incluye:

• El probador consta de un brazo móvil que se mueve hacia adelante y hacia atrás. Está conectado al motor mediante un sistema de biela-manivela, que incluye ajuste de la carrera y velocidad de movimiento del basculante. A menos que se especifique lo contrario, la carrera de sangría se establece para 101 más/menos 3 mm de movimiento lineal, y la velocidad de movimiento del soporte en movimiento hacia adelante o hacia atrás debe ser del orden de 20 segundos, lo que corresponde a 1 minuto más/menos 1 segundo para 1,5 movimientos hacia adelante y hacia atrás. En el extremo del brazo se encuentra un soporte con un hueco atornillado en un lado (350 g más/menos 10 g) y una sobrecarga en el otro lado. La masa total del soporte equipado debe ser de 1100 g más/menos 20 g con sobrecarga y sangría. El soporte debe mantenerse perpendicular a la base durante toda la prueba. La velocidad lineal media de la herramienta debe estar entre 70 mm/s y 80 mm/s.
• El penetrador es una punta de trazador con una punta de acero hemisférica de 7 mm de diámetro. Se atornilla en el orificio roscado situado en el extremo del eje deslizante. La punta se somete a una inspección visual antes de cada campaña de prueba.
• La base debe ser parte integral de la máquina de prueba y permitir que las muestras queden inmovilizadas durante la prueba. También debería permitir una compensación precisa de las muestras.
• Una habitación acondicionada es una habitación acondicionada a una temperatura de 23 grados más/menos 2 grados y una humedad relativa del 50 por ciento más/menos 5 por ciento.

Las piezas de prueba deben ser planas y tener una superficie rectangular de al menos 60 mm x 100 mm. Antes de iniciar las pruebas se debe esperar 1 semana después de la inyección y no tocar la superficie a extraer.

El método de prueba se muestra esquemáticamente en la norma. Consiste en colocar 80 líneas idénticas una al lado de la otra para medir la diferencia de contraste. Esto debe hacerse en una habitación acondicionada. Es necesario respetar la dirección de las líneas de la placa sugerida en la figura. La punta solo debe realizar una pasada por cada rayadura, pero un ciclo del dispositivo corresponde a una rotación completa del eje del motor, lo que se traduce en una revolución completa del brazo de la herramienta. Para realizar un solo movimiento hacia afuera es necesario llevar la herramienta hasta el final de su recorrido con la mano, girando la biela. Si el dispositivo está programado para realizar un ciclo, solo hará la mitad.

La pieza de prueba se desplaza 0,5 mm y luego se repite el proceso hasta obtener 80 rayaduras paralelas en la pieza de prueba. Se deben hacer 80 líneas en la misma dirección. Después de cada pasada, la herramienta de marcado debe devolverse manualmente al punto de inicio para evitar rayar la placa en la dirección opuesta.

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