MBN 10494-7 Phương pháp thử sơn - Phần 7: Khả năng chống hóa chất, hỗn hợp thử và chất cô đặc thử

Tiêu chuẩn “MBN 10494-7 Phương pháp thử sơn - Phần 7: Khả năng chống hóa chất, hỗn hợp thử và chất cô đặc thử” do Tập đoàn Mercedes Benz phát triển mô tả các phương pháp thử để kiểm tra chất lượng và tính chất của sơn, vecni và lớp phủ trong các trường hợp sau:

• Vào thời điểm giao hàng để xử lý thêm tại các cơ sở của Tập đoàn Mercedes Benz
• Ở phần thân và khu vực thành phần chính, nhựa và các bộ phận chức năng khác được phủ

Các yêu cầu liên quan được nêu trong các tiêu chuẩn cụ thể về vật liệu.

Các phương pháp thử nghiệm thuốc nhuộm được sử dụng để:

• Các xét nghiệm trong phòng thí nghiệm, ví dụ như các xét nghiệm cơ bản, xét nghiệm ban đầu, xét nghiệm lại, xét nghiệm trong trường hợp có khiếu nại về hoạt động
• Kiểm soát quy trình phủ sơn tại các cơ sở của Tập đoàn Mercedes Benz

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu chung được giải thích như sau:

• Phải tuân thủ các yêu cầu và luật pháp hiện hành liên quan đến an toàn, chứng nhận (đặc biệt là khí thải) và chất lượng. Các yêu cầu liên quan của Tập đoàn Mercedes-Benz cũng được áp dụng.
• Tất cả vật liệu, quy trình, quy trình, thành phần và hệ thống phải tuân thủ các yêu cầu pháp lý hiện hành liên quan đến các chất được quản lý và khả năng tái chế. Tiêu chuẩn DBL 8585 và DBL 6714 áp dụng cho thông tin về các chất bị cấm và phải khai báo.
• Đối với tất cả các vật liệu phủ, cần phải cẩn thận để đảm bảo mùi thấp nhất có thể và hàm lượng chất dễ bay hơi thấp nhất có thể (ví dụ: dung môi, chất hóa dẻo).
• Các chế phẩm/vật liệu phủ phải được dán nhãn theo quy định pháp luật và phải cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho việc vận chuyển và sử dụng. Nếu sử dụng ở nước ngoài, cũng phải tuân thủ các quy định và quy tắc áp dụng tại quốc gia đó.

Khi xác định khả năng chống chịu hóa chất, hỗn hợp thử nghiệm và dung dịch thử nghiệm cô đặc, tiêu chuẩn DBL 7384 được áp dụng để kiểm tra khả năng chống chịu hóa chất của các chi tiết nhựa phủ trong nội thất xe. Các thử nghiệm này có thể được thực hiện trên các tấm thử nghiệm theo mục "Lấy mẫu, tấm thử nghiệm" của tiêu chuẩn MBN 10494-1. Kết cấu sơn của các mẫu phải tương thích với kết cấu sơn của khu vực ứng dụng liên quan. Cần xác định xem có xảy ra thay đổi bề mặt rõ rệt nào không (chẳng hạn như thay đổi độ bóng, thay đổi màu sắc, nứt, phồng rộp, phồng rộp, co ngót).

Các thử nghiệm về khả năng chống lại hóa chất, hỗn hợp thử nghiệm và chất cô đặc thử nghiệm bao gồm:

• Khả năng chống hóa chất - Phương pháp thử nghiệm lò nung nhiệt độ: Thử nghiệm khả năng chống hóa chất được sử dụng để xác định khả năng chống lại nhựa cây, phân ong và chim, nước mưa và các tác động môi trường bên ngoài tương tự của sơn ô tô.
• Khả năng chống hóa chất - Ở nhiệt độ phòng/nhiệt độ cao: Thời gian và nhiệt độ tiếp xúc được quy định trong tiêu chuẩn cụ thể của vật liệu.
• Khả năng chống lại nhiên liệu thử nghiệm: Thời gian tiếp xúc và nhiệt độ được quy định trong tiêu chuẩn cụ thể của vật liệu.
• Khả năng chống chịu với vật liệu chế biến và sản phẩm dịch vụ: Thời gian và nhiệt độ tiếp xúc được quy định trong tiêu chuẩn cụ thể của từng vật liệu.

Giống như nhiều tiêu chuẩn độc quyền do các nhà sản xuất thiết bị gốc ô tô công bố, tiêu chuẩn MBN 10494-7 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng, tính nhất quán và hiệu suất của các thành phần và vật liệu được sử dụng trong sản xuất xe.

Bộ tiêu chuẩn MBN 10494 bao gồm nhiều phần, mỗi phần nêu rõ các quy trình thử nghiệm, tiêu chí chấp nhận và yêu cầu vật liệu cụ thể. Những tiêu chuẩn này thường được áp dụng cho các thành phần nhựa, vật liệu đàn hồi và lớp phủ phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để đảm bảo hiệu suất lâu dài trong môi trường ô tô. Mỗi phần của bộ tiêu chuẩn này đề cập đến một phương pháp thử nghiệm hoặc đặc tính vật liệu khác nhau. Tiêu chuẩn MBN 10494-7 tập trung vào một bộ thử nghiệm hoặc tiêu chí vật liệu cụ thể. Tiêu chuẩn này bao gồm các quy trình thử nghiệm về khả năng chịu thời tiết, đặc tính lão hóa hoặc khả năng tương thích của vật liệu. Các tiêu chuẩn này chủ yếu liên quan đến:

• lão hóa nhiệt
• Khả năng chống tia cực tím
• Tiếp xúc với hóa chất
• Nứt ứng suất hoặc hỏng hóc cơ học

Việc tuân thủ tiêu chuẩn MBN 10494-7 nói chung là bắt buộc đối với các nhà cung cấp của Mercedes-Benz. Các tiêu chuẩn này giúp đảm bảo:

• Các bộ phận vẫn giữ được tính toàn vẹn trong suốt thời gian sử dụng dự kiến ​​của xe.
• Vật liệu không bị hư hỏng trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
• Các thành phần này đáp ứng được danh tiếng thương hiệu của Tập đoàn Mercedes-Benz về độ bền và độ an toàn.

Tiêu chuẩn này đóng vai trò trong việc đánh giá chất lượng nhà cung cấp, phê duyệt vật liệu và xác minh sản phẩm. Tiêu chuẩn này tham chiếu hoặc có thể kết hợp các phương pháp thử nghiệm quốc tế như ISO 4892 (phong hóa nhân tạo) hoặc ISO 527 (tính chất kéo của nhựa), nhưng được điều chỉnh để phản ánh các điều kiện vận hành cụ thể của xe Mercedes-Benz.

Quyền truy cập vào tiêu chuẩn MBN 10494-7 thường chỉ giới hạn ở các nhà cung cấp được chứng nhận, đối tác R&D và phòng thí nghiệm theo hợp đồng.

Tiêu chuẩn này rất quan trọng vì nó đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hiệu suất, độ bền và độ an toàn của vật liệu và linh kiện được sử dụng trong xe Mercedes-Benz. Những lý do chính cho tầm quan trọng của tiêu chuẩn này là:

• Đảm bảo sử dụng vật liệu chất lượng cao: Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu cụ thể về thử nghiệm và hiệu suất vật liệu (liên quan đến lão hóa, khả năng chịu thời tiết hoặc khả năng kháng hóa chất). Điều này đảm bảo tất cả các bộ phận (đặc biệt là nhựa hoặc polymer) đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao của Mercedes-Benz. Vật liệu kém chất lượng có thể bị phân hủy dưới ánh nắng mặt trời, nhiệt độ cao hoặc hóa chất. Tiêu chuẩn này đảm bảo các bộ phận vẫn duy trì được chức năng và hình thức chấp nhận được trong suốt vòng đời của xe.
• Bảo vệ độ tin cậy của xe và danh tiếng thương hiệu: Mercedes-Benz nổi tiếng với kỹ thuật xuất sắc. Nếu nhà cung cấp sử dụng vật liệu kém chất lượng, các bộ phận có thể bị nứt, phai màu hoặc hỏng hóc, dẫn đến khiếu nại bảo hành, các vấn đề về an toàn và mất niềm tin của người tiêu dùng. Tiêu chuẩn này cung cấp một biện pháp bảo vệ chống lại điều này, giúp Mercedes-Benz duy trì danh tiếng về chất lượng vượt trội.
• Chuẩn hóa việc thử nghiệm trên toàn bộ chuỗi cung ứng: Tiêu chuẩn này cung cấp tài liệu tham khảo chung cho tất cả các nhà cung cấp và phòng thí nghiệm tại Mercedes-Benz. Điều này đảm bảo các phương pháp thử nghiệm nhất quán, kết quả đáng tin cậy và có thể so sánh được, đồng thời giảm thiểu sai sót và hiểu lầm. Điều này rất quan trọng trong một chuỗi cung ứng toàn cầu với hàng trăm nhà cung cấp.
• Yêu cầu phê duyệt của nhà cung cấp: Đối với nhà cung cấp muốn hợp tác với Mercedes-Benz, việc tuân thủ MBN 10494-7 thường là điều không thể thương lượng. Việc không tuân thủ có thể khiến sản phẩm hoặc vật liệu bị loại khỏi danh sách sử dụng.
• Khuyến khích đổi mới và cải tiến vật liệu: Vì tiêu chuẩn này rất nghiêm ngặt nên nó buộc các nhà cung cấp phải:
  • Sử dụng công thức tốt hơn
  • Đầu tư vào công nghệ vật liệu tiên tiến
  • Đổi mới để có sản phẩm bền vững hơn, lâu dài hơn

Tiêu chuẩn này nâng cao tiêu chuẩn kỹ thuật cho toàn bộ ngành vật liệu ô tô.

Do đó, tiêu chuẩn MBN 10494-7 là một trong nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật được Mercedes-Benz sử dụng để đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của vật liệu được sử dụng trong xe. Tầm quan trọng của tiêu chuẩn này trong chuỗi cung ứng ô tô là không thể phủ nhận. Các nhà cung cấp muốn hợp tác với Mercedes-Benz nên nắm rõ các tiêu chuẩn này và tự tiến hành thử nghiệm nội bộ hoặc hợp tác với các phòng thí nghiệm được chứng nhận để chứng minh sự tuân thủ.

Tổ chức của chúng tôi, với kinh nghiệm hoạt động nhiều năm và luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu, sở hữu đội ngũ nhân viên lành nghề và cơ sở hạ tầng rộng lớn để thực hiện các thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "MBN 10494-7 Phương pháp thử sơn - Phần 7: Khả năng chịu hóa chất, hỗn hợp thử nghiệm và dung dịch thử nghiệm đậm đặc".