PSA D10 5517 Đánh giá cường độ mùi - Cabin và hành lý

Tiêu chuẩn “PSA D10 5517 Đánh giá cường độ mùi - Khoang hành lý và cabin”, do hãng ô tô Peugeot phát triển, bao gồm bốn phần:

• Phần 1: Tài liệu tham khảo về phương pháp đánh hơi
• Phần 2: Mục 1 - Vật liệu và linh kiện
• Chương 3: Phần 2 - Tất cả các phần
• Chương 4: Mục 3 - Xe cộ

Mọi thông tin đưa ra trong phần đầu tiên đều có giá trị trong ba phần còn lại. Để kiểm tra tính đặc thù của từng bộ phận, cần xem xét chi tiết của bộ phận có liên quan. Để thực hiện đánh giá khứu giác, cần tham khảo sơ đồ logic được đưa ra trong phụ lục của tiêu chuẩn (Phụ lục 1). Sơ đồ logic cho phép xác định các bước quan trọng của quá trình đánh giá mùi (đối với vật liệu và bộ phận) và tất cả thông tin cần thiết để tuân thủ.

Phần thứ hai (phần 1) mô tả việc đánh giá cường độ mùi của nguyên liệu thô và các bộ phận cấu thành nội thất xe. Các thử nghiệm được thực hiện trên các vật liệu tạo nên nội thất và cốp xe, nhưng không bao gồm polyacetal (POM) hoặc trên các bộ phận lấy mẫu.

Phần thứ ba (phần 2) mô tả việc đánh giá cường độ mùi của tất cả các bộ phận bên trong xe. Các thử nghiệm được thực hiện trên các vật liệu tạo nên nội thất và cốp xe, ngoại trừ polyacetal (POM), hoặc trên các bộ phận lấy mẫu.

Phần thứ tư (phần 3) mô tả việc đánh giá cường độ mùi trong nội thất xe.

Đối với mục đích của tiêu chuẩn này, các phạm vi và định nghĩa sau đây được áp dụng:

• Mất khứu giác (mất khứu giác): Nhạy cảm với các kích thích về mùi là mặc định. Tình trạng mất khứu giác có thể hoàn toàn hoặc một phần, vĩnh viễn hoặc tạm thời.
• Cường độ cảm nhận: Cường độ cảm nhận là phép đo định lượng của một mô tả do nhóm cảm giác được đào tạo thực hiện. Mức độ cảm nhận được dao động từ 1 (không thể cảm nhận được) đến 6 (không thể chịu đựng được). Cường độ cảm nhận tương ứng với cường độ mùi tổng thể.
• Monad: Có nghĩa là trình bày các ví dụ theo từng cái một, riêng biệt.
• Khứu giác: Là khả năng diễn giải các tín hiệu do não cung cấp trong quá trình kích thích các thụ thể khứu giác bằng các chất có mùi.
• Người triệu tập: Người tiến hành thử mùi sẽ quản lý các hoạt động của hội đồng, tuyển dụng, thành lập và giám sát các giám khảo. Người đó cũng có thể phân tích và diễn giải kết quả.
• Hội đồng khởi tạo: Thuật ngữ này bao gồm một hội đồng thẩm phán được gọi là người đánh giá. Sau đó bắt đầu phân tích cảm quan. Bảng điều khiển được đào tạo để đánh giá cường độ mùi và nhận biết kết cấu mùi. Các thành viên ban giám khảo không được tham gia vào quá trình chuẩn bị phiên họp và phải tuân theo các hướng dẫn đánh giá chung.
• Lặp lại: Nghĩa là việc lặp lại độc lập quá trình đánh giá mẫu của các thành viên hội đồng.
• Chai hoặc marmotte là một loại bình thủy tinh nhỏ được đậy bằng nút có ren và nắp bảo vệ.

Về nguyên tắc, để xác định tính đặc thù của từng phần thử nghiệm, cần phải kiểm tra chi tiết của phần có liên quan.

Thử nghiệm mùi phải được thực hiện trong phòng có điều hòa nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 10 phần trăm. Nhiệt độ và độ ẩm phải được ghi lại trong quá trình thử nghiệm. Lò thông gió được sử dụng trong các thử nghiệm có cấp độ chính xác là 2 (cộng/trừ 2 độ) và có thể điều chỉnh lên đến 80 độ.

Các thiết bị cần thiết để cắt vật liệu và các bộ phận bao gồm: máy cắt, kéo, dao mổ, máy đục lỗ, máy cưa kim loại, ê tô. Lưu ý quan trọng: Không sử dụng máy cưa điện dạng vòng. Vật liệu cần cắt được điều chỉnh theo vật liệu hoặc bộ phận cần cắt.

Hội đồng có đủ số lượng người để có thể tiến hành thử nghiệm. Họ có thể đến từ bên trong hoặc bên ngoài công ty. Người đánh giá được tuyển dụng, lựa chọn và đào tạo để đánh giá cường độ mùi tổng thể theo PSA Peugeot-Citroen. Việc tuyển dụng, lựa chọn, đào tạo và trình độ thực hiện của các thành viên hội đồng sau khi kết thúc khóa đào tạo phải tuân thủ theo hướng dẫn tại phụ lục của tiêu chuẩn này (Phụ lục 2). Bài kiểm tra phải được thực hiện với ít nhất 5 người tham gia.

Thí sinh không nên dùng nước hoa vào ngày thi. Không ăn, hút thuốc, uống cà phê hoặc sử dụng bất kỳ sản phẩm nào khác ít nhất nửa giờ trước khi xét nghiệm. Cần rửa tay trước khi thử nghiệm. Nếu một thành viên ban giám khảo không thể tham dự phiên họp, người tổ chức phải được thông báo để có thể chỉ định người thay thế. Không nên thực hiện xét nghiệm nếu người tham gia bị cảm hoặc bị bệnh. Bạn phải đúng giờ.

Trước khi bơm căng trong quá trình thử nghiệm, màng phim căng được nhấc lên khỏi lọ để mở dễ dàng. Mũi và miệng lọ được đặt đúng vị trí. Miệng lọ được đặt giữa môi trên và mũi mà không chạm vào thành lọ. Khi mở lọ, hãy hít thở bình thường (không nên thở quá chậm hoặc quá nhanh). Sự khác biệt về cường độ cảm nhận có thể liên quan đến nhịp thở khác nhau. Mỗi mẫu phân tích đều được điền vào mẫu đánh giá. Chờ 2 giây giữa hai lần lấy mẫu để tránh làm mũi bị bão hòa. Uống nước nếu cần thiết. Nếu cần thiết, có thể hít mùi hương từ bàn tay. Bài kiểm tra được thực hiện riêng lẻ và im lặng.

Trong quá trình thử nghiệm trong túi, một van của túi được mở ra và áp dụng một áp suất không đổi vào túi để đạt được lưu lượng tối đa từ đầu ra của van khí. Mũi được đặt cách van 3 cm. Hít thở bình thường khi mở túi (không nên thở quá chậm hoặc quá nhanh). Sự khác biệt về cường độ có thể liên quan đến nhịp thở khác nhau. Mỗi mẫu phân tích đều được điền vào mẫu đánh giá. Chờ 2 giây giữa hai lần lấy mẫu để tránh làm mũi bị bão hòa. Uống nước nếu cần thiết. Nếu cần thiết, có thể hít mùi hương từ bàn tay. Bài kiểm tra được thực hiện riêng lẻ và im lặng.

Để bảo tồn trí nhớ khứu giác của những người tham gia, nên tổ chức đào tạo thường xuyên, ít nhất 1 buổi 1 giờ mỗi tháng và nhiều nhất là 1 buổi 1 giờ mỗi tuần. Việc tham dự các buổi đào tạo và hiệu suất làm việc của từng cá nhân cũng như toàn thể thành viên hội đồng đều được theo dõi. Đánh giá hàng năm về butanol ở các mức nồng độ khác nhau sẽ được thực hiện bởi hội đồng chuyên gia.

Để đảm bảo an toàn cho tấm pin, phải tiến hành phân tích hóa học (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, VOC) trên các vật liệu có hàm lượng formaldehyde vượt quá giới hạn quy định là 10 µg/m3. Nếu kết quả phân tích hóa học vượt quá giới hạn quy định thì không nên thực hiện phân tích mùi.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “PSA D10 5517 Đánh giá cường độ mùi - Trên khoang hành khách và hành lý”.