Trong ngành công nghiệp ô tô cạnh tranh khốc liệt, nơi an toàn, tính thẩm mỹ và độ bền là tối quan trọng, các nhà sản xuất dựa vào các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng linh kiện. Một trong những tiêu chuẩn đó là tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 dành cho các cụm ốp cột được đúc phun, một tiêu chuẩn chuyên biệt do Chery Automobile, một nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, phát triển.
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu về hiệu suất và quy trình thử nghiệm cho các cụm ốp trụ được đúc phun, là những bộ phận nội thất thiết yếu cung cấp sự hỗ trợ cấu trúc và tính thẩm mỹ xung quanh các trụ A, B và C của xe. Tiêu chuẩn này phản ánh cam kết của Chery đối với các vật liệu chất lượng cao có khả năng chịu được những thách thức thực tế như biến động nhiệt độ, độ ẩm và hao mòn cơ học. Khi xe cộ phát triển với khả năng điện và tự lái, các tiêu chuẩn này đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự thoải mái và an toàn cho hành khách.
Các tiêu chuẩn do Chery Automobile phát triển rất quan trọng đối với sự nhất quán của chuỗi cung ứng, đặc biệt là đối với các nhà cung cấp linh kiện nhựa. Không giống như các tiêu chuẩn quốc gia hoặc quốc tế (ví dụ: tiêu chuẩn ISO hoặc GB), tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 và các tiêu chuẩn tương tự cho phép Chery điều chỉnh các yêu cầu phù hợp với thiết kế xe của mình. Trong các thiết kế này, các tấm ốp trụ phải tích hợp liền mạch với bảng điều khiển và cửa xe. Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng các tấm ốp không chỉ trông cao cấp mà còn có khả năng chống xuống cấp trong suốt vòng đời của xe. Điều này cho phép tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu như SAE hoặc VW, đồng thời giải quyết các thách thức môi trường cụ thể của các khu vực có mùa hè nóng bức và mùa đông lạnh giá khắc nghiệt.
Tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 nhắm mục tiêu cụ thể vào các cụm ốp trụ được đúc phun từ vật liệu nhựa nhiệt dẻo như polypropylen (PP) hoặc hỗn hợp acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS). Các cụm này rất quan trọng đối với khả năng cách âm, hấp thụ lực va chạm và cải thiện tính thẩm mỹ trong khoang hành khách. Tiêu chuẩn này áp dụng cho cả phụ tùng chính hãng và phụ tùng thay thế, đồng thời yêu cầu các nhà cung cấp được Chery phê duyệt phải tuân thủ.
Các điểm cần lưu ý chính trong tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 như sau:
Tiêu chuẩn này tập trung vào ép phun, một quy trình trong đó nhựa nóng chảy được đổ vào khuôn dưới áp suất cao, và đề cập đến các khuyết tật thường gặp như biến dạng, vết lõm hoặc lỗ rỗng có thể ảnh hưởng đến an toàn hoặc dẫn đến việc thu hồi sản phẩm tốn kém.
Cốt lõi của tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 nằm ở các tiêu chí hiệu suất nghiêm ngặt được xác minh bằng thử nghiệm tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm. Các tiêu chí này đảm bảo rằng lớp phủ chịu được môi trường ô tô mà không bị nứt, phai màu hoặc mất chức năng. Các yêu cầu chính bao gồm:
Các thử nghiệm này được thực hiện trên các mẫu đại diện, trong đó tiêu chí chấp nhận phụ thuộc vào kế hoạch lấy mẫu thống kê (ví dụ: mức AQL). Sự khác biệt thường dẫn đến việc phân tích nguyên nhân gốc rễ bằng cách sử dụng phân tích chế độ lỗi và ảnh hưởng (FMEA).
Việc thực hiện tiêu chuẩn Q/SQR S7-36-2014 có ý nghĩa rộng hơn đối với hệ sinh thái của Chery. Các nhà cung cấp phải đầu tư vào thiết bị đúc khuôn tiên tiến và phòng thí nghiệm chất lượng để tuân thủ và thúc đẩy đổi mới trong các vật liệu thân thiện với môi trường như nhựa sinh học. Ví dụ, việc tiêu chuẩn nhấn mạnh vào khả năng chống lão hóa hỗ trợ tiến trình của Chery hướng tới thời gian bảo hành dài hơn.
Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Q/SQR S7-36-2014 Standard for Injection Molded Column Coating Assemblies".
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
