Tiêu chuẩn “GMW 16745 Thử nghiệm tia nước”, do General Motors Worldwide (GMW) phát triển, bao gồm quy trình thử nghiệm được sử dụng để đánh giá khả năng chống chịu của các bộ phận ngoại thất ô tô được sơn và trang trí, đặc biệt là đối với tia nước áp suất cao. Thử nghiệm này mô phỏng các điều kiện mà các bộ phận có thể tiếp xúc trong quá trình rửa xe, đặc biệt là khi sử dụng tia nước áp suất cao. Tiêu chuẩn này đặc biệt quan trọng đối với các bộ phận nhựa sơn ngoại thất, đề can, hình ảnh, đường viền và các bề mặt trang trí khác, nơi độ bám dính tốt phải được duy trì sau khi tiếp xúc với tia nước mạnh.
Mục đích chính của tiêu chuẩn GMW 16745 là để xác định xem lớp sơn hoặc lớp phủ có còn bám dính tốt vào bề mặt nền sau khi tiếp xúc với nước áp suất cao hay không. Phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn này mô tả cụ thể việc đánh giá sau khi lớp phủ được cắt bằng dao cạo vào bề mặt nền và sau đó được xử lý bằng tia nước áp suất cao. Phương pháp này cũng áp dụng cho đề can và các vật liệu ngoại thất khác tiếp xúc với nước áp suất cao. Điều này rất quan trọng vì lớp phủ có thể trông đạt yêu cầu trong điều kiện bình thường, nhưng lại trở nên dễ bị tổn thương khi nước bị ép vào các cạnh cắt, vết xước, các điểm giao nhau hoặc các khu vực có độ bám dính kém.
Tiêu chuẩn GMW 16745 chủ yếu áp dụng cho các bộ phận ngoại thất ô tô, bao gồm:
Trong khi các phiên bản trước của tiêu chuẩn này đã xác định rõ ràng các bộ phận bằng nhựa sơn và các họa tiết trang trí bên ngoài là các lĩnh vực ứng dụng, thì phiên bản cuối cùng này đã mở rộng phạm vi áp dụng được quy định để bao gồm các vật liệu ngoại thất khác có thể tiếp xúc với nước áp suất cao.
Khái niệm cơ bản trong các bài kiểm tra này rất đơn giản:
Do đó, thử nghiệm này cung cấp một chỉ dẫn nhanh chóng về khả năng chịu đựng của lớp phủ bề mặt ngoại thất trước tác động mạnh của tia nước khi làm sạch.
Thử nghiệm phun tia nước nhằm mô phỏng loại tia nước áp suất cao gặp phải trong quá trình rửa xe. Các thông số quan trọng của hệ thống thử nghiệm bao gồm các yếu tố như điều kiện phun tia nước, cấu hình thiết bị, vị trí đặt mẫu và quy trình tiếp xúc. Vì các thông số này ảnh hưởng trực tiếp đến cường độ thử nghiệm, các phòng thí nghiệm áp dụng tiêu chuẩn GMW 16745 phải kiểm soát cẩn thận thiết bị và thiết lập thử nghiệm. Do đó, thay vì dựa vào các điều kiện rửa xe áp suất thông thường, tiêu chuẩn phải được tuân thủ bằng cách sử dụng các yêu cầu chính xác của phiên bản hiện hành có liên quan.
Phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn GMW 16745 quy định rằng Phương pháp A phải được sử dụng trừ khi có chỉ dẫn khác. Tiêu chuẩn này cũng đã được các phòng thí nghiệm và tổ chức thử nghiệm tham khảo trong việc kiểm tra bằng tia nước đối với các bộ phận ngoại thất được sơn.
Đối với các thử nghiệm sản xuất hoặc kiểm định chất lượng, các phương pháp cụ thể, thông số thiết bị, chuẩn bị mẫu, điều kiện tiếp xúc và tiêu chí đánh giá phải luôn tuân thủ tiêu chuẩn GMW 16745.
Sau khi xử lý bằng tia nước, các dấu hiệu hư hỏng sau đây được kiểm tra trên bề mặt:
Mục tiêu không chỉ đơn thuần là xác định xem bề mặt có bị ướt hay đổi màu hay không. Điều quan trọng cần xem xét là liệu lớp phủ hoặc hình ảnh có còn bám chắc vào bề mặt sau khi phun bằng tia nước hay không.
Bề mặt ngoại thất ô tô thường xuyên tiếp xúc với nước, hóa chất tẩy rửa, bụi bẩn đường phố, sự thay đổi nhiệt độ và quá trình vệ sinh cơ học. Rửa bằng máy phun áp lực cao có thể mạnh hơn nhiều so với mưa thông thường. Tiêu chuẩn GMW 16745 rất quan trọng vì nó giúp các nhà sản xuất xác định các hệ thống lớp phủ có thể bị xuống cấp sớm trong quá trình vệ sinh xe. Một lớp phủ không đạt loại thử nghiệm này có thể dẫn đến:
Tóm lại, khả năng chống tia nước là một yếu tố quan trọng để kiểm chứng độ bền của các bộ phận trang trí và sơn ngoại thất.
Tiêu chuẩn GMW 16745 là một phần của nhóm các thử nghiệm lớp phủ và lớp phủ bề mặt rộng hơn. Ví dụ, tiêu chuẩn GMW 14829 đánh giá độ bám dính của băng keo đối với lớp sơn phủ, tiêu chuẩn GMW 14700 đề cập đến khả năng chống đá văng của lớp phủ, và tiêu chuẩn GMW 15891 đánh giá quá trình đóng rắn lớp phủ bằng cách chà rửa bằng dung môi. Các thử nghiệm này kiểm tra các cơ chế hư hỏng khác nhau:
Việc sử dụng một số thử nghiệm bổ sung giúp các kỹ sư có cái nhìn toàn diện hơn về hiệu suất của lớp phủ ngoại thất.
Trong khi đó, tiêu chuẩn GMW 16745 đã thay thế tiêu chuẩn “GMNA GM9531P Thử nghiệm tia nước” trước đây cho các thiết kế mới. Tiêu chuẩn GM9531P được liệt kê là không còn hiệu lực đối với các thiết kế mới, và tiêu chuẩn GMW 16745 đã thay thế nó.
Những ưu điểm chính của tiêu chuẩn GMW 16745 như sau:
Tóm lại, tiêu chuẩn GMW 16745 là một quy trình thử nghiệm ô tô quan trọng để đánh giá độ bền và độ bám dính của sơn ngoại thất, lớp phủ, hình ảnh, đề can và các vật liệu liên quan khi tiếp xúc với tia nước áp lực cao. Thử nghiệm này đặc biệt quan trọng trong điều kiện rửa xe, nơi tia nước tập trung có thể tấn công các khu vực yếu của hệ thống lớp phủ.
Đối với các nhà cung cấp phụ tùng ô tô, tiêu chuẩn GMW 16745 cung cấp một phương pháp thiết thực để kiểm chứng rằng lớp phủ ngoại thất có thể chịu được việc vệ sinh mạnh mà không bị bong tróc, tách lớp hoặc mất độ bám dính không thể chấp nhận được. Điều này góp phần vào vẻ ngoài lâu dài, độ bền của lớp phủ và chất lượng xe được khách hàng cảm nhận.
Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn GMW 16745.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
