Đặc tính chống cháy của Daimler DBL 5307, Bộ phận trang trí bên trong, Yêu cầu và Thông số kỹ thuật kiểm tra

Tiêu chuẩn DBL 5307 do công ty ô tô Daimler công bố mô tả các yêu cầu về đặc tính chống cháy của các bộ phận trang trí nội thất và xác định các phương pháp thử nghiệm.

Tiêu chuẩn DBL 5307 chủ yếu bao gồm các phần sau:

• Tiêu chuẩn DBL 5307.10 bao gồm tất cả các vật liệu nội thất của xe du lịch, xe du lịch đa dụng, xe tải và xe buýt. Đối với xe buýt trên 22 chỗ ngồi, phụ kiện ghế, tấm phủ bên và phía sau, vật liệu có chức năng cách nhiệt hoặc âm thanh, tấm trải sàn, giá để hành lý, ống sưởi và thông gió, tấm sàn, hệ thống chiếu sáng được bao gồm.
• Tuy nhiên, tiêu chuẩn DBL 5307.11 bao gồm phiên bản sản phẩm 10, tuy nhiên, nguy cơ không tương thích do lão hóa do ứng suất nhiệt.
• Tuy nhiên, tiêu chuẩn DBL 5307.12 bao gồm phiên bản sản phẩm 10, tuy nhiên, nguy cơ không tương thích do lão hóa do ứng suất nhiệt do độ ẩm.
• Tuy nhiên, tiêu chuẩn DBL 5307.13 bao gồm phiên bản sản phẩm 10, tuy nhiên, nguy cơ không tương thích do lão hóa do ứng suất nhiệt nhẹ.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.20 bao gồm các vật liệu trang trí nội thất trên nóc xe trên xe buýt có hơn 22 chỗ ngồi.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.21 che rèm hoặc rèm cuốn trên xe buýt có hơn 22 chỗ ngồi.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.22 bao gồm dây dẫn điện trên xe buýt có hơn 22 chỗ ngồi.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.40 bao gồm các tấm bạt dệt và các loại tương tự, ví dụ cho xe chữa cháy, xe cứu hộ và các loại xe đặc biệt tương tự.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.41 bao gồm các điều kiện xử lý nước cho các sản phẩm được xác định trong tiêu chuẩn DBL 5307.40, chỉ khi có nguy cơ không tuân thủ do quá trình lão hóa.
• Tiêu chuẩn DBL 5307.45 phủ bạt và lưới phủ cho các loại xe chuyên dụng.

Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu và phương pháp thử nghiệm đối với đặc tính chống cháy của vật liệu và vải được sử dụng trong khoang lái, khoang hành khách và tất cả các khu vực lân cận của xe cơ giới và xe buýt. Mục đích của tiêu chuẩn này là đánh giá tải trọng đám cháy để ngăn đám cháy phát triển hoặc cho phép đám cháy lan rất chậm.

Tiêu chuẩn này bao gồm tất cả các vật liệu được sử dụng trong khoang hành khách ở dạng vật liệu sợi, lớp phủ, chất kết dính, bọt, vật liệu nén, chất ngâm tẩm, tấm, da, các thành phần đúc phun và đúc sâu, chẳng hạn như nhựa nhiệt dẻo, nhựa nhiệt rắn, chất đàn hồi và sự kết hợp của chúng .

Ngoài ra, các bộ phận sau đây phải đáp ứng các tiêu chí liệt kê trong tiêu chuẩn này: đệm ngồi, tựa lưng, dây an toàn, tựa đầu, cửa sổ trời, tay vịn, tất cả các tấm sàn, bao gồm cửa, mặt trước, mặt sau và mặt bên, vách ngăn, tựa đầu, tấm trải sàn , tấm che nắng, rèm cửa, tấm che nắng, tấm che bánh xe, tấm phủ nệm và tất cả các vật liệu nội thất khác được thiết kế để hấp thụ năng lượng khi người cư ngụ tiếp xúc trong trường hợp va chạm, bao gồm đệm và các phần tử kích hoạt tác động. Mọi vật liệu không dính với các vật liệu khác tại mỗi điểm tiếp xúc phải đáp ứng các yêu cầu khi thử nghiệm riêng biệt. Mọi vật liệu kết dính với các vật liệu khác tại mỗi điểm tiếp xúc phải đáp ứng các yêu cầu khi được thử nghiệm là composite với các vật liệu khác.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm các đặc tính chống cháy của các bộ phận sàn nội thất trong phạm vi tiêu chuẩn DBL 5307, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến.