BMW TL 7 376 096 Thông số kỹ thuật giao hàng cho các bộ phận đúc EPP và bộ giảm chấn va chạm

Tiêu chuẩn “BMW TL 7 376 096 Quy cách kỹ thuật cung cấp các bộ phận đúc EPP và bộ giảm chấn va chạm”, được phát triển bởi BMW, một công ty đa quốc gia hàng đầu của Đức trong lĩnh vực ô tô, mô tả các yêu cầu đối với các bộ phận đúc EPP (các bộ phận làm từ bọt polypropylen giãn nở), đặc biệt là các bộ giảm chấn va chạm (các phần tử hấp thụ năng lượng làm từ bọt polypropylen giãn nở (EPP), thường được sử dụng trong cản xe, trang trí nội thất hoặc cấu trúc bảo vệ chống va đập). Tiêu chuẩn này xác định các đặc tính vật liệu, phương pháp thử nghiệm, tiêu chí chất lượng và điều kiện chấp nhận mà các nhà cung cấp phải đáp ứng khi cung cấp các bộ phận đó cho BMW.

Tiêu chuẩn BMW TL 7 376 096 là điều kiện kỹ thuật nội bộ quy định các yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng, vật liệu và hiệu suất đối với các bộ phận đúc bằng polypropylen giãn nở (EPP) được sử dụng đặc biệt làm bộ phận hấp thụ va chạm (các phần tử xốp hấp thụ năng lượng) trong xe BMW. Các bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong hệ thống an toàn thụ động. Bộ phận hấp thụ va chạm EPP thường được tìm thấy ở các khu vực sau:

• Hệ thống cản trước và cản sau (hoạt động như các bộ phận hấp thụ năng lượng biến dạng phía sau dầm cản)
• Bảo vệ chống va đập bên trong (ví dụ: tấm ốp cửa, các chi tiết trần xe hoặc ốp cột)
• Khu vực bảo vệ người đi bộ hoặc các ứng dụng bọt xốp cấu trúc khác.

Polypropylene giãn nở (EPP) được ưa chuộng cho các ứng dụng này nhờ khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời, khả năng chịu nhiều va đập, trọng lượng nhẹ và khả năng phục hồi tốt sau khi biến dạng (so với nhiều loại xốp khác).

Tiêu chuẩn này quy định các tiêu chí bắt buộc mà nhà cung cấp phải đáp ứng để được BMW phê duyệt và cung cấp các bộ phận sản xuất hàng loạt. Các tiêu chí này bao gồm:

• Thành phần vật liệu: Các loại EPP cụ thể dùng cho hàn, phạm vi mật độ và cấp độ hàn/nóng chảy.
• Tính chất cơ học: Cường độ nén, đường cong hấp thụ năng lượng, biến dạng dư sau khi chịu tải.
• Dung sai kích thước và hình học
• Chất lượng bề mặt và hình thức bên ngoài
• Khả năng chống chịu với môi trường và lão hóa (nhiệt độ, độ ẩm, tia UV, hóa chất)
• Phương pháp thử nghiệm và giới hạn chấp nhận
• Yêu cầu hàn/ghép nối (các bộ phận EPP thường được đúc thành từng phần và hàn lại với nhau)

Tiêu chuẩn này được cập nhật thường xuyên để phản ánh sự phát triển của các tiêu chuẩn an toàn, những tiến bộ mới về vật liệu hoặc kinh nghiệm sản xuất.

Một trong những điều khoản được trích dẫn thường xuyên nhất trong các cuộc thảo luận về chất lượng sản phẩm và thử nghiệm trong phòng thí nghiệm là tiêu chuẩn BMW TL 7 376 096 § 3.3.1, quy định chất lượng mối hàn cho các bộ phận đúc EPP. Phần này định nghĩa chất lượng mối hàn cần thiết giữa các đường hàn EPP hoặc các đoạn đúc:

• Độ bền mối hàn đặt ra các tiêu chuẩn tối thiểu về tỷ lệ liên kết đường hàn và sự vắng mặt của các lỗ rỗng/tách lớp.
• Mối hàn kém chất lượng có thể dẫn đến giảm khả năng hấp thụ năng lượng khi va đập hoặc gây hỏng hóc linh kiện.
• Các thử nghiệm thường bao gồm kiểm tra bằng mắt thường, phân tích mặt cắt ngang, thử nghiệm kéo/cắt trên các khu vực hàn hoặc các phương pháp không phá hủy chuyên dụng.
• Các nhà cung cấp phải chứng minh rằng chất lượng hàn theo quy định được duy trì ổn định để vượt qua quy trình phê duyệt linh kiện sản xuất và tiếp tục sản xuất hàng loạt.

Phần này đề cập đến một trong những yêu cầu thử nghiệm sau đây thường liên quan đến bộ giảm xóc EPP trong các thông số kỹ thuật của BMW:

• Một thử nghiệm cơ học hoặc môi trường (ví dụ: biến dạng vĩnh viễn do nén, biến dạng dư sau khi nén, hoặc khả năng phục hồi sau khi chịu tải trọng va đập)
• Tính chất vật liệu / hiệu suất lâu dài của một chất cụ thể
• Liên quan đến quá trình lão hóa, độ ẩm, chu kỳ nhiệt độ hoặc đặc tính nén/phục hồi (thường gặp trong thông số kỹ thuật của vật liệu hấp thụ dạng bọt).

Tiêu chuẩn này quan trọng vì những lý do sau:

• An toàn: Bộ phận giảm chấn va chạm phải quản lý năng lượng va đập một cách đáng tin cậy để bảo vệ người ngồi trong xe và người đi bộ.
• Giảm trọng lượng: EPP giúp BMW đáp ứng các mục tiêu nghiêm ngặt về lượng khí thải carbon dioxide của toàn bộ đội xe trong khi vẫn duy trì khả năng an toàn khi va chạm.
• Chất lượng nhà cung cấp: Sự không phù hợp có thể dẫn đến chậm trễ giao hàng, yêu cầu khắc phục hoặc tổn thất kinh doanh.
• Khả năng truy xuất nguồn gốc: Cần có đầy đủ tài liệu trong Hệ thống Dữ liệu Vật liệu Quốc tế, bảng dữ liệu vật liệu và hồ sơ kiểm tra.

Trong các điều kiện giao hàng kỹ thuật (TL) của BMW, các phần liên quan đến bọt xốp và polypropylen giãn nở thường bao gồm những nội dung sau:

• Tính chất nén/biến dạng
• Hiệu suất hấp thụ năng lượng
• Giới hạn biến dạng còn lại sau các chu kỳ tải cụ thể.
• Điều kiện thử nghiệm (nhiệt độ, tốc độ, v.v.)

Tóm lại, tiêu chuẩn BMW TL 7 376 096 § 3.3.1 rất quan trọng vì nó quy định yêu cầu bắt buộc về chất lượng mối hàn đối với các bộ phận giảm chấn bằng nhựa polypropylen giãn nở (EPP) được cung cấp cho Tập đoàn BMW. Phần này là một trong những phần quan trọng nhất và được kiểm tra thường xuyên nhất của toàn bộ tiêu chuẩn, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi va chạm, tính toàn vẹn cấu trúc, chất lượng sản xuất và sự chấp thuận của nhà cung cấp.

Mục “§ 3.3.1 Chất lượng nguồn” được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• Nó đảm bảo khả năng hấp thụ năng lượng đáng tin cậy trong các vụ va chạm.
• Nó giúp ngăn ngừa thiệt hại do nhiều va chạm gây ra.
• Điều này rất quan trọng để được phê duyệt (cho phép sản xuất hàng loạt).
• Điều này ảnh hưởng đến chi phí, các mục tiêu giảm thiểu rủi ro và tính bền vững.

Mục 3.3.1 không chỉ đơn thuần là chi tiết về chất lượng mà còn là yêu cầu an toàn. Mối hàn kém chất lượng làm suy yếu toàn bộ mục đích sử dụng polypropylen giãn nở làm vật liệu hấp thụ năng lượng va chạm trong các dòng xe cao cấp, nơi hành khách mong đợi mức độ an toàn thụ động cao nhất.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn BMW TL 7 376 096 § 3.3.1.