VW 96395 Da - Kiểm tra độ co ngót diện tích và Đo lực co ngót

Tiêu chuẩn “VW 96395 Da - Thử nghiệm co ngót diện tích và đo lực co ngót” do công ty ô tô Volkswagen phát triển mô tả các phương pháp thử nghiệm được áp dụng để xác định sự thay đổi kích thước (co ngót diện tích) và lực co ngót của da dưới tác động của nhiệt độ và độ ẩm.

Đối với mục đích của tiêu chuẩn này, hành vi co ngót đề cập đến xu hướng vật liệu thay đổi kích thước dưới tác động của nhiệt độ và độ ẩm và do đó tạo ra lực co ngót.

Khi đo độ co ngót theo tiêu chuẩn “Da Porsche PPV 5002 - Xác định hành vi co ngót”, thiết bị sau đây được sử dụng:

• Buồng khí hậu: Nhiệt độ thử nghiệm tối đa 120 độ C cộng/trừ 2 độ C, tối thiểu 15 độ C cộng/trừ 1 độ C. Độ ẩm tương đối tối đa 92 phần trăm.
• Buồng thử nghiệm có điều hòa không khí hoặc buồng khí hậu: Đây là buồng khí hậu tiêu chuẩn tuân thủ tiêu chuẩn DIN EN ISO 2419.
• Thang đo milimét: Chiều dài tối thiểu: 500 mm.

Kích thước mẫu vật xấp xỉ 550 mm x 550 mm theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 2418. Chiều dài đo là 500 mm. Mẫu vật được đánh dấu theo chiều dọc và chiều ngang.

Các mẫu da được lấy mẫu được xử lý trong môi trường khí hậu tiêu chuẩn theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 2419 ít nhất 24 giờ, và ngay sau đó, các mặt cắt đo được đánh dấu theo chiều dọc và chiều ngang. Chu kỳ thử nghiệm được lặp lại tổng cộng 30 lần. Một chu kỳ thử nghiệm bao gồm:

• 4 giờ ở nhiệt độ 15 độ cộng/trừ 1 độ và độ ẩm tương đối 92 phần trăm
• 2 giờ ở nhiệt độ 120 độ cộng/trừ 2 độ.

Các phép đo được thực hiện sau 10 và 30 chu kỳ thử nghiệm. Mẫu đầu tiên phải kèm theo bản in tương ứng từ buồng khí hậu, nơi vị trí điểm giao cắt 1 được nhìn thấy rõ ràng. Đường cong nhiệt độ và độ ẩm được hiển thị trong hình minh họa tiêu chuẩn phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Điểm giao cắt 1 trong chu kỳ thử nghiệm đặc biệt quan trọng. Các giá trị sau đây phải được duy trì cho cả nhiệt độ và độ ẩm: Điểm giao cắt 1: 67°C, độ ẩm tương đối 48%.

Ở giai đoạn này, kích thước dọc và ngang được xác định. Theo phương pháp thử nghiệm này, độ co ngót được biểu thị bằng phần trăm. Bảng có tiêu đề "Điểm giao nhau giữa nhiệt độ và độ ẩm" xác định các điểm giao nhau giữa nhiệt độ và độ ẩm trên biểu đồ nhiệt độ và độ ẩm.

Thiết bị sau đây được sử dụng khi đo lực co ngót theo tiêu chuẩn “Da Porsche PPV 5002 - Xác định hành vi co ngót”:

• Cảm biến lực: Dải đo từ 0 đến 500 N hoặc từ 0 đến 200 N.
• Thước đo milimét: Chiều dài tối thiểu 500 mm.

Kích thước mẫu là 150 mm x 50 mm (Chiều dài và Chiều rộng) theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 2418, với chiều dài nén tự do là 100 mm. Số lượng mẫu là 3. Mẫu da được lấy từ khoảng cách khoảng 50 cm, vuông góc với đường gờ. Độ dày: 1,2 mm (có thể chia nhỏ nếu cần).

Các mẫu da được xử lý trong môi trường khí hậu tiêu chuẩn theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 2419 ít nhất 24 giờ. Ngay sau đó, các mẫu da được cố định ở vị trí không nhăn và được nạp trước lực nén 1,0 N ± 0,2 N. Sau đó, hệ thống kiểm tra chu kỳ xử lý và ghi dữ liệu được khởi động. Dữ liệu lực, nhiệt độ và độ ẩm được ghi lại đồng thời và được lưu trữ dưới dạng dữ liệu ASCII.

Chu kỳ thử nghiệm phải như sau:

• Làm nóng đến 110 độ trong 2 giờ trong môi trường không có hơi ẩm
• Thời gian giữ nhiệt 3 giờ ở 110 độ
• Làm mát đến nhiệt độ phòng (23 độ C, độ ẩm tương đối 50 phần trăm) trong vòng 2 giờ
• Thời gian giữ 4 giờ ở nhiệt độ phòng
• Khởi động lại vòng lặp
• Số chu kỳ 10

Lực tối đa sau chu kỳ thứ 10 được đánh giá. Theo phương pháp thử nghiệm này, lực co được biểu thị bằng N/5 cm chiều rộng. Ngoài lực tối đa sau 10 chu kỳ, toàn bộ lịch sử chu kỳ (lực, nhiệt độ, độ ẩm) của 10 chu kỳ phải được hiển thị dưới dạng đồ họa và dữ liệu ASCII thô phải được cung cấp. Các giá trị riêng lẻ cho ba mẫu thử nghiệm phải được cung cấp.

Các tiêu chuẩn sau đây là cần thiết để thực hiện tiêu chuẩn này:

• DIN EN ISO 2418 Da - Thử nghiệm hóa học, vật lý và cơ học và thử nghiệm xác thực - Điểm lấy mẫu
• DIN EN ISO 2419 Da - Thử nghiệm vật lý và cơ học - Chuẩn bị và xử lý mẫu

Tóm lại, tiêu chuẩn VW 96395 xác định các yêu cầu đối với các linh kiện điện và điện tử trong xe. Tiêu chuẩn này quan trọng vì nó quy định các yêu cầu về hiệu suất môi trường, cơ khí, điện và vòng đời cho cảm biến, đầu nối, bộ điều khiển và các linh kiện tương tự, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong môi trường ô tô khắc nghiệt.

Tiêu chuẩn VW 96395 được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• Chất lượng và độ tin cậy: Đảm bảo các linh kiện có thể chịu được các điều kiện ô tô thực tế, chẳng hạn như nhiệt độ khắc nghiệt, độ rung, độ ẩm và nhiễu điện từ. Điều này giúp các nhà cung cấp sản xuất các bộ phận đáp ứng kỳ vọng về độ bền của Volkswagen trong suốt vòng đời của xe.
• Tiêu chuẩn hóa: Tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao tiếp giữa VW và các nhà cung cấp bằng cách cung cấp một bộ quy trình thử nghiệm và ngưỡng hiệu suất thống nhất. Tiêu chuẩn này cũng đảm bảo khả năng tương thích trên các nền tảng xe khác nhau trong Tập đoàn Volkswagen (ví dụ: VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche).
• Tiêu chuẩn nhà cung cấp: Tất cả các nhà cung cấp muốn bán linh kiện điện tử cho Tập đoàn Volkswagen phải tuân thủ tiêu chuẩn này. Tiêu chuẩn này giúp VW giảm thiểu rủi ro liên quan đến lỗi linh kiện và yêu cầu bảo hành.
• Tuân thủ các quy định toàn cầu: Tiêu chuẩn này tích hợp hoặc phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 16750, IEC và SAE và giúp đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn về hiệu suất và an toàn ô tô toàn cầu.
• Tiêu chuẩn này tập trung vào khả năng tương thích điện từ (EMC): Một phần quan trọng của tiêu chuẩn này là đảm bảo các thành phần không tương tác điện tử với nhau. Điều này ngày càng trở nên quan trọng khi ô tô ngày càng trở nên số hóa và tự động hóa.

Cuối cùng, tiêu chuẩn VW 96395 rất quan trọng vì nó đảm bảo các linh kiện điện và điện tử ô tô mang lại hiệu suất, độ an toàn và độ tin cậy cao trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Đối với các nhà cung cấp, đây là tiêu chuẩn bắt buộc phải có để hợp tác kinh doanh với VW.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "VW 96395 Leather - Kiểm tra độ co ngót diện tích và Đo lực co ngót".