
Được thiết kế bởi Volvo, một nhà sản xuất xe hạng sang đa quốc gia của Thụy Điển có trụ sở chính tại Gothenburg, tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 1449 phục vụ như một thử nghiệm ăn mòn khí quyển mục đích chung và được áp dụng cho nhiều loại vật liệu, lớp phủ và tương tác vật liệu. Tiêu chuẩn này chủ yếu được thiết kế để cho phép đánh giá khả năng chống ăn mòn của kim loại trong môi trường mà các ion clorua như natri clorua từ nguồn biển hoặc muối khử băng trên đường mùa đông có tác dụng phụ.

Phương pháp thử nghiệm được mô tả có tính chất chu kỳ, nghĩa là các mẫu thử nghiệm được tiếp xúc với khí hậu thay đổi theo thời gian. Trong quá trình thử nghiệm, các mẫu được đặt trong một buồng kín và tiếp xúc với các điều kiện khí hậu thay đổi. 5 ngày đầu tiên bao gồm 3 chu kỳ lặp lại sau:
2 ngày cuối cùng tiếp xúc với khí hậu không đổi là 50 độ và độ ẩm tương đối 70 phần trăm trong 48 giờ. Tổng chu kỳ kiểm tra 7 ngày này đã hoàn thành. Số lần lặp lại chu kỳ, và do đó thời gian thử nghiệm, có thể thay đổi. Phương pháp thử nghiệm này cũng thường được gọi là thử nghiệm ăn mòn theo chu kỳ.
Kiểm tra ăn mòn theo chu kỳ nhằm mục đích tạo ra các hư hỏng đại diện cho các điều kiện được tìm thấy trong môi trường ăn mòn ngoài trời. Các thử nghiệm này cho mẫu tiếp xúc với một số môi trường khác nhau trong một chu kỳ lặp đi lặp lại. Phơi sáng đơn giản chẳng hạn như phơi sáng có thể bao gồm đi xe đạp giữa sương muối và điều kiện khô. Prohesion là một phương pháp thử ăn mòn gia tốc theo chu kỳ. Thử nghiệm này liên quan chặt chẽ đến việc tiếp xúc với tự nhiên kéo dài hơn so với các thử nghiệm phun muối hoặc độ ẩm / lưu huỳnh điôxít thông thường.
Tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm tra ăn mòn theo chu kỳ cấp tốc trong phạm vi tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 1449, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong số rất nhiều nghiên cứu kiểm tra, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau.
