La norma “TPJLR.18.107 Integridad eléctrica y mecánica del mando a distancia UWB PEPS”, publicada por Jaguar Land Rover Limited (JLR), garantiza que el mando a distancia cumple con los criterios de calidad en cuanto a rendimiento eléctrico, por ejemplo, que no haya degradación en el rango de banda ultraancha (UWB) después de someterlo a estrés, y en cuanto a integridad mecánica, por ejemplo, que no haya grietas en la carcasa ni fallos en los botones.
La robustez eléctrica y mecánica de los llaveros UWB PEPS se refiere a los requisitos de prueba y verificación de la durabilidad, confiabilidad y rendimiento de los llaveros de entrada pasiva y arranque pasivo (PEPS) de banda ultraancha (UWB) en aplicaciones automotrices, particularmente en vehículos Jaguar Land Rover (JLR).
Jaguar Land Rover (JLR) ha integrado la tecnología de banda ultraancha (UWB) en sus sistemas de entrada pasiva y operación pasiva (PEPS), que se están adoptando cada vez más en los nuevos modelos para mejorar la seguridad contra ataques de retransmisión. Los sistemas PEPS tradicionales dependen de la intensidad de la señal, generalmente a través de LF/UHF o BLE, lo que los hace vulnerables a la amplificación de la señal por parte de intrusos. La banda ultraancha, que utiliza frecuencias en la banda de 3,1 a 10,6 GHz, añade un alcance de tiempo de vuelo preciso (con una precisión a nivel de centímetros) y hace que los ataques de retransmisión sean prácticamente imposibles debido a los retrasos detectables.
Antes de 2018, las llaves PEPS estándar funcionaban mediante detección de proximidad, pero carecían de la funcionalidad UWB. A partir de 2018, las llaves PEPS UWB (modelos totalmente sin llave) requieren UWB para su funcionamiento completo (desbloqueo/arranque pasivo). Una llave sin UWB en un vehículo con UWB habilitado solo permitirá el bloqueo y desbloqueo remoto, no el arranque del motor.
Por lo tanto, las llaves de repuesto para los modelos JLR modernos deben coincidir con la configuración del sistema. Esto suele ser verificado por un técnico de servicio autorizado mediante un diagnóstico realizado en el módulo de control de la carrocería o en el actuador de la función remota.
En términos de robustez eléctrica, el objetivo es garantizar que los componentes electrónicos del llavero (transceptor UWB, microcontrolador, batería, antenas) mantengan el rendimiento y la seguridad de la radiofrecuencia, a la vez que resisten las tensiones ambientales y operativas:
Son compatibles con pruebas de radiofrecuencia para automóviles más amplias.
En términos de robustez mecánica, garantiza que la carcasa física y los componentes internos puedan soportar el uso diario y condiciones adversas:
La norma TPJLR.18.107 se refiere a los llaveros UWB PEPS. El número “18” alude a los subsistemas eléctricos/electrónicos (sistemas de radiofrecuencia/comunicación o acceso), mientras que el “107” abarca la prueba específica para la verificación de robustez. Esta norma define los criterios de aprobación/rechazo para los proveedores de llaveros de banda ultraancha (UWB) con el fin de garantizar la fiabilidad a largo plazo en los vehículos.
La tecnología de banda ultraancha (UWB) es una tecnología de comunicación inalámbrica de corto alcance que transmite datos mediante pulsos muy cortos (del orden de nanosegundos) en un ancho de banda de frecuencia generalmente superior a 500 MHz. Este amplio espectro la distingue de tecnologías de banda más estrecha como Bluetooth o Wi-Fi, ya que proporciona una medición de distancia y un seguimiento de ubicación de alta precisión, un bajo consumo de energía y resistencia a las interferencias.
La tecnología UWB transmite miles de millones de pulsos de radio cortos en un amplio rango de frecuencias (normalmente de 3,1 a 10,6 GHz). Los dispositivos miden el tiempo de vuelo —el tiempo que tardan los pulsos en viajar entre sí— y calculan la distancia con una precisión centimétrica (normalmente 10⁻³⁰ cm). Técnicas como el ángulo de llegada o el tiempo de llegada facilitan aún más la determinación de la dirección y el posicionamiento. Su baja densidad espectral de potencia le permite coexistir con otras señales sin interferencias significativas.
La tecnología de banda ultraancha (UWB) desempeña un papel fundamental en las llaves digitales modernas para automóviles, permitiendo un acceso seguro y manos libres al vehículo mediante teléfonos inteligentes o relojes inteligentes. Esta tecnología admite la entrada y el arranque sin llave. El vehículo se desbloquea automáticamente cuando el conductor se acerca (sin tocar el teléfono) y se bloquea cuando se aleja.
Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y ayudándolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este contexto, también ofrecemos servicios de pruebas a empresas conforme a la norma "TPJLR.18.107 Integridad eléctrica y mecánica de llaveros UWB PEPS".
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
