Desarrollada por BMW, un fabricante de automóviles multinacional con sede en Alemania, la norma BMW GS 97034, bajo el epígrafe principal "Ensayos de superficie de materiales interiores de vehículos de motor", consta de las siguientes subsecciones:
El estándar BMW GS 97034-1 describe un método de prueba que implica exponer los materiales de la superficie interior del vehículo a fuerzas de fricción de los dedos, partes de la mano u otras partes del cuerpo. Esta norma define la prueba de desgaste manual y se aplica a materiales de superficie revestidos y no revestidos. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad química y física del material. La gama de piezas a probar se coordina con el departamento correspondiente.
El estándar BMW GS 97034-2 describe el método de prueba de clavos utilizando un objeto de prueba de plástico. Esta norma se aplica a los materiales de superficie pintados, revestidos, no revestidos y laminados. Este método de ensayo se utiliza para determinar la resistencia de los materiales de la superficie del habitáculo a los daños causados por clavos. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para la compatibilidad de materiales. Los componentes a probar se definen de acuerdo con los departamentos correspondientes. Los requisitos aplicables a los materiales de superficie se definen en las reglamentaciones pertinentes.
La norma BMW GS 97034-3 describe un método de ensayo de suelas de calzado realizado con un banco de pruebas Abrex. Este método permite determinar la dureza de la superficie del material y su resistencia a la presión ejercida por la suela. El objetivo de esta norma es proporcionar un método de ensayo estandarizado para evaluar la idoneidad del material.
El estándar BMW GS 97034-4A define un procedimiento de prueba (Abrex) para determinar el comportamiento de desgaste del color de los materiales del interior. Este método de prueba utiliza el banco de pruebas Abrex. Este método de prueba sirve para determinar el comportamiento de desgaste del color de la superficie del material. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad del material.
El estándar BMW GS 97034-5A define un procedimiento de prueba (Abrex) para determinar la resistencia de los materiales del interior del vehículo a los agentes de limpieza. Este método de prueba utiliza el banco de pruebas Abrex. Este método de prueba sirve para determinar la resistencia de la superficie del material a los agentes de limpieza. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad del material.
El estándar BMW GS 97034-6 define un método de prueba para determinar el comportamiento de suciedad y la capacidad de limpieza de los materiales del interior. Este método de prueba sirve para determinar el comportamiento de contaminación y la capacidad de limpieza de la superficie del material. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad del material.
El estándar BMW GS 97034-7 describe el método de prueba de caída para los materiales del interior del vehículo. Este método de prueba se aplica a materiales de superficie revestidos y no revestidos, preferiblemente para superficies duras. Este procedimiento de prueba sirve para determinar la dureza de la superficie del material y la resistencia a la caída de objetos. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad del material. La gama de piezas a probar se coordina con el departamento especializado correspondiente.
El estándar BMW GS 97034-8 describe un método de prueba para determinar la pendiente de rayado de los materiales del interior del vehículo. Este método de prueba se aplica a materiales de superficie revestidos y no revestidos, preferiblemente para superficies duras. Los materiales de la superficie interna están en contacto con diversos objetos, como anillos, llaves u otros objetos duros y afilados, y siempre son susceptibles de rayarse. Este procedimiento de prueba sirve para determinar la resistencia de los materiales de la superficie a los objetos que pueden causar arañazos. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estándar para evaluar la idoneidad del material. La gama de piezas a probar se coordina con los departamentos correspondientes. Para superficies de aluminio, se aplican las condiciones de deflexión descritas en el capítulo séptimo.
El estándar BMW GS 97034-9 define el método de prueba de rayado de los materiales del interior del vehículo. Este método de prueba se aplica a materiales de superficie revestidos y no revestidos, preferiblemente para superficies duras. Este procedimiento de prueba sirve para determinar la resistencia de los materiales de la superficie a los objetos que pueden causar arañazos. Los materiales de la superficie interna están en contacto con diversos objetos, como anillos, llaves u otros objetos duros y afilados, y siempre son susceptibles de rayarse. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estándar para evaluar la idoneidad del material. La gama de piezas a probar se coordina con los departamentos correspondientes. Para superficies de aluminio, se aplican las condiciones de deflexión descritas en el capítulo séptimo.
El estándar BMW GS 97034-10 define un método de prueba para determinar la resistencia de los materiales del interior del vehículo a los rasguños y rasguños. Este método de prueba sirve para determinar la resistencia al rayado ya la abrasión de la superficie del material. El propósito de esta norma es proporcionar un método de prueba estandarizado para evaluar la idoneidad del material.
Nuestra organización también brinda servicios de prueba de superficie para materiales interiores de vehículos de motor dentro del alcance de la norma BMW GS 97034, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores. .
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