Tiêu chuẩn “Thử nghiệm mài mòn Ford DVM-0055 Abrex”, do Công ty Ford Motor (Ford) phát triển, mô tả phương pháp thử nghiệm được sử dụng để đánh giá khả năng chống mài mòn của các bề mặt nội thất ô tô được sơn, phủ, in và trang trí. Phương pháp này mô phỏng ma sát và tiếp xúc lặp đi lặp lại do người ngồi trong xe tạo ra trong quá trình sử dụng xe thông thường, chẳng hạn như chạm vào các nút bấm, công tắc, khung, tấm trang trí, bộ điều khiển vô lăng và các bộ phận nội thất khác có nhiều tiếp xúc.
Bài kiểm tra này sử dụng máy thử độ mài mòn Abrex, một thiết bị chuyên dụng được thiết kế để mô phỏng chuyển động cơ học của đầu ngón tay và bàn tay người một cách thực tế hơn so với các bài kiểm tra độ mài mòn truyền thống. Bài kiểm tra giúp xác định liệu lớp phủ, hình ảnh, biểu tượng và bề mặt sơn có thể duy trì được vẻ ngoài và chức năng của chúng trong suốt vòng đời của xe hay không.
Mục đích chính của tiêu chuẩn Ford DVM-0055 như sau:
Hệ thống Abrex mô phỏng sự mài mòn đầu ngón tay của con người thông qua một chuỗi chuyển động được kiểm soát:
Công nghệ này được phát triển đặc biệt để mô phỏng các kiểu chạm thực tế của con người và dựa trên các khái niệm về sự hao mòn được mô tả trong tiêu chuẩn IEC/DIN EN 60068-2-70, đề cập đến sự hao mòn do ngón tay và bàn tay gây ra.
Mặc dù các yêu cầu cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thông số kỹ thuật vật liệu của Ford, nhưng bài kiểm tra này thường kiểm tra các yếu tố sau:
Một số tiêu chuẩn sơn nội thất của Ford cho phép thử nghiệm các khu vực tiếp xúc nhiều lên đến 50 chu kỳ và các khu vực tiếp xúc ít lên đến 30 chu kỳ, mà không cho phép mài mòn sơn. Sự thay đổi màu sắc và khả năng giữ độ bóng cũng được đánh giá.
Tiêu chuẩn Ford DVM-0055 thường được sử dụng trong các lĩnh vực sau:
Các đánh giá sau đây thường được thực hiện sau bài kiểm tra:
Một vật liệu thường đạt yêu cầu khi nó thể hiện sự xuống cấp tối thiểu về mặt hình thức sau một số chu kỳ nhất định và vẫn giữ được các đặc tính chức năng và thẩm mỹ của nó.
So với các phương pháp kiểm tra độ mài mòn truyền thống như Crockmeter hoặc Taber, phương pháp kiểm tra độ mài mòn Abrex mang lại những ưu điểm sau:
Tiêu chuẩn Ford DVM-0055 có liên quan mật thiết đến các tiêu chuẩn sau:
Tiêu chuẩn Ford DVM-0055 là bắt buộc vì nó đánh giá khả năng chịu đựng của các bề mặt nội thất xe trước sự ma sát, tiếp xúc và sử dụng lặp đi lặp lại trong suốt vòng đời của xe. Các bộ phận nội thất như nút bấm, công tắc, bộ điều khiển trên vô lăng, viền bảng điều khiển trung tâm và các tấm trang trí được người ngồi trong xe chạm vào hàng nghìn lần, do đó khả năng chống mài mòn là một yêu cầu chất lượng quan trọng.
Nếu không có khả năng chống mài mòn tốt, các bộ phận bên trong có thể nhanh chóng bị mòn và xuống cấp.
Bài kiểm tra Abrex đảm bảo các ký hiệu này vẫn hiển thị rõ ràng và dễ đọc sau nhiều lần sử dụng. Nếu các ký hiệu bị mòn, việc lái xe có thể trở nên khó khăn hơn và tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm.
Tóm lại, tiêu chuẩn Ford DVM-0055 là một tiêu chuẩn độ bền quan trọng vì nó xác minh rằng các chi tiết trang trí nội thất, lớp sơn và các ký hiệu in có thể chịu được nhiều năm tiếp xúc lặp đi lặp lại của con người mà không bị mài mòn quá mức. Bằng cách mô phỏng sự mài mòn thực tế do đầu ngón tay gây ra, thử nghiệm này giúp đảm bảo độ bền, chức năng, khả năng giữ gìn vẻ ngoài, sự hài lòng của khách hàng và tuân thủ các yêu cầu chất lượng đối với vật liệu nội thất ô tô.
Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn Ford DVM-0055.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
