DBL 5399 Vệ sinh/Làm sạch các bộ phận/vật liệu trang trí nội thất

Tiêu chuẩn “DBL 5399 Ô nhiễm/Làm sạch các bộ phận/vật liệu trang trí nội thất”, do Daimler, chủ sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz, phát triển, mô tả các yêu cầu và phương pháp thử nghiệm để đánh giá hành vi ô nhiễm và khả năng làm sạch (khả năng chống làm sạch) của các vật liệu và linh kiện được sử dụng trong nội thất xe.

Tiêu chuẩn này được áp dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là đối với các công ty cung cấp xe Mercedes-Benz và Daimler. Nó đảm bảo rằng các bề mặt nội thất được làm từ các vật liệu như vải dệt, da, nhựa, vải tráng phủ, chất đàn hồi, màng phim và các vật liệu tương tự có khả năng chống lại sự bám bẩn hàng ngày (bụi bẩn, mỹ phẩm, thức ăn, v.v.) và có thể được làm sạch hiệu quả mà không bị hư hại, đổi màu hoặc thay đổi đáng kể về hình thức.

Tiêu chuẩn DBL 5399 áp dụng cho nhiều loại linh kiện và vật liệu phần cứng nội thất, bao gồm:

• Vải và sợi
• Các sản phẩm dệt tráng phủ và cuộn nhựa.
• Da và ván sợi da
• Nhựa, chất đàn hồi và lá kim loại

Tiêu chuẩn này áp dụng cho cả các khu vực tiếp xúc trực tiếp (ví dụ: ghế ngồi, vô lăng) và các khu vực tiếp xúc gián tiếp trong khoang hành khách.

Tiêu chuẩn DBL 5399 bao gồm các quy trình mô phỏng sự nhiễm bẩn và sau đó đánh giá khả năng làm sạch bằng các phương pháp tiêu chuẩn hóa. Các loại thử nghiệm và kỹ thuật phổ biến được thực hiện trong các phòng thí nghiệm được chứng nhận bao gồm:

• Quy trình gây ô nhiễm thủ công: Áp dụng có kiểm soát chất gây ô nhiễm nhân tạo hoặc môi trường thử nghiệm (ví dụ: mỹ phẩm, sản phẩm chăm sóc cá nhân hoặc các chất gây ô nhiễm đã được xác định).
• Khả năng chống lại chất tẩy rửa: Đánh giá khả năng làm sạch với các chất tẩy rửa cụ thể và sự hiện diện của cặn bẩn hoặc hư hại.
• Phương pháp thử nghiệm ma sát: Thử nghiệm ma sát để mô phỏng sự mài mòn khô/ướt trong quá trình làm sạch (tương tự tiêu chuẩn ISO 105-X12).
• Phương pháp Martindale: Khả năng chống mài mòn dưới tác động ma sát (thường dùng cho hàng dệt).
• Thử nghiệm Veslic: Một thử nghiệm ma sát chuyên biệt dành cho da để đánh giá độ bền màu và khả năng làm sạch.

Sau các chu kỳ ô nhiễm và làm sạch, các cuộc đánh giá thường kiểm tra những điều sau:

• Thay đổi màu sắc/nhuộm màu (ví dụ: thông qua thang độ xám hoặc phép đo quang phổ)
• Thay đổi độ sáng
• Hư hỏng bề mặt
• Mức độ làm sạch (mức độ loại bỏ bụi bẩn hoàn toàn)

Vật liệu nội thất phải chịu được điều kiện sử dụng thực tế: vết bẩn, kem dưỡng da tay, mỹ phẩm, kem chống nắng, thuốc nhuộm quần áo và việc lau chùi thường xuyên. Tiêu chuẩn DBL 5399 giúp đảm bảo vẻ ngoài lâu dài, sự hài lòng của khách hàng và tuân thủ các kỳ vọng về chất lượng của Mercedes-Benz.

Tóm lại, tiêu chuẩn DBL 5399 là một quy cách kỹ thuật cung cấp quy định về hành vi nhiễm bẩn và làm sạch của các bộ phận và vật liệu nội thất được sử dụng trong xe hơi. Tiêu chuẩn này là một phần của bộ tiêu chuẩn DBL rộng hơn mà Daimler sử dụng để xác định các đặc tính vật liệu, tiêu chí hiệu suất và phương pháp thử nghiệm cho các bộ phận ô tô mà hãng cung cấp cho các nhà sản xuất.

Về cơ bản, tiêu chuẩn DBL 5399 đề cập đến cách các vật liệu trang trí nội thất phản ứng với bụi bẩn và các quy trình làm sạch sau đó. Tiêu chuẩn này cung cấp các hướng dẫn và quy trình thử nghiệm để đánh giá:

• Hành vi nhiễm bẩn: Cách các vật liệu nội thất khác nhau bị nhiễm bẩn trong các điều kiện xác định, bao gồm các chất gây ô nhiễm điển hình thường gặp trong sử dụng thực tế.
• Khả năng làm sạch và vệ sinh: Các vật liệu này phản ứng như thế nào với các chất tẩy rửa và quy trình làm sạch, và khả năng phục hồi hiệu quả sau khi bị nhiễm bẩn.
• Khả năng chống chịu với các sản phẩm tẩy rửa: Đánh giá mức độ kháng cự của bề mặt đối với tác động hóa học của các chất bảo dưỡng và làm sạch được khuyến nghị.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho nhiều loại vật liệu nội thất khác nhau, bao gồm:

• Các sản phẩm dệt tráng phủ và cuộn nhựa.
• Tấm da và sợi da
• Nhựa, chất đàn hồi và lá kim loại
• Vải và sợi
• Các bộ phận lắp ráp và các chi tiết trang trí

Tính ứng dụng rộng rãi này cũng giúp nó phù hợp với bề mặt ghế ngồi, bảng điều khiển, tấm ốp cửa và các chi tiết trang trí khác trong khoang hành khách.

Tiêu chuẩn DBL 5399 thường được sử dụng bởi:

• Trong quá trình phát triển sản phẩm và kiểm tra trước sản xuất bởi các nhà cung cấp của nhà sản xuất thiết bị gốc.
• Các bộ phận được kỹ sư kiểm tra chất lượng kiểm tra để xác minh tính tương thích trước khi được chấp nhận.
• Được thực hiện bởi các phòng thí nghiệm vật liệu tiến hành các thử nghiệm tiêu chuẩn về khả năng chống ô nhiễm và làm sạch.

Các vật liệu nội thất trong xe không chỉ cần có vẻ ngoài đẹp mắt khi mới xuất xưởng mà còn phải giữ được vẻ đẹp đó trong suốt nhiều năm sử dụng. Tiêu chuẩn DBL 5399 giúp đảm bảo điều này:

• Tính nhất quán: Các vật liệu bên trong từ các nhà cung cấp khác nhau đều tuân thủ một tiêu chuẩn chung về khả năng làm sạch và khả năng chống nhiễm bẩn.
• Độ bền: Vật liệu được đánh giá trong các tình huống chịu tải thực tế để giảm thiểu khiếu nại của khách hàng và các vấn đề bảo hành.
• Lựa chọn vật liệu: Các nhà thiết kế và kỹ sư có thể lựa chọn vật liệu cân bằng giữa tính thẩm mỹ và hiệu suất lâu dài, dựa trên các kết quả tiêu chuẩn hóa.
• Tuân thủ của nhà cung cấp: Các nhà cung cấp phải chứng minh tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng của Mercedes-Benz trước khi linh kiện được chấp nhận đưa vào sản xuất.

Các bài kiểm tra chính được thực hiện theo tiêu chuẩn DBL 5399 như sau:

• Tiêu chuẩn DBL 5399 § 3.2 mô tả quy trình đánh giá phản ứng của vật liệu nội thất khi tiếp xúc với các sản phẩm làm sạch và bảo dưỡng đã được phê duyệt. Phần này đảm bảo rằng bề mặt nội thất của xe vẫn ổn định về mặt thị giác và cơ học sau nhiều lần làm sạch trong quá trình sử dụng xe thông thường. Mục tiêu của tiêu chuẩn này là đảm bảo những điều sau đây đối với vật liệu nội thất:
• Không đổi màu
• Không sưng tấy, mềm đi hoặc cứng lại.
• Không có sự thay đổi về độ sáng
• Nó không được nứt, bong tróc hoặc tách thành từng lớp.
• Nó vẫn giữ nguyên cấu trúc bề mặt và cảm giác khi chạm vào.
• Tiêu chuẩn DBL 5399 § 3.3 tập trung vào việc đánh giá hành vi bám bẩn của vật liệu nội thất, kiểm tra cách bề mặt tích tụ bụi bẩn, dầu mỡ hoặc các chất gây ô nhiễm khác trong điều kiện mô phỏng thực tế. Phần này bổ sung cho tiêu chuẩn DBL 5399 §, đề cập đến khả năng làm sạch sau khi bị bẩn. Mục tiêu của tiêu chuẩn này là để xác định:
• Có xu hướng dễ bám bẩn (bụi, các hạt vật chất, dầu cơ thể)
• Mức độ dễ dàng phát hiện ô nhiễm có thể nhìn thấy (tốc độ xuất hiện ô nhiễm)
• Tính đồng nhất của sự ô nhiễm (liệu bụi bẩn tập trung ở một khu vực hay phân bố không đều)
• Tính phù hợp của vật liệu cho bề mặt nội thất
• Tiêu chuẩn DBL 5399 § 3.4 mô tả các thử nghiệm về ứng suất cơ học và mài mòn đối với vật liệu nội thất, thường sử dụng hệ thống Martindale hoặc hệ thống tương tự. Phần này đánh giá khả năng chịu đựng của vật liệu khi được lau chùi, chà xát hoặc ma sát nhiều lần, như trong thực tế sử dụng nhiều năm ở nội thất xe. Mục tiêu của tiêu chuẩn này là đảm bảo các bề mặt nội thất đáp ứng các yêu cầu sau:
• Nó không nên bị mòn hoặc xuất hiện hư hỏng rõ rệt khi được lau chùi nhiều lần.
• Giữ nguyên màu sắc, kết cấu và cấu trúc bề mặt sau khi chịu tác động cơ học.
• Nó không được bong tróc, nứt nẻ hoặc bị mòn.
• Duy trì chất lượng cảm giác xúc giác (cảm giác mềm mại khi chạm vào đối với lớp phủ và vải dệt)

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn DBL 5399.