ISO 16750-1 Vehículos de carretera - Condiciones ambientales y pruebas de equipos eléctricos y electrónicos - Parte 1: General

La norma "ISO 16750-1 Vehículos de carretera - Condiciones ambientales y pruebas de equipos eléctricos y electrónicos - Parte 1: Generalidades", desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), especifica los requisitos para los sistemas y componentes eléctricos y electrónicos de vehículos, incluyendo los sistemas de propulsión eléctrica y los componentes con tensiones máximas de funcionamiento según la clase de tensión B. Esta norma describe las posibles tensiones ambientales y especifica las pruebas y los requisitos para ubicaciones de montaje específicas en el vehículo o dentro de él. Sin embargo, esta norma no se aplica a los requisitos ambientales ni a las pruebas de sistemas y componentes para motocicletas y ciclomotores. Además, la compatibilidad electromagnética (CEM) queda fuera del alcance de esta norma.

En general, el propósito de la serie de normas ISO 16750 es ayudar al usuario a definir o aplicar sistemáticamente un conjunto de condiciones ambientales, pruebas y requisitos operativos aceptados internacionalmente basados ​​en el entorno real al que se espera que el equipo funcione y esté expuesto durante todo su ciclo de vida.

Esta norma no incluye las condiciones ni los requisitos de prueba eléctrica de la norma ISO 16750-2 para componentes de clase de tensión B en circuitos de clase de tensión B ni para componentes de 48 voltios en circuitos de 48 voltios. Para las condiciones o requisitos de prueba eléctrica de componentes de clase de tensión B y de 48 voltios en circuitos de 48 voltios, se aplican las series de normas ISO 21498 (componentes de clase de tensión B) e ISO 21780 (componentes de 48 voltios).

En el desarrollo de esta norma se tuvieron en cuenta los siguientes factores ambientales:

• Geografía y clima mundial
• Tipo de vehículo
• Condiciones de uso y modos de funcionamiento del vehículo
• Ciclo de vida del equipo
• Tensión de alimentación del vehículo
• Masa y volumen de los componentes
• Ubicación de montaje en el vehículo

La industria automotriz depende cada vez más de sofisticados sistemas eléctricos y electrónicos para alimentar todos sus componentes, desde la gestión del motor hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor y los sistemas de propulsión eléctrica. Estos sistemas deben funcionar de forma fiable en condiciones ambientales adversas, como temperaturas extremas, vibraciones, humedad, etc. La norma ISO 16750-1 proporciona un marco para garantizar la durabilidad y la fiabilidad de estos sistemas.

Esta norma forma parte de la serie ISO 16750, que abarca los requisitos de pruebas ambientales para equipos eléctricos y electrónicos en vehículos de carretera. Esta norma se centra en los requisitos generales, la terminología y la clasificación de las condiciones ambientales y las pruebas. Se aplica a sistemas y componentes eléctricos y electrónicos con tensiones operativas máximas clasificadas como tensión de clase B (generalmente hasta 60 V CC), incluidos los utilizados en sistemas de propulsión eléctrica. Esta norma garantiza que la electrónica automotriz pueda soportar las tensiones ambientales presentes en diversos entornos globales a lo largo de la vida útil del vehículo, desde la producción hasta su funcionamiento.

Esta norma se aplica a:

• Sistemas y componentes eléctricos y electrónicos en vehículos de carretera, incluidos turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales (por ejemplo, autobuses y camiones pesados).
• Sistemas de propulsión eléctrica, incluidos vehículos eléctricos híbridos, vehículos eléctricos de batería y vehículos híbridos con extensores de autonomía (excluidos los equipos específicos de pilas de combustible).
• Componentes con circuitos de voltaje de clase B cubiertos por otras normas, por ejemplo ISO 21498 e ISO 21780, pero excluidos los circuitos de 48 voltios o los paquetes de baterías de alto voltaje.

Sin embargo, lo siguiente queda fuera del alcance de esta norma:

• Compatibilidad electromagnética (EMC) abordada por otras normas.
• Sistemas y componentes para motocicletas y ciclomotores.
• Arneses de cableado, cables, conectores eléctricos o paquetes de baterías de alto voltaje como componentes individuales.
• Pruebas ambientales de componentes dentro del equipo o validación del sistema completo del vehículo.

La norma ISO 16750-1 proporciona un enfoque estructurado para definir las condiciones ambientales y los protocolos de prueba. Sus componentes clave son:

• Clasificación por ubicación de montaje: Esta norma clasifica el equipo según dónde se monta en el vehículo, ya que las diferentes ubicaciones están sujetas a diferentes tensiones ambientales:
  • Compartimento del motor/motor eléctrico: expuesto a altas temperaturas, vibraciones y productos químicos (por ejemplo, aceites, refrigerantes).
  • Habitáculo: Sujeto a cambios moderados de temperatura y menores esfuerzos mecánicos.
  • Área de equipaje y carga: Potencialmente sujeto a fluctuaciones de temperatura y exposición a la humedad o al polvo.
  • Cavidades exteriores e interiores: Expuestas a condiciones climáticas extremas como precipitaciones, radiación UV y residuos de la carretera.
  • Otras ubicaciones de montaje: Ubicaciones específicas especificadas por el fabricante.
• Modos de funcionamiento: Esta norma define los modos de funcionamiento para simular condiciones del mundo real durante las pruebas:
  • Modo de funcionamiento 1: El equipo está apagado (por ejemplo, durante el almacenamiento o el estacionamiento).
  • Modo de funcionamiento 2: El equipo está encendido pero no realiza su función principal (por ejemplo, modo de espera).
  • Modo de funcionamiento 3: El equipo está completamente operativo y realizando su función prevista.
  • Modo de funcionamiento 4: específico para sistemas de 48 voltios o componentes de clase de voltaje B y aborda estados operativos adicionales.
• Clasificación del estado funcional: Esta norma clasifica el estado funcional posterior a la prueba del equipo para evaluar el desempeño:
  • Clase A: Totalmente funcional, sin desviaciones de las especificaciones.
  • Clase B: Funcional pero con desviaciones menores que no afectan la seguridad ni la función primaria.
  • Clase C: Funcionalidad reducida pero aún segura.
  • Clase D: Pérdida significativa de función pero sin riesgo de seguridad.
  • Clase E: Falla completa o falla crítica para la seguridad.
• Restricciones ambientales: Esta norma tiene en cuenta una serie de factores ambientales:
  • Fluctuaciones de temperatura: desde frío extremo (por ejemplo, menos 40 grados Celsius en regiones árticas) hasta calor intenso (por ejemplo, 85 grados Celsius en condiciones desérticas).
  • Vibración y golpes: causados ​​por las condiciones de la carretera, la dinámica del vehículo o el manejo durante la instalación.
  • Humedad y humedad: incluida la exposición al agua, condensación o alta humedad.
  • Exposición química: Resistencia a sustancias como aceite, combustible o agentes de limpieza.
  • Condiciones atmosféricas: Incluye polvo, contaminación y efectos de la altitud.
• Secuencias y requisitos de prueba: Esta norma cubre las condiciones generales de prueba, configuración y procedimientos, incluidos:
  • Planes de secuencia de pruebas: un enfoque estructurado para realizar pruebas ambientales (por ejemplo, ciclos de temperatura seguidos de pruebas de vibración).
  • Verificación de parámetros e inspecciones visuales: para evaluar el rendimiento posterior a la prueba y la integridad física.
  • Sistema de codificación: Una forma estandarizada de especificar las condiciones y requisitos de prueba, incluido el “Código Z” para condiciones especiales acordadas por fabricantes y proveedores.

Como resultado, la norma ISO 16750-1 es una norma fundamental para garantizar la durabilidad y la fiabilidad de los sistemas eléctricos y electrónicos en vehículos de carretera. Al abordar una amplia gama de tensiones ambientales y proporcionar directrices de prueba claras, ayuda a los fabricantes a producir componentes robustos que resistan los rigores de las aplicaciones automotrices. A medida que los vehículos se electrifican y avanzan tecnológicamente, el cumplimiento de esta norma es esencial para garantizar la seguridad, la calidad y la satisfacción del cliente en la industria automotriz.

Nuestra organización, con una larga trayectoria operativa y un seguimiento meticuloso de los avances científicos y tecnológicos globales, cuenta con un equipo cualificado y una amplia infraestructura para realizar pruebas, mediciones y análisis en una amplia gama de áreas para empresas de todos los sectores. En este contexto, también ofrecemos servicios de pruebas conforme a la norma ISO 16750-1 Vehículos de carretera - Condiciones ambientales y pruebas de equipos eléctricos y electrónicos - Parte 1: Norma general.