VW PV 3015 Hành vi tạo sương của vật liệu được sử dụng trong nội thất xe - Xác định trọng lượng các thành phần ngưng tụ

Tiêu chuẩn “VW PV 3015 Hành vi ngưng tụ của vật liệu sử dụng trong nội thất xe hơi - Xác định trọng lượng các thành phần có thể ngưng tụ”, do công ty ô tô Volkswagen phát triển , mô tả phương pháp trọng lượng để xác định hành vi ngưng tụ của các vật liệu được sử dụng trong nội thất xe cơ giới. Phương pháp này cũng có thể được sử dụng để xác định hành vi ngưng tụ của các nguyên liệu thô dạng lỏng, dạng sệt, dạng bột và dạng rắn cấu thành hoặc được sử dụng trong sản xuất các vật liệu này.

Trong quá trình thử nghiệm, mẫu được đặt ở đáy cốc thủy tinh không có ống ngậm, có kích thước xác định (theo DIN 75201). Cốc được bịt kín và một miếng giấy bạc nhôm được cân chính xác đến 0,01 mg. Trong quá trình thử nghiệm, các hợp chất bán dễ bay hơi trong mẫu ngưng tụ trên giấy bạc nhôm này. Giấy bạc nhôm này được làm nguội liên tục bằng nước ở nhiệt độ 21°C (21°F) ± 1°C (12°F). Sau đó, cốc thủy tinh đã chuẩn bị được để ở 100°C (12°F) ± 0,5°C (16°F) trong 16 giờ. Khối lượng ngưng tụ sương mù trên giấy bạc được xác định bằng cách cân giấy bạc trước và sau khi thử nghiệm sương mù. Việc đo nguyên liệu thô có thể không cung cấp thông tin chính xác về hành vi sương mù của các bộ phận được làm từ những vật liệu này.

Các thiết bị sau đây phải được sử dụng trong các thử nghiệm này:

• Thiết bị phun sương có bộ điều khiển nhiệt độ dạng lỏng hoặc thiết bị điều khiển nhiệt độ dạng khô theo tiêu chuẩn DIN 75201.
• Thiết bị làm mát theo tiêu chuẩn DIN 75201. Nếu sử dụng thiết bị kiểm soát nhiệt khô, trọng lượng của tấm làm mát được phép nhỏ hơn 1 kg.
• Cốc thủy tinh, đĩa thủy tinh, vòng đệm cao su fluorocarbon và vòng kim loại theo tiêu chuẩn DIN 75201.
• Đĩa tròn làm bằng lá nhôm dày 0,03 mm, đường kính 103 mm.
• Cân phân tích có độ chính xác hiển thị 0,01 mg.

Ngoài ra, các thiết bị hỗ trợ sau đây được sử dụng:

• Máy rửa dụng cụ thủy tinh trong phòng thí nghiệm để rửa cốc thủy tinh và các phụ kiện.
• Máy rửa dụng cụ thủy tinh trong phòng thí nghiệm.
• Để vệ sinh máy rửa ly thủy tinh trong phòng thí nghiệm, hãy sử dụng chất tẩy rửa chén bát (không có chất trợ xả).
• Chất hút ẩm có chứa silica gel (gel màu cam) dùng làm chất hút ẩm để chuẩn bị mẫu và làm già đĩa nhôm.
• Găng tay dùng một lần bằng polyethylene hoặc nitrile.
• Chất lỏng truyền nhiệt cho bồn tắm có kiểm soát nhiệt độ (nếu sử dụng máy phun sương có chứa chất lỏng kiểm soát nhiệt độ) phải ổn định nhiệt độ và hòa tan trong nước, giúp dễ vệ sinh hơn (ví dụ: gốc polyethylene glycol hoặc gốc polypropylene glycol).

Khi chuẩn bị mẫu, hãy chuẩn bị các mẫu phẳng, tròn có đường kính 80 mm cộng hoặc trừ 1 mm từ vật liệu mẫu bất cứ khi nào có thể. Độ dày của mẫu không được vượt quá 10 mm. Đối với vật liệu dày hơn, vật liệu được loại bỏ từ mặt dưới cho đến khi độ dày không quá 10 mm. Mặt dưới là mặt xa nhất so với bề mặt nhìn thấy được. Các cuộn sản phẩm, chẳng hạn như vải dệt, da nhân tạo, da thuộc hoặc vải không dệt, được cắt hoặc đục thành hình tròn để lấy mẫu.

Trong trường hợp các bộ phận đúc lớn (bao gồm vật liệu tổng hợp) và các cụm lắp ráp lớn, các mẫu phẳng nhất có thể có đường kính 80 mm cộng/trừ 1 mm sẽ được tạo ra.

Trong trường hợp các bộ phận đúc lớn (bao gồm vật liệu tổng hợp) và các cụm lắp ráp lớn có hình dạng phức tạp, các bộ phận đúc hoặc cụm lắp ráp được chia nhỏ để thu được càng ít bề mặt cắt càng tốt.

Tốt nhất là thử nghiệm các chi tiết đúc nhỏ hơn được làm từ một vật liệu duy nhất mà không cần đập vỡ chúng thành các mảnh nhỏ hơn. Tổng trọng lượng mẫu được sử dụng là 10 g cộng/trừ 2 g. Trọng lượng ban đầu được ghi rõ trong báo cáo thử nghiệm.

Các cụm lắp ráp và linh kiện nhỏ làm từ vật liệu composite (ví dụ: các bộ phận đúc phun có thành phần cứng và mềm) được thử nghiệm mà không cần tháo rời thêm. Số lượng linh kiện cần thiết để đạt trọng lượng 10-20 được thử nghiệm. Trọng lượng ban đầu và số lượng linh kiện được ghi trong báo cáo thử nghiệm.

Đối với nguyên liệu dạng bột, dạng sệt và dạng lỏng, sử dụng các mẫu có trọng lượng 10 g cộng/trừ 0,1 g mỗi mẫu.

Trừ khi có quy định khác trong quá trình phân tích mẫu, mẫu phải được sấy khô sơ bộ bằng silica gel (gel màu cam) trong bình hút ẩm trong 24 giờ. Các vật liệu được liệt kê trong bảng có tiêu đề "Thời gian sấy khô cho các loại vật liệu khác nhau" phải được sấy khô sơ bộ bằng silica gel (gel màu cam) trong bình hút ẩm trong thời gian quy định.

Thời gian khô của vật liệu như sau:

• Xốp, da giả, vật liệu bọc: 1 ngày
• Nhung: 2 ngày
• Các loại vải khác có chứa hơn 50 phần trăm len và da: 7 ngày
• Hợp chất đúc sợi gỗ, gỗ: Cho đến khi trọng lượng được cố định.

Trước khi bắt đầu thử nghiệm, tất cả các cốc thủy tinh, phớt, đĩa thủy tinh và vòng kim loại đều được rửa trong máy rửa thủy tinh phòng thí nghiệm ở nhiệt độ tối thiểu 80 độ với chất tẩy rửa phù hợp, sau đó dùng nước khử ion để rửa sạch.

Đối với mỗi thử nghiệm phun sương, một nghiên cứu độc tính đối với diisodecyl phthalate (DIDP) được thực hiện đồng thời. Nếu tỷ lệ các thành phần ngưng tụ nằm ngoài phạm vi ± 0,25 mg/cốc so với giá trị đối chứng sau khi ủ trong 16 giờ ± 10 phút và nhiệt độ bể 100°C ± 0,5°C, cần kiểm tra lại các điều kiện thử nghiệm.

Tiêu chuẩn VW PV 3015 được sử dụng để đánh giá cách vật liệu giải phóng các chất dễ bay hơi ngưng tụ trên bề mặt (đặc biệt là kính hoặc các bộ phận trong suốt) bên trong xe.

Tiêu chuẩn này được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• Chất lượng không khí và an toàn nội thất: Chất chống đọng sương có thể gây nguy cơ mất an toàn do che khuất tầm nhìn trên kính chắn gió hoặc bảng điều khiển. Các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) phát ra từ vật liệu nội thất có thể gây ra mùi khó chịu và thậm chí là các vấn đề sức khỏe cho người ngồi trong xe.
• Tiêu chuẩn vật liệu: Các vật liệu như nhựa, keo dán, vải, xốp và da dùng trong bảng điều khiển, tấm ốp cửa hoặc ghế ngồi phải đáp ứng tiêu chuẩn này mới được chấp thuận sử dụng. Việc thử nghiệm đảm bảo rằng khí thải từ các vật liệu này nằm trong giới hạn cho phép trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm.
• Tuân thủ quy định của nhà sản xuất thiết bị gốc: Các nhà cung cấp xe thuộc Tập đoàn Volkswagen phải tuân thủ tiêu chuẩn này. Việc tuân thủ tiêu chuẩn này thường là một phần của quy trình xác nhận sản phẩm và phê duyệt nhà cung cấp.

Các bài kiểm tra tiêu chuẩn VW PV 3015 thường bao gồm những điều sau:

• Làm nóng mẫu vật liệu trong môi trường được kiểm soát.
• Đo độ ngưng tụ sương mù trên tấm kính được làm mát (theo trọng lượng hoặc quang học).
• Đánh giá lượng sương mù thông qua việc tăng trọng lượng hoặc giảm khả năng truyền ánh sáng.

Do đó, tiêu chuẩn VW PV 3015 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, chất lượng và sự thoải mái cho nội thất xe. Tiêu chuẩn này giúp các nhà sản xuất và cung cấp thiết bị gốc ô tô quản lý lượng khí thải vật liệu ảnh hưởng đến tầm nhìn, mùi và sức khỏe, đồng thời tuân thủ các yêu cầu cụ thể của từng thương hiệu.

Với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động và luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu, tổ chức chúng tôi sở hữu đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và cơ sở hạ tầng rộng khắp để thực hiện các thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "VW PV 3015: Độ mờ sương của vật liệu sử dụng trong nội thất xe - Xác định trọng lượng các thành phần ngưng tụ".