Especificación del aislamiento acústico de los absorbentes acústicos PSA B65 4251

La norma "PSA B65 4251 Especificación de aislamiento acústico de absorbentes acústicos" desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault describe las especificaciones técnicas que deben cumplir los absorbentes acústicos pegados o sin cola para cabinas interiores o exteriores. Esta norma se aplica a absorbentes acústicos planos o moldeados compuestos de materiales individuales o complejos. Los materiales sujetos a un procedimiento de ajuste en la ficha técnica del material deberán cumplir con esta norma existente.

Esta norma no se aplica a los absorbentes, el material de la plataforma de aislamiento acústico, el material Izovac de aislamiento acústico y materiales similares utilizados como aislamiento acústico debajo del capó en el compartimiento del motor. Estos forman parte de la norma de materiales complejos para un aislamiento acústico de motor específico y la hoja de datos del material se refiere al aislamiento acústico complejo del motor.

Los absorbentes son productos que realizan la función de absorción acústica. Esta expresión se refiere a la disipación de la energía sonora en un material sometido al incidente. La absorbancia de la energía sonora de un material se expresa por su coeficiente de absorción, que puede estar dado como:

• Tubo con impedancia que varía con la frecuencia en ondas planas y da un coeficiente de absorción expresado en porcentaje: plan α. Estas medidas se toman sobre varias muestras planas tomadas de una pieza. Los resultados de la medición se presentan en forma de curva promedio (gráfico α con respecto a la frecuencia).
• Cabina alfa, que da un coeficiente de absorción en campos difusos que varía con la frecuencia y se expresa en porcentaje: difusión α. Estas medidas se toman sobre una muestra plana de 1,2 m2 o sobre una pieza. Los resultados de la medición se presentan en forma de curva:
  • Difusión α con respecto a la frecuencia para una muestra.
  • Superficie de absorción equivalente corregida en frecuencia para una parte peluda o plana

La superficie absorbente equivalente corregida corresponde a la superficie absorbente total (coeficiente de absorción α = 100 por ciento) que tiene la misma capacidad de absorción que la pieza en cuestión.

Los absorbentes suelen consistir en un material poroso (fibroso o celular). Posiblemente podrán estar recubiertos con un material de apariencia con un material para:

• El material de apariencia puede consistir en textiles (no tejidos, tejidos o de punto)
• El material adecuado suele ser tela no tejida.

Si el absorbente contiene fibra de vidrio, la relación de fibra de vidrio en el aire de las estaciones de trabajo (preparación, montaje) no debe exceder W0,1 fibra/cm3.

Los requisitos se transfieren del sistema al subsistema en función del desempeño general proporcionado por el material en términos de:

• Regulación y consumo
• Aspecto cuando es nuevo
• Aspecto tras envejecimiento sin uso
• Aspecto tras el envejecimiento con el uso
• Cumplimiento del estándar de competencias básicas de vanguardia
• Especificaciones técnicas (mecánicas, térmicas, etc.)

Además, los requisitos esenciales son objeto de una clasificación que permita su trazabilidad al sistema de ingeniería de sistemas de automoción. Por ejemplo, para resistencia contra microorganismos (moho): MAT_VEH_TMA_301.

La codificación tiene el formato MAT_XXX_YYY_ZZZ:

• MAT se refiere al material
• XXX identifica la aplicación:
  • VEH para todo el sistema del vehículo
  • INT para aplicaciones en interiores
  • EXT para aplicaciones externas
  • SCM para aplicaciones bajo el capó
• YYY indica localización
  • TMA para todas las aplicaciones del medio ambiente
  • VIS para aplicaciones visibles del medio ambiente
  • NVI para aplicaciones invisibles al medio ambiente
• ZZZ indica el número de serie

En general, estos requisitos cumplen con la norma “B65 0110 Especificaciones generales de materiales de recorte”.

Durante el recorte, el proveedor debe especificar la categoría y el porcentaje detallado de varios subcomponentes del producto. Además, estos requisitos deben estar respaldados por normas. No se podrán realizar cambios de ingeniería no especificados en ninguno de estos materiales sin el acuerdo de los departamentos de ingeniería pertinentes del Grupo PSA. Cualquier cambio en los materiales requiere necesariamente una nueva aprobación.

Se debe realizar un seguimiento de los ingredientes desde los paquetes de materia prima hasta el producto terminado. Cada material debe caracterizarse por piezas de referencia de ensamblaje comercial y un conjunto de paquetes.

Los materiales deben cumplir con la norma PSA B20 0250, que especifica los requisitos pertinentes.

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