Phương pháp thử nghiệm Honda HES D6508 đối với sự ngưng tụ của vật liệu nội thất trong ô tô

Tiêu chuẩn HES D6508, do Honda Motor Company phát triển, mô tả quy trình thử nghiệm để xác định khả năng chống sương mù của vật liệu nội thất ô tô.

Thông qua việc kiểm tra độ mờ đối với các vật liệu trang trí nội thất xe hơi, các chất bay hơi của những vật liệu này được kiểm soát để giảm thiểu ô nhiễm môi trường bên trong xe một cách hiệu quả. Vì lý do này, kiểm tra độ mờ sương đã trở thành một công cụ quan trọng để các nhà sản xuất ô tô cũng như các công ty sản xuất vật liệu trang trí nội thất ô tô kiểm soát chất lượng sản phẩm.

Ngày nay, các tiêu chuẩn kiểm tra sương mù trong nước và quốc tế liên quan đối với trang trí nội thất ô tô bao gồm ba loại phương pháp kiểm tra: phương pháp đo phản xạ, phương pháp trọng lực và phương pháp sương mù.

Nói chung, thiết bị tạo sương mù được sử dụng trong các bài kiểm tra sương mù. Mẫu được đặt dưới máy ép mẫu ở đáy cốc thủy tinh ngâm trong bể dầu nhiệt độ không đổi. Cốc được bao phủ bởi một vòng đệm flo chịu dầu và nhiệt độ cao hơn, chất mang sương mù (vị trí G), giấy lọc, tấm làm mát được đặt theo thứ tự. Các chất phát ra từ mẫu da dưới tác động nhiệt sẽ ngưng tụ trên tấm làm mát.

Đối với ba phương pháp được liệt kê ở trên, thiết bị thử nghiệm giống nhau, ngoại trừ vị trí G. Đối với phương pháp đo phản xạ và sương mù, phần G là một tấm thủy tinh mờ sương. Kết quả thử nghiệm thu được bằng cách đo giá trị độ mờ đục hoặc sương mù của tấm thủy tinh trước và sau khi thử nghiệm. Vị trí G trong phương pháp trọng lượng là một lá nhôm với một tấm kính hình tròn lớn hơn một chút, dày 3 mm được đặt trên đó. Kết quả thử nghiệm của phương pháp này thu được bằng cách đo lượng ngưng tụ hình thành trên bề mặt lạnh.

Phương pháp đo phản xạ và phương pháp sương mù tương tự nhau và cả hai đều được sử dụng để kiểm tra các đặc tính quang học của tấm thủy tinh. Nếu người sử dụng quá coi trọng việc thị lực bị giảm sút do các chất bay hơi từ trang trí nội thất đọng lại trên kính chắn gió của ô tô, thì hai phương pháp này được áp dụng. Nếu người dùng coi trọng ảnh hưởng của các chất bay hơi nguy hại đến sức khỏe con người hơn thì phương pháp trọng lượng lần này được áp dụng.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ kiểm tra độ mờ của vật liệu nội thất trong ô tô, trong phạm vi tiêu chuẩn Honda HES D6508, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến.