TPJLR.52.551 Sự đổi màu của lớp phủ hữu cơ hoặc trang trí và vật liệu sàn do nhiệt khô

Tiêu chuẩn "TPJLR.52.551 Sự đổi màu của lớp phủ hữu cơ hoặc trang trí và vật liệu ốp trang trí do nhiệt khô" của Jaguar Land Rover Limited (JLR) mô tả quy trình thử nghiệm áp dụng cho tất cả các lớp phủ hữu cơ hoặc trang trí và vật liệu ốp trang trí được lắp trên tất cả các sản phẩm Jaguar và Land Rover. Quy trình thử nghiệm này mô tả quy trình được khuyến nghị để xác định sự đổi màu do nhiệt khô của lớp phủ hữu cơ hoặc trang trí và vật liệu ốp trang trí khi tiếp xúc với cao su tự nhiên hoặc tổng hợp, nỉ hoặc các vật liệu khác có thể gây ố màu. Quy trình này nhằm mục đích mô phỏng nguy cơ đổi màu khi các sản phẩm như gioăng chống chịu thời tiết tiếp xúc liên tục với các bề mặt trang trí.

Phải tiến hành đánh giá rủi ro hợp lệ trước khi thực hiện thử nghiệm này.

Tiêu chuẩn này phải được xem xét và phê duyệt lại để tiếp tục sử dụng ít nhất ba năm một lần kể từ ngày phê duyệt lần cuối.

Tất cả thiết bị được sử dụng trong thử nghiệm phải được cập nhật và chứng nhận hiệu chuẩn. Các thiết bị chính bao gồm:

• Lò thí nghiệm có khả năng duy trì nhiệt độ quy định.
• Tấm kính hoặc kim loại (kích thước tối thiểu 80 mm x 80 mm cộng/trừ 2 mm)
• Trọng lượng 5,0 kg.
• Tùy thuộc vào mục đích sử dụng mà có thể lựa chọn loại dầu gội phù hợp trong nhà hoặc ngoài trời.
• Bọt biển hoặc bông.

Các thử nghiệm sử dụng mẫu vật có kích thước 70 mm x 70 mm cộng/trừ 2 mm được cắt từ chi tiết cần thử nghiệm hoặc tấm thử nghiệm tiêu biểu. Nếu chi tiết nhỏ hơn kích thước này, có thể kết hợp nhiều phần để đạt được kích thước mong muốn.

Tấm thử phải có kích thước và hình dạng sao cho có thể bao phủ mẫu thử khi tiếp xúc với mẫu và mở rộng ít nhất 30 mm theo một hướng để dễ dàng đánh giá bất kỳ vết bẩn nào bị lem ra ngoài. Tấm thử phải có các đặc điểm sau:

• Sơn: Theo quy trình sản xuất thông thường và vật liệu được xử lý theo môi trường xung quanh sẽ như sau:
  • Bề mặt nướng: 1 ngày
  • Bề mặt được sấy khô bằng không khí và nướng trong lò ở nhiệt độ thấp: 7 ngày

Trừ khi có quy định khác, màu sắc phải là màu trắng đối với màu trơn và màu bạc đối với màu kim loại.

• Các lớp phủ khác: Trừ khi có quy định khác, chúng tôi sẽ sử dụng màu sáng.

Tất cả các giá trị thử nghiệm được nêu ở đây đều dựa trên vật liệu được xử lý trong môi trường được kiểm soát ở nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm trong ít nhất 24 giờ trước khi thử nghiệm và được thử nghiệm trong cùng điều kiện, trừ khi có quy định khác.

Trong quá trình thử nghiệm, mẫu thử được đặt tiếp xúc chính giữa với tấm thử nghiệm (tức là tấm sơn hoặc vật liệu phù hợp khác). Một tấm kính/kim loại được đặt lên trên mẫu thử và một tải trọng 5,0 kg được đặt lên trên để giữ mẫu thử tiếp xúc với tấm thử nghiệm. Bộ phận lắp ráp được đặt trong lò nung phòng thí nghiệm trong 24 giờ ở nhiệt độ 70°C ± 2°C, hoặc nhiệt độ thay thế được quy định trong tiêu chuẩn vật liệu. Lò nung phải không có các vật liệu khác có thể gây ố màu. Sau khi hoàn tất quá trình tiếp xúc nhiệt, bộ phận lắp ráp được lấy ra khỏi lò nung, để nguội đến nhiệt độ phòng, và trọng lượng, tấm nung và mẫu thử được lấy ra khỏi tấm thử nghiệm. Nếu cần, bề mặt của tấm thử nghiệm được làm sạch bằng dầu gội trong nhà hoặc ngoài trời phù hợp và miếng bọt biển/tăm bông. Tấm thử nghiệm được kiểm tra xem có bất kỳ vết bẩn nào không và được kiểm tra trực quan bằng thang độ xám được quy định trong ISO 05-A02 và thiết bị được quy định trong "TPJLR.52.206 Chỉ ánh sáng ban ngày của bầu trời phía Bắc - 6500°K". Tấm thử nghiệm được đặt trong buồng phong hóa tăng tốc (UV) và trải qua một chu kỳ phơi sáng. Sau đó, tấm thử nghiệm được kiểm tra trực quan bằng thang độ xám được chỉ định trong ISO 05-A02 và thiết bị được chỉ định trong TPJLR.52.206.

Tấm thử nghiệm được kiểm tra sau một chu kỳ gia nhiệt và một lần nữa sau một chu kỳ chiếu tia UV. Nếu mẫu thử nghiệm không đạt tiêu chuẩn cho vật liệu được đánh giá trong cả hai chu kỳ, mẫu đó được coi là không đạt yêu cầu.

Land Rover (JLR) nổi tiếng với cam kết sản xuất những chiếc xe hạng sang kết hợp hoàn hảo giữa tính thẩm mỹ và độ bền. Một số tiêu chuẩn kỹ thuật, bao gồm TPJLR.52.551, được sử dụng để đảm bảo các bộ phận của xe duy trì chất lượng trong điều kiện thực tế. Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp thử nghiệm để đánh giá khả năng chống chịu của vật liệu đối với chất tẩy rửa và đảm bảo bề mặt có thể chịu được việc tiếp xúc với các hóa chất thường được sử dụng trong bảo dưỡng xe. Các chất tẩy rửa được sử dụng bao gồm chất tẩy rửa, dung môi và các hóa chất khác được sử dụng để vệ sinh nội thất và ngoại thất xe. Tiêu chuẩn này đảm bảo vật liệu duy trì vẻ ngoài, tính toàn vẹn về cấu trúc và chức năng, ngay cả sau khi tiếp xúc nhiều lần với các chất đó. Tiêu chuẩn này phù hợp với STJLR.51.5226, tiêu chuẩn quản lý các đặc tính của vật liệu trong toàn bộ chuỗi cung ứng của JLR và là một phần của bộ tiêu chuẩn kỹ thuật rộng hơn.

Tiêu chuẩn TPJLR.52.551 áp dụng cho nhiều thành phần khác nhau, bao gồm:

• Bề mặt nội thất: Vải bọc, tấm ốp táp-lô và lớp da hoặc vật liệu tổng hợp có thể được làm sạch bằng chất tẩy rửa hoặc dung môi.
• Bề mặt bên ngoài: Tấm thân xe được sơn, cản xe và bánh xe hợp kim tiếp xúc với các sản phẩm làm sạch như chất tẩy rửa vành xe hoặc dung dịch rửa xe.
• Các thành phần chức năng: Phớt, miếng đệm và các bộ phận khác có thể tiếp xúc với hóa chất tẩy rửa trong quá trình bảo trì.

Tiêu chuẩn này áp dụng cụ thể cho các vật liệu phải chịu được việc vệ sinh thường xuyên mà không có dấu hiệu đổi màu, nứt hoặc mất độ bám dính, đảm bảo độ bền thẩm mỹ và sự hài lòng của khách hàng.

Tiêu chuẩn TPJLR.52.551 rất quan trọng vì những lý do sau:

• Độ bền thẩm mỹ: Chất tẩy rửa có thể làm phai màu hoặc hư hại bề mặt, ảnh hưởng tiêu cực đến vẻ ngoài cao cấp của xe JLR. Tiêu chuẩn này đảm bảo vật liệu luôn giữ được vẻ đẹp thẩm mỹ theo thời gian.
• Độ bền: Bằng cách xác minh khả năng chống lại sự phân hủy hóa học, tiêu chuẩn này giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận và hỗ trợ bảo hành dài hạn của JLR, có thể vượt quá 10 năm đối với một số bộ phận nhất định.
• Trải nghiệm của khách hàng: Những chiếc xe có thể vệ sinh thường xuyên mà không bị hư hại sẽ làm tăng sự hài lòng của khách hàng, củng cố danh tiếng về chất lượng của JLR.
• Khả năng tương thích trong thế giới thực: Tiêu chuẩn này mô phỏng các ứng dụng làm sạch thông thường, đảm bảo vật liệu hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện mà chủ xe gặp phải.

Việc triển khai tiêu chuẩn TPJLR.52.551 đặt ra một số thách thức:

• Khả năng tương thích của vật liệu: Nhà sản xuất phải lựa chọn vật liệu cân bằng giữa chi phí, hiệu suất và khả năng chống lại nhiều loại hóa chất tẩy rửa.
• Sự thay đổi trong thử nghiệm: Sự khác biệt trong công thức chất tẩy rửa hoặc điều kiện thử nghiệm có thể ảnh hưởng đến kết quả và yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các giao thức của JLR.
• Thực hành tiêu dùng đang thay đổi: Khi các sản phẩm làm sạch mới xuất hiện trên thị trường, tiêu chuẩn có thể cần được cập nhật để phản ánh những thay đổi trong điều kiện thực tế.

Do đó, tiêu chuẩn TPJLR.52.551 là một thành phần quan trọng trong chiến lược đảm bảo chất lượng của Jaguar Land Rover, đảm bảo vật liệu xe có thể chịu được tác động của chất tẩy rửa mà không ảnh hưởng đến vẻ ngoài hay chức năng. Bằng cách áp dụng các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt, JLR thực hiện cam kết sản xuất những chiếc xe hạng sang bền bỉ, chất lượng cao, đáp ứng kỳ vọng của khách hàng. Các nhà cung cấp và nhà sản xuất phải tuân thủ tiêu chuẩn này để góp phần nâng cao tuổi thọ và tính thẩm mỹ cho xe JLR.

Tổ chức của chúng tôi, với kinh nghiệm hoạt động nhiều năm và luôn theo sát sự phát triển khoa học và công nghệ toàn cầu, sở hữu đội ngũ nhân viên lành nghề và cơ sở hạ tầng rộng lớn để thực hiện thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "TPJLR.52.551 Sự đổi màu của lớp phủ hữu cơ hoặc trang trí và vật liệu sàn do nhiệt khô".