La serie de normas ISO 11451 desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO) define métodos de prueba de vehículos para detectar perturbaciones eléctricas causadas por energía electromagnética de banda estrecha en vehículos de carretera.
Esencialmente, la norma ISO 11451 consta de las siguientes normas bajo el título principal "Vehículos de carretera: métodos de prueba de vehículos para perturbaciones eléctricas causadas por energía electromagnética radiada de banda estrecha":
La norma ISO 11451-1 describe las condiciones generales para determinar la inmunidad de los vehículos de pasajeros y comerciales a las perturbaciones eléctricas de banda estrecha causadas por la energía electromagnética emitida independientemente del sistema de propulsión del vehículo (por ejemplo, motor de encendido por chispa, motor diésel o motor eléctrico). Define términos, proporciona directrices prácticas y explica los principios fundamentales de las pruebas de vehículos utilizados en otras partes de la norma ISO 11451. Las perturbaciones electromagnéticas consideradas se limitan a campos electromagnéticos continuos de banda estrecha. Se permite un amplio rango de frecuencias (de 0.01 MHz a 18 000 MHz) para las pruebas de inmunidad dentro del conjunto de normas ISO 11451.
La norma ISO 11451-2 define un método de prueba para determinar la inmunidad de los turismos y vehículos comerciales a las perturbaciones eléctricas provocadas por fuentes de radiación ajenas al vehículo, independientemente del sistema de propulsión del vehículo. Las perturbaciones electromagnéticas consideradas se limitan a los campos electromagnéticos de banda estrecha.
La norma ISO 11451-3 describe un método de ensayo para determinar la inmunidad de los vehículos de pasajeros y comerciales a las interferencias electromagnéticas procedentes de transmisores a bordo conectados a una antena externa y de transmisores portátiles con antenas integradas, independientemente del sistema de propulsión del vehículo.
La norma ISO 11451-4 define los métodos de prueba de inyección de corriente a granel para detectar la inmunidad electromagnética de los componentes electrónicos para turismos y vehículos comerciales, independientemente del sistema de propulsión. La perturbación electromagnética considerada se limita a campos electromagnéticos continuos de banda estrecha.
La norma ISO 11451-5 describe un método de cámara de eco para probar la inmunidad (fuente de radiación no vehicular) de componentes electrónicos para turismos y vehículos comerciales, independientemente del sistema de propulsión del vehículo. El dispositivo probado, junto con el arnés de cables, está sujeto a una perturbación electromagnética generada dentro de la cámara de eco con dispositivos periféricos dentro o fuera de la habitación. Se puede aplicar a perturbaciones causadas por campos electromagnéticos continuos de banda estrecha.
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