Norma de ensayo de corrosión cíclica para automóviles Ford CETP 00.00-L-3190

La norma “Ford CETP 00.00-L-3190 Automotive Cyclic Corrosion Test Standard”, desarrollada por Ford Motor Company (Ford), es una norma de ensayo utilizada a nivel mundial para pruebas de corrosión cíclica acelerada, especialmente para paneles de aluminio pintados. Esta norma forma parte del conjunto de pruebas de corrosión y durabilidad de Ford.

En el entorno de alto riesgo de la fabricación de automóviles, garantizar la durabilidad y fiabilidad de los componentes del vehículo es fundamental. Para ello, se han desarrollado una serie de rigurosos protocolos de ensayo. Entre ellos, la norma Ford CETP 00.00-L-3190 destaca como un referente en la evaluación de la resistencia a la corrosión. El objetivo de esta norma es resaltar la importancia crucial de los métodos empleados para mantener la durabilidad del vehículo.

Ford utiliza la norma Ford CETP 00.00-L-467 como otra prueba de corrosión cíclica para piezas en general. La versión L-3190 es más específica (para paneles de aluminio) en comparación con la versión 467, que tiene un rango de aplicaciones más amplio. La prueba L-3190 es relativamente reciente.

En la bibliografía sobre corrosión del aluminio, este método se conoce como una prueba de corrosión acelerada de 6 semanas (42 días) (utilizada en la evaluación metalográfica).

La norma Ford CETP 00.00-L-3190 incluye un método de ensayo de corrosión cíclica. Se utilizan ciclos de fases de niebla salina/humectación/secado para acelerar los efectos de la corrosión. Generalmente, los ciclos incluyen las siguientes fases:

• Fase húmeda (niebla salina): A aproximadamente 25 grados Celsius, en un ambiente de alta humedad (95% de humedad relativa), durante aproximadamente 6 horas.
• Fase de transición: Aumento gradual de la temperatura (por ejemplo, de 25 grados a 40 grados con alta humedad relativa, y luego de 40 grados a 50 grados con una disminución de la humedad relativa) durante aproximadamente 2,5 horas.
• Fase de enjuague/remojo: A una temperatura constante de aproximadamente 50 grados Celsius y 70% de humedad relativa, durante aproximadamente 15,5 horas.
• Fase de fin de semana/descanso: Aproximadamente 50 grados Celsius con 70% de humedad relativa, 48 horas (es decir, constante).

Las mediciones posteriores a la prueba pueden incluir la evaluación de la corrosión (óxido blanco, óxido rojo), la pérdida de metal, la formación de ampollas, los efectos de borde y características similares, dependiendo del recubrimiento y del material.

La norma Ford CETP 00.00-L-3190 incluye principalmente la siguiente información:

• La duración exacta de cada ciclo (por ejemplo, cuántas transiciones de humedad/sequedad por semana)
• Velocidades de rampa o perfiles de rampa de humedad
• ¿Cuántos ciclos (semanas) debe durar una prueba?
• Tolerancias de temperatura, variaciones de humedad relativa, homogeneidad de la pulverización y concentración de sal.
• Criterios de aceptación y de aprobación/reprobación (por ejemplo, número máximo de aprobados permitidos, ampollas, etc.)
• Ensamblaje de la muestra, espaciado, fijación, geometría de la boquilla.
• Requisitos de registro/instrumentación de datos
• Cualquier aditivo patentado (por ejemplo, para bordes, costuras, adhesivos)

En esencia, la norma Ford CETP 00.00-L-3190 es muy similar a la norma Ford CETP 00.00-L-467 de prueba de corrosión cíclica acelerada. Se considera que esta norma revolucionó las pruebas de corrosión en la industria automotriz. Se utiliza para desarrollar y certificar nuevos productos anticorrosivos, así como para desarrollar nuevos procesos de pretratamiento y acabado.

Las especificaciones clave del estándar Ford CETP 00.00-L-467 son las siguientes:

• Duración total: 6 semanas (42 días) para la campaña de pruebas completa (frecuentemente denominada en la bibliografía como L-3190).
• Estructura básica: Perfiles repetitivos de 7 días que consisten en un ciclo de 5 días laborables seguido de una fase de fin de semana de 2 días (estructura común utilizada en métodos cíclicos).
• Ciclo típico de 5 días laborables:
• Fase húmeda (niebla/rociación salina).
• Fase de transición/ascenso.
• Fase de mantenimiento en ambiente cálido/húmedo.
• Fase de fin de semana (2 días):
• Evaluación: Una vez finalizadas las pruebas (o a intervalos regulares), se inspeccionan los paneles para detectar óxido blanco, óxido rojo, ampollas, corrosión intergranular (en el caso del aluminio) y, por lo general, se utilizan secciones metalográficas en el aluminio para medir la pérdida de metal y las picaduras. La norma L-3190 utiliza la metalografía para las piezas soldadas o tratadas.

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