PSA B72 0200 Pintura y revestimientos PVD - Especificaciones para piezas externas

La norma "PSA B72 0200 Pinturas y revestimientos PVD - Especificaciones para piezas exteriores" desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault describe las especificaciones técnicas de las pinturas y revestimientos PVD para piezas exteriores. Estas piezas pueden estar hechas de plástico o metal. Los materiales sometidos al proceso de certificación deben cumplir con esta norma.

Los requisitos se determinan de acuerdo a los servicios que brinda el material en términos de:

• Regulaciones y consumismo
• Calidad del nuevo producto
• Propiedades tras envejecimiento sin uso
• Propiedades tras el envejecimiento con el uso
• Cumplimiento de las normas de negocio del grupo PSA
• Especificaciones técnicas (mecánicas, térmicas y similares)

Por otro lado, los requisitos básicos para la trazabilidad están numerados según la ingeniería de sistemas de automoción. Por ejemplo MAT_VEH_TMA_301 para resistencia contra microorganismos (moho).

La codificación tiene el formato MAT_XXX_YYY_ZZZ:

• MAT se refiere al material
• XXX identifica la aplicación:
  • VEH para todo el sistema del vehículo
  • INT para aplicaciones en interiores
  • EXT para aplicaciones externas
  • SCM para aplicaciones bajo el capó
• YYY indica localización
  • TMA para todas las aplicaciones del medio ambiente
  • VIS para aplicaciones visibles del medio ambiente
  • NVI para aplicaciones invisibles al medio ambiente
• ZZZ indica el número de serie

Las pruebas en láminas o piezas pintadas o recubiertas de PVD comienzan 7 días después de la aplicación del recubrimiento para garantizar una estructura de red completa. Si se utiliza pintura sobre un sustrato metálico, se requieren pruebas de corrosión según esta norma. Para piezas de plástico cromado recubiertas de pintura se tienen en cuenta las especificaciones técnicas de esta norma junto con los ensayos descritos en la norma PSA B15 4140.

Todos los materiales deben cumplir con la norma PSA B20 0250 y los requisitos de la directiva de vehículos al final de su vida útil 2000/53/CE. En cuanto a la calidad del producto, el color debe cumplir con la norma PSA D15 5504. Las mediciones de brillo especular deben realizarse de acuerdo con la norma PSA D25 1413.

En esta norma, las propiedades tras el envejecimiento resultantes del uso también se recogen en los siguientes epígrafes:

• MAT_EXT_VIS_322 Pintura con colores de carrocería
• MAT_EXT_VIS_322 Pintura con otros colores (excepto negro alto brillo con tinte líquido monocapa) y PVD
• MAT_EXT_VIS_322 Pintura líquida monocapa negra de alto brillo
• MAT_EXT_VIS_323 Resistencia a la tinción por ataque biológico (excrementos de pájaros)
• MAT_EXT_VIS_324 Resistencia a las manchas de fluidos automotrices (contacto único)

Las características utilizadas en esta norma se incluyen en los siguientes encabezados:

• MAT_EXT_VIS_423 Resistencia al impacto de los cepillos de lavado
• MAT_EXT_VIS_423 Resistencia al rayado
• MAT_EXT_VIS_424 Resistencia a la limpieza a alta presión

Según las normas de negocio del Grupo PSA, el ensayo “MAT_EXT_VIS_522 Resistencia a la gravilla” debe realizarse de acuerdo con la norma PSA D24 1312.

Las características específicas en esta norma se determinan de la siguiente manera:

• Resistencia al agua:
  • El tanque Ford está probado según la norma PSA D27 1327. Su duración es de 40 horas a 240 grados. La primera evaluación se realiza después de 1 hora. Si tras la prueba queda un pequeño burbujeo, se realizará una nueva calificación al cabo de 24 horas. Si el burbujeo desaparece (puntuación 0), el resultado es bueno. La adherencia transversal está clasificada según la norma PSA D25 1075, la adherencia transversal de Saint Andrew está clasificada según la norma PSA D25 5001.
  • La prueba de formación de ampollas de humedad se realiza según la norma PSA D27 1571. La duración es de 96 horas. Se espera una calificación de frizz/decoloración de 0.
• Adhesión: Ensayo según PSA D25 1075. Se espera que la calificación sea a o b.
• Propiedades químicas: La prueba de ablandamiento con disolventes se realiza según norma PSA D27 5437. Se espera que los valores de humectación con xileno y etanol sean al menos 3.
• Características de apariencia: Los colores de la carrocería y otros colores brillantes, excepto el negro brillante, se miden según la norma PSA D25 5540. Según la norma PSA D25 1413, se espera que los valores de brillo sean de al menos 85 GU (20 grados) para pinturas barnizadas y 80 GU (20 grados) para pinturas sin barnizar. El valor nominal para barnizado mate, satinado y estructurado o PVD está determinado por la placa estándar.
• Resistencia a la corrosión (piezas metálicas): La resistencia a la corrosión para piezas metálicas se determina según la norma PSA B15 5050. La definición de los requisitos para estas piezas se realiza según esta norma para el proyecto correspondiente.

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