Chất lượng của chắn bùn được làm bằng chất đàn hồi EVA (Ethylene Polyvinyl Acetate) của KIA MS252-05

Chất lượng của chắn bùn được làm bằng chất đàn hồi EVA (Ethylene Polyvinyl Acetate) của KIA MS252-05

Tiêu chuẩn “KIA MS252-05 Chất lượng chắn bùn làm bằng chất đàn hồi EVA (ethylene polyvinyl acetate)” do Hyundai-Kia Motors Corporation, nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, mô tả quy trình xác định chất lượng chắn bùn làm bằng chất đàn hồi EVA (ethylene polyvinyl acetate) được sử dụng để ngăn thân xe bị nước bùn bắn vào. Quy trình này cũng bao gồm việc tạo hợp kim giữa etylen polyvinyl axetat (EVA) với polyetylen (PE).

Chất lượng của chắn bùn được làm bằng chất đàn hồi EVA (Ethylene Polyvinyl Acetate) của KIA MS252-05

Thông số kỹ thuật này thường được sử dụng cho ứng dụng được mô tả trong bảng trong tiêu chuẩn hoặc được chỉ định trên bản vẽ kỹ thuật. Phương pháp đánh dấu chi tiết phải tuân thủ tiêu chuẩn “KIA MS201-01 Đánh dấu vật liệu cho các bộ phận ô tô”.

Các yêu cầu chung trong tiêu chuẩn này được mô tả như sau:

  • Các bộ phận sử dụng vật liệu này phải tuân thủ mọi yêu cầu của tiêu chuẩn hiệu suất lắp ráp có liên quan.
  • Thành phần hóa học và điều kiện xử lý có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận không được thay đổi một cách không phù hợp.
  • Trước khi thay đổi thành phần hóa học của vật liệu, bắt buộc phải tham khảo ý kiến ​​của bộ phận vật liệu và kiểm soát chất lượng.
  • Các bộ phận cuối cùng làm từ vật liệu này phải không có khuyết tật, độ bóng không đều, vết cháy, cong vênh, vệt bạc, vết nứt, màu không đều, vết chảy, đường hàn, vết lún hoặc các khuyết tật khác.

Vật liệu này được thử nghiệm bằng các phương pháp được quy định trong tiêu chuẩn và phải tuân thủ các điều kiện nêu trong bảng.

Nhìn chung, điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm để tiến hành thử nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm. Việc thử nghiệm được thực hiện trên các mẫu ngay sau thời gian xử lý ít nhất 48 giờ trong điều kiện tiêu chuẩn được chỉ định ở trên, ít nhất 24 giờ sau khi đúc.

Các tiêu chuẩn sau đây được áp dụng cho trọng lượng riêng:

  • “ISO 1183-1 Nhựa - Phương pháp xác định khối lượng riêng của nhựa không xốp - Phần 1: Phương pháp ngâm, phương pháp đo tỷ trọng chất lỏng và phương pháp chuẩn độ”.
  • “ASTM D1505-18 Phương pháp thử tiêu chuẩn về mật độ của nhựa dựa trên gradien mật độ”.

Tiêu chuẩn sau đây được áp dụng cho độ bền kéo và độ giãn dài:

  • “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D638-14 về tính chất kéo của nhựa” (loại mẫu 1, tốc độ thử: 50 mm/phút).

Các tiêu chuẩn sau đây được tuân thủ đối với khả năng chống va đập của Izod:

  • “ISO 180 Nhựa - Xác định độ bền va đập Izod” (loại mẫu Loại A, kích thước mẫu 80 × 10 × 4,0 mm (có khía), búa 2,94 J).
  • “ASTM D256-23 Phương pháp thử tiêu chuẩn để xác định khả năng chịu va đập con lắc Izod của nhựa” (kích thước mẫu 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (có khía), búa 2,94 J).

Tiêu chuẩn sau đây được áp dụng cho độ cứng:

  • “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D2240-15 về tính chất cao su - Độ cứng Durometer”. Mỗi thử nghiệm được thực hiện với bảy mẫu và báo cáo giá trị trung bình của năm giá trị, không bao gồm giá trị cao nhất và thấp nhất.

Tiêu chuẩn sau đây được tuân thủ về khả năng chống chịu thời tiết:

  • “KIA MS210-06 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng ngoài trời”.

Đối với khả năng chống xăng, tiêu chuẩn sau đây được áp dụng: Ngâm mẫu thử trong xăng trong 24 giờ ở nhiệt độ phòng. Trong quá trình tháo ra, hãy kiểm tra xem có chỗ nào bị phồng và nứt không. Nên sử dụng ba mẫu thử và không được có hiện tượng phồng rộp hoặc nứt vỡ sau khi thử.

Tiêu chuẩn sau đây được tuân thủ đối với phương pháp quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FT-IR) :

  • Phổ FTIR: Phản xạ toàn phần suy yếu, dải đo 4.000 ~ 650 cm-1, số lần quét 32 lần).

Các tiêu chuẩn sau đây được áp dụng cho máy phân tích nhiệt trọng lượng (TGA):

  • “ISO 11358 Nhựa - Nhiệt trọng lượng (TG) của polyme”.
  • “ASTM E1131-08 Phương pháp thử tiêu chuẩn để phân tích thành phần bằng phương pháp nhiệt trọng lượng” (tốc độ gia nhiệt 20 độ/phút, phạm vi nhiệt độ từ nhiệt độ phòng ~ 850 độ).

Các tiêu chuẩn sau đây được áp dụng cho phép đo nhiệt lượng vi sai (DSC):

  • “ISO 11357 Nhựa - Nhiệt lượng kế quét vi sai (DSC)”
  • “ASTM D3418-21 Phương pháp thử tiêu chuẩn về nhiệt độ chuyển tiếp và nhiệt độ nóng chảy và kết tinh của polyme bằng phép đo nhiệt lượng quét vi sai” (tốc độ gia nhiệt và làm nguội 20 độ/phút).

Đối với mỗi hạng mục thử nghiệm được mô tả trong tiêu chuẩn này, báo cáo thử nghiệm phải được nộp cho nhóm vật liệu và phòng kiểm soát chất lượng có liên quan. Mỗi khi thay đổi vật liệu, tái chế và nhà cung cấp, phải nộp báo cáo thử nghiệm và phê duyệt.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều công việc thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, còn có dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “Chất lượng chắn bùn làm bằng chất đàn hồi KIA MS252-05 EVA (ethylene polyvinyl acetate)”.

WhatsApp