Luật (EC) số 715/2007 về Tiếp cận Phê duyệt Kiểu và Sửa chữa Phương tiện Cơ giới Liên quan đến Phát thải từ Xe Thương mại và Hành khách Hạng nhẹ (Euro 5 và Euro 6)

Luật (EC) số 715/2007 về Tiếp cận Phê duyệt Kiểu và Sửa chữa Phương tiện Cơ giới Liên quan đến Phát thải từ Xe Thương mại và Hành khách Hạng nhẹ (Euro 5 và Euro 6)

Quy định pháp lý về tiếp cận phê duyệt kiểu và sửa chữa phương tiện cơ giới liên quan đến khí thải (Euro 715 và Euro 2007) từ ô tô chở người hạng nhẹ và xe thương mại (EC). nhu la Ngoài ra, quy định pháp lý này xác định các quy tắc liên quan đến việc tuân thủ tại chỗ, độ bền của thiết bị kiểm soát ô nhiễm, hệ thống chẩn đoán trên xe, đo mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng tiếp cận thông tin sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện.

Luật (EC) số 715/2007 về Tiếp cận Phê duyệt Kiểu và Sửa chữa Phương tiện Cơ giới Liên quan đến Phát thải từ Xe Thương mại và Hành khách Hạng nhẹ (Euro 5 và Euro 6)

Quy định pháp lý (EC) 715/2007 đã được chuẩn bị để áp dụng cho các loại xe M2610, M1, N2 và N1 có khối lượng tham chiếu không quá 2 kg. Theo yêu cầu của nhà sản xuất, phê duyệt kiểu loại được đưa ra trong phạm vi của quy định này bao gồm các điều kiện quy định trong quy định này và được xác định trong phụ lục của chỉ thị 70/156 / EEC (Phụ lục II) đối với các phương tiện có khối lượng tham chiếu không quá 2840 kg đối với nhóm xe M1, M2, N1 và N2. có thể mở rộng.

Để đạt được các mục tiêu về chất lượng không khí của Liên minh Châu Âu đòi hỏi một nỗ lực bền vững để giảm lượng khí thải xe cộ. Vì lý do này, ngành công nghiệp phải cung cấp thông tin rõ ràng về các giá trị giới hạn phát thải trong tương lai. Ngoài Euro 5, quy định pháp lý nói trên bao gồm giai đoạn Euro 6 của các giá trị giới hạn phát thải.

Đặc biệt, việc giảm phát thải oxit nitơ từ xe chạy bằng động cơ diesel là cần thiết để cải thiện chất lượng không khí và tuân thủ các giới hạn ô nhiễm. Điều này đòi hỏi phải đạt được các giới hạn theo tiêu chuẩn Euro 6 mà không phải từ bỏ những ưu điểm của động cơ diesel về mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải hydrocarbon và carbon monoxide.

Khí thải từ xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ (Euro 715 và Euro 2007) với số hiệu (EC) 5/6, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau. Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm trong phạm vi quy định của pháp luật về khả năng tiếp cận phê duyệt kiểu loại và sửa chữa phương tiện cơ giới.

WhatsApp