El estándar VDA 277, desarrollado por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), satisface la necesidad de seguridad del consumidor en el contexto de las emisiones de contaminantes orgánicos. El interior de los vehículos modernos de hoy está equipado con una gran cantidad de polímeros diferentes. Los fabricantes de automóviles buscan constantemente formas de mejorar la calidad de sus productos. Por lo tanto, hoy en día se han utilizado polímeros más flexibles. Por ejemplo, en los tableros. Estos materiales ofrecen a los clientes un mejor agarre y una impresión de calidad.
Sin embargo, existe el riesgo de que los consumidores inhalen estas nuevas formulaciones. En este caso, existe el peligro de que se propaguen contaminantes volátiles que causen efectos adversos para la salud. Los niveles de contaminantes volátiles aumentan cuando los polímeros se exponen a altas temperaturas, por ejemplo, cuando el vehículo está expuesto a la luz solar directa en verano. Estos contaminantes volátiles, como los ftalatos, se asocian comúnmente con el olor de los automóviles nuevos por parte de los clientes, lo que lleva a una subestimación de los riesgos involucrados.
Las pruebas de emisiones, realizadas de acuerdo con el estándar VDA 277, tienen como objetivo garantizar que los materiales y polímeros utilizados en el vehículo sean seguros y compatibles para el consumidor. El estándar en cuestión es un método aceptado internacionalmente. Los compuestos orgánicos volátiles (VOC) emitidos para ser analizados incluyen el calentamiento en un matraz usando una incubadora.
En resumen, para evitar posibles riesgos para la salud de los clientes, los fabricantes de automóviles aplican varios procedimientos de control de calidad para determinar las emisiones contaminantes de los materiales individuales. Uno de estos procedimientos se describe en la norma VDA 277. Brevemente, este procedimiento utiliza el análisis cromatográfico de gases con la muestra de espacio de cabeza después de la incubación térmica de las muestras de polímero en botellas herméticas a los gases.
Los vehículos modernos utilizan una amplia variedad de polímeros. Los fabricantes se esfuerzan constantemente por mejorar la calidad de sus productos, por lo que prefieren los polímeros más blandos . Sin embargo, no deben ignorarse los posibles riesgos para la salud.
Entre los numerosos estudios de ensayo, medida, análisis y evaluación que proporciona a empresas de diversos sectores, nuestra organización también presta servicios de ensayo para la determinación de la emisión de compuestos orgánicos emitidos por los materiales no metálicos del vehículo, en el ámbito de la VDA 277, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado.
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