Danh sách các mặt hàng tiêu cực của Mercedes-Benz DBL 8585 khi lựa chọn vật liệu

Danh sách các mặt hàng tiêu cực của Mercedes-Benz DBL 8585 khi lựa chọn vật liệu

Tiêu chuẩn "Yêu cầu chung của Mercedes-Benz DBL 8585 - Bảo vệ môi trường, chất nguy hiểm, danh mục chất độc hại hàng hóa nguy hiểm để lựa chọn vật liệu" do Tập đoàn Mercedes-Benz phát triển liệt kê các chất và nhóm chất không được phép có trong vật liệu và linh kiện để bảo vệ con người và môi trường, hoặc chỉ được phép nếu đã chứng minh được rằng không có sẵn các vật liệu không quan trọng, tương đương về mặt sinh thái và kinh tế.

Danh sách các mặt hàng tiêu cực của Mercedes-Benz DBL 8585 khi lựa chọn vật liệu

Quyết định về việc sử dụng chúng được đưa ra sau khi thẩm định kỹ lưỡng và đánh giá các rủi ro tiềm ẩn cho ứng dụng cụ thể. Tiêu chuẩn này nhằm cung cấp cho các nhà cung cấp, nhà phát triển quản lý linh kiện, nhà thiết kế và chuyên gia vật liệu hướng dẫn xác định lựa chọn vật liệu và quy trình sản xuất từ ​​giai đoạn phát triển ban đầu trở đi, đồng thời cung cấp cho các tổ chức chứng nhận thông tin cần thiết để đánh giá vật liệu và phôi gia công.

Để đảm bảo an toàn và chất lượng sản phẩm, cũng như đáp ứng các yêu cầu chứng nhận, tất cả các quy định và luật pháp liên quan phải được tuân thủ. Các yêu cầu liên quan của Tập đoàn Mercedes-Benz cũng được áp dụng.

Tất cả vật liệu, quy trình kỹ thuật, linh kiện và hệ thống phải tuân thủ mọi yêu cầu pháp lý hiện hành liên quan đến linh kiện và khả năng tái chế. Về việc giao hàng hoặc dịch vụ, nhà cung cấp phải luôn tuân thủ các phiên bản mới nhất của các quy định pháp lý hiện hành về bảo vệ môi trường, chất độc hại, hàng hóa nguy hiểm, an toàn lao động và vận chuyển.

Nhà cung cấp xác nhận đã đọc các hướng dẫn bảo vệ môi trường của Mercedes-Benz và sẽ tuân thủ chúng trong mọi hoạt động. Nhà cung cấp phải tiến hành phân tích tác động môi trường của quy trình sản xuất, các chất hoặc vật liệu được sử dụng và sản phẩm. Nếu phát hiện tác động môi trường liên quan, nhà cung cấp phải xác định các mục tiêu môi trường, việc thực hiện các mục tiêu này phải được ghi chép lại, và phải bổ nhiệm một giám đốc môi trường/người liên hệ chịu trách nhiệm báo cáo lên ban lãnh đạo công ty. Trong trường hợp sản phẩm và quy trình mới hoặc được sửa đổi, một báo cáo phê duyệt quy trình sản xuất và sản phẩm phù hợp sẽ được lập.

Đối với các mẫu phục vụ quy trình sản xuất và phê duyệt sản phẩm, cần nộp trước bảng dữ liệu vật liệu IMDS (Hệ thống Dữ liệu Vật liệu Quốc tế) được điền đầy đủ cho từng mã sản phẩm, nhà cung cấp, hình dạng bản vẽ và địa điểm sản xuất, cho cả phụ tùng mua (cũng như tất cả phụ tùng kết cấu phụ trợ và sản phẩm dịch vụ được chỉ định là phụ tùng thay thế) và phụ tùng nội bộ. Mọi sai lệch phải được báo cáo và phải có sự chấp thuận bằng văn bản từ Mercedes-Benz. Các yêu cầu này áp dụng cho tình trạng của vật liệu/linh kiện tại thời điểm giao hàng. Những thay đổi về thành phần vật liệu, ví dụ, do việc thay thế linh kiện cần thiết, sẽ kích hoạt quy trình sản xuất và quy trình phê duyệt sản phẩm mới. Các quy trình lấy mẫu tiếp theo phải được phối hợp với kỹ sư chất lượng phụ trách.

Phải tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn DBL 6565 và DBL 6714 liên quan đến vật liệu chế biến, sản phẩm dịch vụ và các vật liệu làm việc khác.

Đối với các chất, hỗn hợp, vật liệu, sản phẩm và linh kiện, các chất và hỗn hợp chịu sự hạn chế hoặc cấm theo luật định chỉ được phép có trong các sản phẩm được cung cấp hoặc sử dụng theo các thông số kỹ thuật này. Nhà cung cấp cũng có nghĩa vụ tuân thủ các tiêu chuẩn nội bộ và thông số kỹ thuật cung ứng hiện hành của Tập đoàn Mercedes-Benz và tất cả các quy định pháp lý hiện hành liên quan đến lệnh cấm và hạn chế đối với các chất.

Nhà cung cấp phải đảm bảo vật liệu nguy hiểm được đóng gói, dán nhãn và nhận dạng theo đúng quy định về vật liệu nguy hiểm áp dụng cho các phương tiện vận chuyển liên quan. Các yêu cầu cụ thể đối với các bộ phận linh kiện được trích từ thông số kỹ thuật yêu cầu linh kiện, nếu có, hoặc được thống nhất với quản lý linh kiện hoặc cố vấn an toàn vật liệu nguy hiểm của Mercedes-Benz.

Các bộ phận cấu thành chứa chất nổ (như túi khí, bộ căng dây an toàn) phải được cung cấp theo các yêu cầu của luật về chất nổ (ví dụ: phê duyệt CE, nhận dạng từng bộ phận và đơn vị đóng gói nhỏ nhất theo luật về chất nổ). Các thông số kỹ thuật của quy định về hàng hóa nguy hiểm cho phương thức vận chuyển liên quan phải được đáp ứng theo phê duyệt vận chuyển do Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm Vật liệu Liên bang Đức hoặc cơ quan phê duyệt khác cấp.

Nhà cung cấp phải tuân thủ luật bảo vệ bức xạ và các quy định về bảo vệ bức xạ. Vật liệu, linh kiện và hệ thống được cung cấp không được chứa bất kỳ vật liệu phóng xạ nhân tạo nào. Chỉ nên thêm khí hiếm trong không khí nếu tỷ lệ đồng vị trong khí không lớn hơn hoặc bằng tỷ lệ đồng vị trong không khí.

Phải tuân thủ các yêu cầu pháp lý và tiêu chuẩn khu vực liên quan đến hành vi phát thải của vật liệu nội thất xe. Các thông số kỹ thuật riêng của Mercedes-Benz về khí thải từ vật liệu và các bộ phận cấu thành trong nội thất xe cũng phải được tuân thủ.

Danh sách các chất phải khai báo toàn cầu trong ngành ô tô là cơ sở cho các yêu cầu cấm và khai báo các chất trong sản phẩm của Mercedes-Benz. Danh sách này tóm tắt các chất và nhóm chất có nguy cơ tiềm ẩn đối với con người và môi trường và phải được tuân thủ.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp thuộc mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, tự hào sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải thiện năng lực. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn Mercedes-Benz DBL 8585: "Yêu cầu chung - Bảo vệ môi trường, chất độc hại, hàng hóa nguy hiểm, danh mục chất tiêu cực trong lựa chọn vật liệu".

WhatsApp