La norma « VW TL 244 Recubrimientos de aleación de zinc/níquel - Requisitos de protección de superficie», desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen, describe los requisitos para recubrimientos de aleación de zinc/níquel depositados electrolíticamente y postratados que no contienen cromo hexavalente, sobre materiales ferrosos y piezas de acero con resistencias a la tracción de 1000 MPa o superiores, según lo especificado en la letra «r» de la norma VW 13750. Esta norma también define los límites de aplicación y las excepciones para valores de resistencia a la tracción superiores a 1000 MPa.
Los revestimientos de aleación definidos en esta norma no deberían utilizarse para piezas de acero con una resistencia a la tracción superior a 1 200 MPa y una dureza superficial superior a 370 HV. Se pueden hacer excepciones para componentes con resistencias a la tracción entre 1 000 MPa y 1 200 MPa. Sin embargo, en estos casos se requiere un tratamiento térmico según DIN EN ISO 4042.
Utilizados como protección contra la corrosión de alta resistencia (clase de protección 6), estos recubrimientos son especialmente adecuados para componentes y sistemas de conexiones roscadas donde se espera una mayor carga de corrosión, así como una carga de temperatura de hasta 150 grados (compartimento del motor y zona de frenos). . Los revestimientos plateados Ofl-r642, Ofl-r643 y Ofl-r645 son especialmente adecuados para conexiones eléctricamente conductoras (conexión a tierra). En particular, estos recubrimientos son adecuados para sujetadores con rebajes de accionamiento para evitar la obstrucción de los puntos de aplicación de fuerza. Debido a su compatibilidad electroquímica, también son adecuados para su uso en contacto con materiales de aluminio, pero no son adecuados para su uso en contacto directo con materiales de magnesio.
Dependiendo de la clase de protección, composición química, configuración y apariencia, se decide utilizar uno de los tipos de protección superficial definidos en la tabla dentro de la norma para el sistema de recubrimiento según esta norma. Las definiciones de estos tipos de protección de superficies se incluyen en la “Descripción” de la norma VW 13750.
La rugosidad de la superficie de piezas galvanizadas/niqueladas depende, entre otras cosas, de las propiedades del electrolito de zinc/níquel o de la calidad de la superficie del componente. La diferencia en la rugosidad de la superficie entre el componente recubierto y el no recubierto debe ser de 5 µm o menos. Debe evitarse una gran nodulación en la superficie de zinc/níquel asociada con grietas severas, ya que afectan negativamente a las propiedades del recubrimiento (por ejemplo, descamación, protección inadecuada contra la corrosión, soldadura no deseada de componentes debido a la fricción durante el montaje). Para el revestimiento de zinc/níquel, se debe proporcionar una estructura homogénea que muestre grietas finas desde la superficie hasta el material base.
Los requisitos de la norma VW TL 244 se explican a continuación:
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