En el estándar VW 80000 desarrollado por la empresa de automóviles Volkswagen, se explican los requisitos generales y las condiciones de prueba para componentes eléctricos y electrónicos en vehículos motorizados de hasta 3,5 toneladas y se definen métodos de prueba. Esta norma se aplica a los componentes y sistemas eléctricos, electrónicos y mecatrónicos para su uso en vehículos de motor de hasta 3,5 toneladas.
El estándar VW 80000 se basa en una plantilla elaborada por representantes de las empresas automovilísticas Audi, BMW, Daimler, Porsche y Volkswagen.
Estas pruebas incluyen múltiples procesos de prueba que incluyen inspección inicial de muestras y controles funcionales, pruebas de compatibilidad eléctrica y electromagnética (EMC), pruebas ambientales, corrosión, vibración y otras pruebas mecánicas. Algunas pruebas realizadas dentro de este marco son: sobretensión a largo plazo, sobretensión transitoria, arranque rápido, descarga de carga, tensión alterna superpuesta, disminución y aumento lentos de la tensión de alimentación, disminución lenta de la tensión de alimentación, aumento rápido, comportamiento de reinicio, interrupciones breves, arranque pulsos, curva de voltaje controlada por generador inteligente, interrupción de pin, interrupción de conector, polaridad inversa, compensación de tierra, cortocircuito en circuito de señal y circuitos de carga, resistencia de aislamiento, corriente de circuito cerrado, rigidez dieléctrica, retroalimentaciones, sobrecorrientes.
Las pruebas mecánicas definidas en esta norma son: caída libre, prueba de impacto de piedra, prueba de polvo, prueba de vibración, prueba de choque mecánico y prueba de resistencia al choque.
Las pruebas climáticas definidas en esta norma son: almacenamiento a temperatura alta/baja, prueba de temperatura incremental, funcionamiento a baja temperatura, temperatura de repintado, choque térmico (componente), prueba de niebla salina operativa, exterior, prueba de niebla salina operativa, interior, calor húmedo, cíclica , calor húmedo, cíclico (escarcha), protección contra el agua, IPX0 e IPX6K 99, limpieza a alta presión, choque de temperatura con agua salpicada, choque de temperatura, inmersión, calor húmedo, constante, prueba de condensación y clima, choque de temperatura (sin cuerpo), radiación solar y pruebas de gases nocivos.
Las pruebas de vida útil definidas en esta norma son: prueba de resistencia mecánica/hidráulica, prueba de resistencia a alta temperatura y prueba de ciclo de temperatura.
El estándar VW 80000 describe los requisitos para los componentes y sistemas eléctricos, electrónicos y mecatrónicos para su uso en vehículos de motor con un sistema eléctrico de 12 voltios. A menos que se indique lo contrario, estas pruebas no son pruebas de vida útil eléctrica. Los requisitos adicionales o divergentes, las condiciones de prueba y las pruebas se definen en las especificaciones de rendimiento del componente correspondiente. Las pruebas presentadas se utilizan para verificar algunas de las propiedades requeridas del componente, pero no para calificar partes o calificar el proceso de fabricación.
Nuestra organización, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ha realizado para empresas de diversos sectores, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, dentro del alcance de la norma VW 80000, requisitos generales y prueba para productos eléctricos y electrónicos. componentes en vehículos automotores de hasta 3,5 Tn. También brinda servicios de prueba de acuerdo a las condiciones.
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