Hyundai Kia MS213-90 Nắp đậy chất lượng được làm bằng nhựa Polypropylene (PP) với quy trình tái chế thân thiện với môi trường

Tiêu chuẩn “Hyundai Kia MS213-90 Chất lượng khung gầm làm từ nhựa Polypropylene (PP) thu được thông qua quy trình tái chế” do Hyundai-Kia Motors, nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, quy định chất lượng khung gầm làm từ nhựa polypropylene (PP) thu được thông qua quy trình tái chế thân thiện với môi trường.

Quy trình tái chế thân thiện với môi trường mô tả toàn bộ quá trình sản xuất vật liệu tái chế từ các bộ phận ô tô được thu thập thông qua hệ thống tái chế vòng kín của các công ty Hyundai và Kia Motor. Quá trình này bao gồm nghiền nát, loại bỏ lớp sơn phủ, làm sạch và làm cứng, khôi phục lại các đặc tính ban đầu mà không gây thêm ô nhiễm môi trường.

Trong bảng có tiêu đề “Chất thải ô tô được phép tái chế” được đưa ra trong tiêu chuẩn, chất thải ô tô được phép tái chế theo loại và hàm lượng vật liệu tái chế (phần trăm theo trọng lượng) được đưa ra như sau:

• Loại A: Thanh cản sau (tối thiểu 20 phần trăm) / Các bộ phận ô tô hết hạn sử dụng làm từ PP (tối thiểu 30 phần trăm)
• Loại B: Thanh cản sau (tối thiểu 20 phần trăm) / Các bộ phận ô tô hết hạn sử dụng được gia cố bằng GF dựa trên PP (tối thiểu 30 phần trăm)
• Loại C: Các bộ phận ô tô hết vòng đời làm từ PP (tối thiểu 50 phần trăm)
• Loại D: Thanh cản sau (tối thiểu 15 phần trăm) / Các bộ phận ô tô hết hạn sử dụng gốc PP + PP có độ nhớt thấp (tối thiểu 35 phần trăm)
• Loại E: Các bộ phận ô tô hết vòng đời làm từ PP (tối thiểu 50 phần trăm)

Về yêu cầu chung, các bộ phận sử dụng vật liệu này phải tuân thủ mọi yêu cầu của thông số kỹ thuật hiệu suất lắp ráp có liên quan. Thành phần hóa học và điều kiện xử lý có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận không nên thay đổi một cách không phù hợp. Trước khi thay đổi thành phần hóa học của vật liệu, bắt buộc phải tham khảo ý kiến ​​của bộ phận vật liệu và chất lượng. Các bộ phận cuối cùng làm từ vật liệu này phải không có khuyết tật, độ bóng không đều, vết cháy, cong vênh, vệt bạc, vết nứt, màu không đều, vết chảy, đường hàn, vết lún hoặc các khuyết tật khác.

Để xác định các yêu cầu chi tiết, vật liệu này được thử nghiệm theo các phương pháp quy định trong tiêu chuẩn và phải tuân thủ các yêu cầu quy định trong bảng có tiêu đề “Yêu cầu chi tiết”.

Bảng dưới đây cung cấp các yêu cầu chi tiết về vật liệu:

• Chỉ số nóng chảy
• Trọng lượng riêng
• sức kéo
• ly giác
• Sức mạnh uốn cong
• mô đun uốn
• Sức mạnh tác động của Izod
• Nhiệt độ biến dạng nhiệt
• Độ cứng Rockwell
• tro
• Tính dễ cháy

Bảng này chứa các yêu cầu chi tiết cho bộ phận này dựa trên các cơ sở sau:

• Khả năng chịu chu kỳ nhiệt
• Khả năng chống va đập lạnh
• chống ẩm
• Kháng chất lỏng

Bảng này bao gồm các yêu cầu chi tiết khác trên cơ sở sau:

• Phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FT-IR)
• Máy phân tích trọng lượng nhiệt (TGA)
• Đo nhiệt lượng quét vi sai (DSC)
• Kim loại nặng và các chất có hại

Nhìn chung, các thử nghiệm được thực hiện trong môi trường sau:

• Điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm/độ ẩm tương đối âm 5 phần trăm.
• Điều kiện tiêu chuẩn của mẫu thử: Các thử nghiệm được thực hiện trên các mẫu ngay sau thời gian xử lý ít nhất 48 giờ trong điều kiện tiêu chuẩn được chỉ định ở trên, ít nhất 24 giờ sau khi đúc.

Nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về chỉ số nóng chảy:

• “ISO 1133-1 Nhựa - Xác định lưu lượng khối lượng nóng chảy (MFR) và lưu lượng thể tích nóng chảy (MVR) của nhựa nhiệt dẻo Phần 1: Phương pháp tiêu chuẩn”.
• “ASTM D1238-13 Phương pháp thử tiêu chuẩn về tốc độ dòng chảy nóng chảy của nhựa nhiệt dẻo bằng máy đo độ dẻo đùn”.

Về trọng lượng riêng, nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau:

• “ISO 1183-1 Nhựa - Phương pháp xác định khối lượng riêng của nhựa không xốp - Phần 1: Phương pháp ngâm, phương pháp đo tỷ trọng chất lỏng và phương pháp chuẩn độ”.
• “ASTM D792-08 Phương pháp thử tiêu chuẩn về mật độ và trọng lượng riêng (mật độ tương đối) của nhựa theo độ dịch chuyển”.

Nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về độ bền kéo và độ giãn dài:

• “ISO 527-1 Nhựa - Xác định tính chất kéo”.

Về loại mẫu, mẫu phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau:

• “ISO 3167 Nhựa - Mẫu thử đa năng” (loại mẫu A, tốc độ thử 50 mm/phút).
• “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D638-14 về tính chất kéo của nhựa” (loại mẫu 1, tốc độ thử: 50 mm/phút).

Nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về độ bền uốn và mô đun đàn hồi:

• “ISO 178 Nhựa - Xác định tính chất uốn” (kích thước mẫu 80,0 × 10,0 × 4,0 mm, chiều dài nhịp 64 mm, tốc độ thử nghiệm: 2 mm/phút).
• “ASTM D 790 Phương pháp thử tiêu chuẩn về tính chất uốn của nhựa gia cường và không gia cường và vật liệu cách điện” (kích thước mẫu 127,0 × 12,7 × 6,4 mm, tốc độ thử nghiệm: 30 mm/phút).

Izod phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về khả năng chống va đập:

• “ISO 180 Nhựa - Xác định độ bền va đập Izod” (loại mẫu Loại A, kích thước mẫu 80 × 10 × 4,0 mm (có khía), búa 2,94 J).
• “ASTM D256-23 Phương pháp thử tiêu chuẩn để xác định khả năng chịu va đập con lắc Izod của nhựa” (kích thước mẫu 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (có khía), búa 2,94 J).

Nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về nhiệt độ biến dạng nhiệt:

• “ISO 75-1 Nhựa - Xác định nhiệt độ biến dạng dưới tải trọng” kích thước mẫu 80 × 10 × 4,0 mm, phương pháp phẳng, tải trọng kéo: 0,45 MPa)”.
• “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D648-06 về nhiệt độ biến dạng của nhựa dưới tải trọng uốn ở vị trí trục” kích thước mẫu 127 × 12,7 × 6,4 mm, tải trọng kéo 0,45 MPa”.

Nó phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau về độ cứng Rockwell:

• “ISO 2039-2 Nhựa - Xác định độ cứng - Phần 2: Độ cứng Rockwell”.
• “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D 785 về độ cứng Rockwell của nhựa và vật liệu cách điện” (mẫu thang R).

Về hàm lượng tro, nó phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

• “ISO 3451-1 Nhựa - Xác định tro - Phần 1: Phương pháp chung”.
• “ASTM D5630-13 Giấy và bìa cứng - Lão hóa nhanh - Phần 1: Xử lý nhiệt khô ở 105 độ C).

Nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau về khả năng dễ cháy:

• “AD 300-08 Khả năng chống cháy - Vật liệu nội thất”.

Độ bền chu kỳ nhiệt: Trên sản phẩm đúc, 3 chu kỳ phải được lặp lại theo điều kiện quy định trong tiêu chuẩn và phải thể hiện độ dẫn nhiệt theo loại vật liệu.

Khả năng chịu va đập lạnh: Sản phẩm đúc được đặt trong buồng nhiệt độ thấp ở mức âm 3 độ cộng/trừ 30 độ trong 2 giờ. Mẫu được đặt trong xi măng với một vật mang và một viên bi thép có trọng lượng 4,4 N và có đường kính 50 mm được thả rơi từ độ cao 40 cm.

Khả năng chống ẩm: Sản phẩm đúc được giữ ở nhiệt độ 336 độ cộng với 40-7 độ âm và độ ẩm và độ ẩm tương đối 2 phần trăm trong 95 giờ

Khả năng chống chất lỏng: Mẫu sản phẩm đúc được phủ chất lỏng theo quy định trong tiêu chuẩn.

Nó phải tuân thủ tiêu chuẩn sau đây đối với quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FT-IR):

• Phổ FTIR: phản xạ toàn phần suy yếu, dải đo 4.000 ~ 650 cm-1, số lần quét 32 lần).

Về mặt máy phân tích nhiệt trọng lượng (TGA), nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau:

• “ISO 11358 Nhựa - Nhiệt trọng lượng (TG) của polyme”.
• “ASTM E1131-08 Phương pháp thử tiêu chuẩn để phân tích thành phần bằng phương pháp nhiệt trọng lượng” (tốc độ gia nhiệt 20 độ/phút, phạm vi nhiệt độ từ nhiệt độ phòng ~ 850 độ).

Về phương pháp phân tích nhiệt lượng vi sai (DSC), nó phải tuân thủ các tiêu chuẩn sau:

• “ISO 11357 Nhựa - Nhiệt lượng kế quét vi sai (DSC)”.
• “ASTM D3418-21 Phương pháp thử tiêu chuẩn về nhiệt độ chuyển tiếp và nhiệt độ nóng chảy và kết tinh của polyme bằng phép đo nhiệt lượng quét vi sai” (tốc độ gia nhiệt và làm nguội 20 độ/phút).

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm trong phạm vi tiêu chuẩn “Chất lượng vỏ xe Hyundai Kia MS213-90 làm từ nhựa polypropylene (PP) thu được thông qua quy trình tái chế”.