La norma “FORD DVM-0036-MA Prueba de resistencia de los protectores solares” desarrollada por Ford Motor Company (FORD) describe un procedimiento para determinar la resistencia de protección de los recubrimientos de vehículos contra los efectos negativos de los protectores solares.
Muchos protectores solares utilizan una combinación de bloqueadores físicos y absorbentes químicos para maximizar los beneficios y reducir las desventajas. Además, muchos protectores solares de amplio espectro necesitan una combinación de ingredientes para proteger contra los rayos UVA y UVB, dos tipos de rayos ultravioleta que dañan la piel. Si estos componentes permanecen durante mucho tiempo, tienen efectos negativos en la tapicería interior del vehículo y en la pintura exterior. Sin embargo, se espera que tanto los materiales para pisos como la pintura exterior sean resistentes a estos efectos. La norma FORD DVM-0036-MA proporciona un método de prueba para determinar esta resistencia.
La resistencia a las influencias mecánicas de los vehículos y la consistencia de la forma, el color y la estructura frente a las influencias climáticas críticas y los rayos UV no son los únicos aspectos que intervienen en el desarrollo de aplicaciones de materiales de superficie. También se refiere a complejas resistencias ambientales, como la resistencia de las superficies lacadas a los protectores solares, que a menudo están sujetas a modas de muy corta duración.
Las piezas y módulos del interior de los vehículos, como asientos, cabinas, paneles de instrumentos, paneles de puertas, revestimientos decorativos, sistemas de alfombras y techos, escudos térmicos y conjuntos de componentes de la carrocería, con frecuencia son susceptibles a la exposición a la protección solar. Las pruebas realizadas incluyen pruebas de vida bajo clima artificial como pruebas climáticas, pruebas de cambio climático, simulaciones solares y pruebas de corrosión, así como pruebas de resistencia de protectores solares y lociones similares.
El método de prueba para determinar la resistencia de las superficies interiores pintadas al protector solar se centra en evaluar la durabilidad y el rendimiento de la pintura cuando se expone al protector solar, que puede contener sustancias químicas que pueden dañar la pintura. El componente se prueba para detectar cambios visuales y táctiles, como grietas en la pintura.
En resumen, los químicos que se encuentran en productos como el protector solar y el desinfectante para manos pueden reaccionar con los materiales utilizados en el interior y exterior del vehículo y provocar un desgaste prematuro. Los productos químicos que se encuentran en productos como el protector solar y el desinfectante para manos pueden ser un ingrediente nunca antes pensado, pero pueden reaccionar con los materiales utilizados en el interior de los vehículos, causando deterioro a menos que estén protegidos con recubrimientos especiales.
FORD prueba constantemente nuevos productos y desarrolla recubrimientos duraderos en los materiales utilizados en los vehículos para hacer frente a los desafíos que enfrentamos todos los días. Desde desinfectantes para manos hasta protectores solares e incluso repelentes de insectos, las tendencias de consumo cambian constantemente y constantemente llegan al mercado nuevos productos. Incluso el producto aparentemente más inofensivo puede causar problemas al entrar en contacto con las superficies miles de veces al año. Se espera que el mercado de desinfectantes para manos y protectores solares, muchos de los cuales contienen etanol, como geles, espumas y toallitas, crezca de manera constante. Los protectores solares con factor de protección solar (SPF) más alto contienen mayores cantidades de óxido de titanio, que puede reaccionar con los plásticos y los aceites naturales de la piel, especialmente en climas cálidos.
En laboratorios avanzados se realizan pruebas a temperaturas de hasta 74 grados, lo que equivale a la temperatura interna de un vehículo estacionado en la playa en un día caluroso, y las muestras se exponen a luz ultravioleta, que equivale a la del lugar más brillante de la Tierra. Tierra, simulando una exposición prolongada al sol de hasta 48 días. Además, su durabilidad se prueba a temperaturas tan bajas como -30 grados, donde los plásticos se vuelven más quebradizos.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba definidos en la norma "FORD DVM-0036-MA Prueba de resistencia a los protectores solares", contando con un personal capacitado y experto y tecnología avanzada. equipo.
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