Thử nghiệm PEMS (Hệ thống đo khí thải di động)

Tuy nhiên, lượng phương tiện liên tục thay đổi trên các tuyến đường của chúng ta khiến điều kiện thời tiết, khí hậu ngày càng xấu đi; Do đó, việc đo lượng khí thải ngày càng được chú trọng. Theo đó, ô tô dòng và xe thương mại phải được kiểm tra khí thải cả trong các phòng thí nghiệm thử nghiệm và trong giao thông đường bộ thực tế - một số chất sẽ được giảm thiểu trong tương lai liên quan đến ô nhiễm không khí của EU - một phần tập trung vào các oxit và hạt nitơ.

EUROLAB Tại Trung tâm Kiểm tra, chúng tôi sử dụng công nghệ PEMS (hệ thống đo lượng khí thải di động) cho việc này – một thiết bị đo lượng khí thải di động dành cho các hoạt động thực tế. Quy trình RDE (lượng khí thải thực tế khi lái xe) cũng được áp dụng để xác định lượng khí thải trên đường công cộng bằng PEMS. 

Để thử nghiệm RDE, các phương tiện được trang bị công nghệ PEMS để đo lượng khí thải di động và EUROLABĐã được kiểm tra về giới hạn đối với oxit nitơ (NOx), carbon monoxide (CO) và số hạt (PN) trên lực kế hình trụ ở . Kiểm tra nó trong giao thông hình bầu dục và thực tế. Ngay cả trong suốt hành trình, dữ liệu đo chính xác vẫn được thu thập nhờ thiết bị đo khí thải và nhiều cảm biến khác nhau ở phía sau xe, cho phép kết nối chính xác giữa tình huống lái xe và kết quả khí thải.

EUROLAB Các chuyên gia của chúng tôi có nhiều năm kiến ​​thức toàn diện về đo lượng khí thải di động trên xe cộ trong phòng thí nghiệm thử nghiệm của chúng tôi. Tại đây, các dịch vụ và trải nghiệm của chúng tôi không chỉ liên quan đến xe thông thường mà còn cả xe hybrid.

EUROLAB, với đội ngũ chuyên gia cao và các phòng thí nghiệm được quốc tế công nhận, Thử nghiệm PEMS (Hệ thống đo khí thải di động) Nó thực hiện tất cả các dịch vụ kiểm tra, phân tích, đo lường, đánh giá và tạo báo cáo hoàn toàn và đáng tin cậy.