PSA D14 1425 Lớp phủ trang trí và các bộ phận chịu ma sát - Chống mài mòn quay

Trong tiêu chuẩn "PSA D14 1425 Lớp phủ trang trí và các bộ phận chịu ma sát - Khả năng chống mài mòn quay" do công ty ô tô Renault của Pháp phát triển, có ghi rằng các bộ phận bằng nhựa có lớp phủ trang trí như kim loại hóa, sơn, dập nóng, mạ và các bộ phận bằng nhựa thuộc loại mài mòn trong quá trình sử dụng, nghĩa là bề mặt của chúng có thể chịu ma sát. Quy trình kiểm tra khả năng chống mài mòn của bất kỳ bộ phận bên trong nào khác được mô tả.

Về nguyên tắc, khi áp dụng phép thử này, bề mặt của mẫu thử phải chịu ma sát với sáu dải làm bằng vải tham chiếu, được gắn trên một thiết bị quay với tốc độ nhất định trong một khoảng thời gian nhất định.

Các thiết bị được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:

• Động cơ điện: Với công suất xấp xỉ 200 W, có lẽ nên trang bị những thiết bị cho phép đạt tốc độ quay 1400 vòng/phút cộng/trừ 50 vòng/phút.
• Thiết bị giữ dải: Gồm một tang trống gắn trên trục động cơ.
• Vật liệu tham chiếu cho dải: Phải như được xác định trong tiêu chuẩn:
  • Loại A: Sơn Dương, trọng lượng mỗi mét vuông 300g cộng/trừ 50g.
  • Loại B: Mạng bịt kín có kết cấu 100% bông tẩy trắng, trọng lượng trên mét vuông 215 g, 25/26 sợi dọc/cm, sợi xoắn đơn 41 tex hoặc sợi ngang 25/22/cm, sợi xoắn đơn 41 tex.
• Chuẩn bị các dải: Các dải được cắt rộng 40 mm từ vật liệu chuẩn A hoặc B. Chiều dài của chúng được thiết kế sao cho các đầu của chúng, khi được gắn trên thiết bị giữ dải (vật liệu A) hoặc gấp lại (vật liệu B), cách trục quay của thiết bị 110 mm.
• hẹn giờ
• Thang màu xám: Để đánh giá mức độ xuống cấp phải tuân thủ tiêu chuẩn NF EN 20105-A02. Thang đo chín độ có viền đen được sử dụng.

Mẫu thử hoặc mẫu vật phải đại diện cho thang đo cần đặc trưng. Để đảm bảo tính đại diện này, cần phải tìm ra những đặc điểm chính của dân số được nghiên cứu. Tiêu chí lựa chọn mẫu thử hoặc mẫu thử phải được nêu trong báo cáo thử nghiệm theo tiêu chuẩn PSA A10 0156. Trong trường hợp có nghi ngờ về việc lấy mẫu, nên liên hệ với dịch vụ PSA để nhận được hướng dẫn cần tuân theo.

Việc kiểm tra có thể được thực hiện trên toàn bộ bộ phận hoặc từng phần của bộ phận. Khu vực cọ xát tốt nhất nên bằng phẳng hoặc hơi dốc. Những khu vực có góc nhọn ít quan trọng đối với việc kiểm tra sẽ được loại bỏ càng nhiều càng tốt.

Các mẫu thử và dải vải tham chiếu được điều hòa ở nhiệt độ 24 độ cộng/trừ 23 độ và độ ẩm tương đối 2 phần trăm cộng/trừ 50 phần trăm trong ít nhất 5 giờ. Các thử nghiệm phải được thực hiện trong cùng một bầu không khí.

Các bước của quy trình được áp dụng như sau:

• Trước khi thử nghiệm, mẫu thử nghiệm được kiểm tra và ghi lại hình thức, màu sắc cũng như các đặc điểm tương tự của nó.
• Mẫu thử được cố định sao cho khoảng cách giữa bề mặt cần kiểm tra và trục quay của thiết bị là 90 mm cộng/trừ 2 mm.
• Các dải đã chuẩn bị sẵn được gắn vào trống giữ dải và phần cuối hoặc cả hai đầu của dải được ép vào các ngàm được thiết kế cho mục đích này.
• Thiết bị được duy trì trong khoảng thời gian được quy định trong tiêu chuẩn.
• Khi kết thúc thử nghiệm, thiết bị sẽ dừng lại và tất cả các hư hỏng trên bề mặt của mẫu thử nghiệm đều được ghi lại (ví dụ: độ mài mòn, hình dạng của cột, mức độ tương phản so với thang màu xám).
• Các dải mới được sử dụng cho mỗi lần kiểm tra mới.

Bất kỳ sự suy giảm nào về ngoại hình, đặc điểm hoặc sự sụt cân đều phải được báo cáo.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong "PSA D14 1425 Lớp phủ trang trí và các bộ phận chịu ma sát - Tiêu chuẩn chống mài mòn quay. đưa ra.