Xác định khả năng chống cháy của các vật liệu phi kim loại trong khoang hành khách của xe Fiat 7-G2000

Được phát triển bởi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (nay là Stellantis), một công ty ô tô Ý-Mỹ, “Tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 về xác định khả năng chống cháy của vật liệu phi kim loại dùng cho các bộ phận trong khoang hành khách” là một tiêu chuẩn nội bộ về khả năng bắt lửa của vật liệu ô tô được thiết kế để đánh giá khả năng chống cháy của các vật liệu phi kim loại được sử dụng trong khoang hành khách của xe. Tiêu chuẩn này phù hợp chặt chẽ với các quy trình an toàn cháy nổ được quốc tế công nhận như tiêu chuẩn ISO 3795 và FMVSS 302.

Mục tiêu chính của tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 là giảm thiểu nguy cơ cháy lan bên trong xe bằng cách kiểm soát đặc tính cháy của các bộ phận nội thất như sau:

• vải
• thảm
• Vật liệu xốp
• Da thật và da nhân tạo
• Các thành phần sàn nhựa
• Vật liệu cách âm
• Viền đèn pha và viền bảng điều khiển

Tiêu chuẩn này đã thay thế tiêu chuẩn Fiat 50433.

Tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 mô tả một phương pháp thí nghiệm có thể lặp lại để xác định tốc độ cháy của vật liệu khi tiếp xúc với nguồn lửa nhỏ. Theo tiêu chuẩn này, các vật liệu được sử dụng trong khoang hành khách phải thể hiện khả năng lan truyền ngọn lửa hạn chế. Yêu cầu này rất quan trọng vì nội thất xe chứa nhiều vật liệu polyme và dệt may có thể góp phần vào:

• Cháy lan nhanh
• Sự hình thành khói
• Phát tán khí độc
• Nguy hiểm khi sơ tán hành khách

Tiêu chuẩn này cải thiện hiệu suất an toàn tổng thể của xe bằng cách thực thi các giới hạn về khả năng chống cháy.

Tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 dựa trên phương pháp đốt cháy nằm ngang được sử dụng trong các tiêu chuẩn ISO 3795 và FMVSS 302. Quy trình này đo tốc độ cháy của mẫu được đặt nằm ngang sau khi tiếp xúc với ngọn lửa được kiểm soát.

Nhìn chung, phương pháp kiểm thử này tuân theo các bước sau:

• Mẫu thử được bảo quản trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm quy định.
• Mẫu được đặt nằm ngang trong buồng đốt.
• Một ngọn lửa nhỏ được chiếu vào một đầu của mẫu vật trong một khoảng thời gian nhất định.
• Sau khi tiếp xúc với ngọn lửa, mức độ tiến triển của vết bỏng được đo lường.
• Quãng đường ngọn lửa lan đi và thời gian cháy được ghi lại.
• Tốc độ cháy được tính toán.

Vật liệu đạt hay không đạt yêu cầu tùy thuộc vào tốc độ lan truyền ngọn lửa đo được và khả năng tự dập tắt của nó.

Các thiết bị thử nghiệm điển hình bao gồm:

• Buồng đốt không có luồng khí
• Numune tutucu
• Bếp ga có khả năng điều chỉnh độ cao ngọn lửa.
• Thiết bị hẹn giờ
• Thang đo
• Phòng điều hòa

Cấu hình thiết bị thử nghiệm về cơ bản tương tự như các hệ thống tiêu chuẩn ISO 3795 thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo quy định, tiêu chuẩn này nhìn chung áp dụng cho các vật liệu và linh kiện nội thất có độ dày lên đến 13 mm.

Các vật liệu thường được kiểm tra bao gồm:

• Vải không dệt bị đâm thủng bằng kim.
• bọt polyurethane
• Lớp phủ PVC
• Hệ thống thảm
• Vật liệu hấp thụ âm thanh
• Vật liệu composite bên trong

Nhiều thông số kỹ thuật vật liệu của Fiat trực tiếp đề cập đến tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 như là phương pháp thử nghiệm đốt cháy bắt buộc.

Bài kiểm tra đánh giá các yếu tố sau:

• Tốc độ cháy ngang
• khoảng cách lan truyền ngọn lửa
• Tính chất tự dập tắt
• Hành vi nhỏ giọt nóng chảy
• Sau đặc tính ngọn lửa

Tốc độ cháy thường được biểu thị bằng milimét trên phút. Tốc độ cháy được tính bằng cách chia thời gian cháy cho khoảng cách cháy. Tốc độ cháy càng thấp thì khả năng chống cháy càng tốt.

Xe Fiat 7-G2000 thường được sử dụng trong các lĩnh vực sau:

• Kiểm tra chất lượng vật liệu
• Phê duyệt của nhà cung cấp
• phát triển xe
• Xác minh sản xuất
• Kiểm tra tuân thủ các quy định pháp luật

Các nhà cung cấp vật liệu nội thất thường được yêu cầu chứng minh tuân thủ tiêu chuẩn này trước khi được phê duyệt sản xuất.

Các sản phẩm được thử nghiệm theo tiêu chuẩn này là:

• vật liệu cách nhiệt nỉ cho ô tô
• Vật liệu cách âm không dệt
• Nhựa dẻo
• Sàn gỗ công nghiệp trong nhà

An toàn phòng cháy chữa cháy vẫn là một khía cạnh quan trọng trong thiết kế nội thất xe hơi. Ngay cả những nguồn gây cháy nhỏ, như những ví dụ sau, cũng có thể gây ra sự cháy trong các vật liệu dễ cháy bên trong xe:

• Thuốc lá
• Chập mạch điện
• Các bộ phận quá nóng
• Lỗi đấu dây

Tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 giúp đảm bảo các vật liệu nội thất đáp ứng các thông số kỹ thuật sau:

• Khả năng chống cháy
• Cháy chậm
• Tuyệt chủng tự nhiên bất cứ khi nào có thể.
• Giảm thiểu rủi ro cho hành khách trong các sự cố hỏa hoạn.

Điều này góp phần cải thiện sự an toàn cho hành khách và tuân thủ các quy định phòng cháy chữa cháy ô tô toàn cầu.

Tóm lại, tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 là cần thiết vì lượng lớn vật liệu polymer và dệt dễ cháy được tìm thấy trong nội thất xe hiện đại. Nếu không có các yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng bắt lửa, một nguồn gây cháy nhỏ có thể nhanh chóng lan rộng đám cháy trong khoang hành khách, gây ra rủi ro an toàn nghiêm trọng cho người ngồi trong xe. Tiêu chuẩn này thiết lập một phương pháp kiểm soát để đánh giá cách các vật liệu nội thất phản ứng khi tiếp xúc với ngọn lửa, giúp các nhà sản xuất đảm bảo rằng các vật liệu cháy chậm, tự dập tắt khi có thể và không làm tăng tốc độ lan rộng của đám cháy. Tiêu chuẩn này được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• An toàn cho hành khách: Mục tiêu chính của tiêu chuẩn này là bảo vệ hành khách. Nhiều vật liệu được sử dụng trong nội thất xe, chẳng hạn như bọt polyurethane, thảm, lớp phủ PVC, vải, vật liệu cách âm và bọc ghế nhựa, có thể bắt lửa khi tiếp xúc với thuốc lá, sự cố điện, đoản mạch dây dẫn và các thiết bị điện tử quá nhiệt. Nếu các vật liệu cháy rất nhanh, ngọn lửa có thể lan nhanh khắp cabin. Tiêu chuẩn này giúp giảm tốc độ lan truyền lửa, lượng nhiệt tỏa ra, lượng khói sinh ra và khí thải độc hại từ quá trình cháy.
• Kiểm soát sự lan truyền ngọn lửa: Mục tiêu kỹ thuật quan trọng là hạn chế sự lan rộng của ngọn lửa trên các bề mặt bên trong. Tiêu chuẩn này đo tốc độ cháy theo chiều ngang của vật liệu. Tốc độ cháy thấp hơn cho thấy vật liệu an toàn hơn do tốc độ lan truyền lửa chậm hơn. Tiêu chuẩn này đảm bảo hành vi cháy được kiểm soát.
• Tuân thủ các quy định phòng cháy chữa cháy toàn cầu: Tiêu chuẩn này tuân thủ các quy định an toàn phòng cháy chữa cháy quốc tế trong ngành ô tô. Các nhà sản xuất ô tô phải chứng minh rằng nội thất xe đáp ứng các yêu cầu pháp lý về an toàn phòng cháy chữa cháy tại nhiều thị trường trên toàn thế giới.
• Ngăn ngừa hỏa hoạn nghiêm trọng trong khoang xe: Xe hiện đại giúp giảm thiểu các mô-đun điện tử, ghế sưởi, dây dẫn điện cao áp, hệ thống pin và thiết bị giải trí. Những hệ thống này làm tăng các nguồn gây cháy tiềm tàng trong khoang xe. Vật liệu có khả năng chống cháy thấp có thể biến một sự cố nhỏ, cục bộ thành một đám cháy lan rộng khắp ghế ngồi.
• Kiểm soát chất lượng nhà cung cấp: Tiêu chuẩn này cung cấp phương pháp thí nghiệm có thể lặp lại mà các nhà cung cấp phải tuân theo trong quá trình phê duyệt nguyên vật liệu. Điều này đảm bảo tính nhất quán giữa các lô sản xuất và nhà cung cấp trên toàn thế giới. Tiêu chuẩn này giúp các nhà sản xuất:
  • So sánh các vật liệu một cách khách quan
  • Xác minh sự tuân thủ của nhà cung cấp
  • Xác định các công thức không an toàn
  • Đảm bảo chất lượng sản xuất.

Tóm lại, tiêu chuẩn Fiat 7-G2000 là một tiêu chuẩn cụ thể về khả năng bắt lửa trong ô tô, được sử dụng để xác định khả năng chống cháy của các vật liệu phi kim loại bên trong xe. Chủ yếu dựa trên phương pháp ISO 3795 và FMVSS 302, tiêu chuẩn này đánh giá hành vi lan truyền ngọn lửa theo phương ngang trong điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn Fiat 7-G2000.