Tiêu chuẩn lựa chọn lốp và vành xe FMVSS 110 dành cho xe cơ giới có GVWR từ 4.536 Kg (10.000 Lbs) trở xuống

Tiêu chuẩn "FMVSS 110 Lựa chọn Lốp và Vành xe cho Xe cơ giới có Tổng trọng lượng xe (GVWR) từ 4.536 kg (10.000 lbs) trở xuống", được ban hành theo Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang (FMVSS) do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) ban hành, mô tả các yêu cầu về lựa chọn lốp và thông tin về khả năng chịu tải của rơ moóc xe giải trí nhằm ngăn ngừa tình trạng quá tải lốp trên xe cơ giới. Tiêu chuẩn này áp dụng cho xe cơ giới, ngoại trừ xe máy, có Tổng trọng lượng xe (GVWR) từ 4.536 kg (10.000 lbs) trở xuống, và cụm lốp dự phòng không dùng hơi của xe.

Tải trọng toàn bộ (GVWR) là trọng lượng tối đa khi chở của một chiếc xe hoặc rơ moóc, do nhà sản xuất quy định. GVWR không chỉ bao gồm trọng lượng của hành khách và hàng hóa mà còn bao gồm cả bản thân xe. Trọng lượng toàn bộ của xe liên quan đến vấn đề an toàn.

Theo các ngoại lệ được quy định trong tiêu chuẩn này, xe phải được trang bị lốp đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn 571.109 “Lốp khí nén mới, lốp bố chéo và lốp dự phòng loại T cho xe sản xuất từ ​​năm 1949 đến năm 1975”.

Xe ô tô chở khách có thể được trang bị cụm lốp dự phòng tạm thời kiểu T khí nén đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn 571.109 hoặc cụm lốp dự phòng không khí nén đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn 571.129 và FMVSS 110. Xe ô tô chở khách được trang bị cụm lốp dự phòng không khí nén cũng phải đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này.

Rơ moóc có thể được trang bị lốp SI, lốp FI hoặc lốp có đường kính vành xe mã 12 trở xuống đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn 571.119.

Các yêu cầu sau đây về giới hạn tải trọng lốp xe ô tô chở khách được thiết lập:

• Tải trọng tối đa của xe trên lốp xe không được vượt quá giá trị tải trọng tối đa hợp lệ được đánh dấu trên thành lốp xe.
• Tải trọng thông thường của xe trên lốp xe không được vượt quá 94 phần trăm giá trị tải trọng ở áp suất lốp nguội do nhà sản xuất xe khuyến nghị cho loại lốp đó.

Tiêu chuẩn FMVSS 110 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và độ tin cậy của xe chở khách. Bằng cách điều chỉnh việc lựa chọn lốp và vành xe cho xe cơ giới, tiêu chuẩn này nhằm mục đích giảm thiểu nguy cơ hỏng lốp và cải thiện an toàn tổng thể của xe.

Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu chung sau:

• Lựa chọn lốp và vành xe cho xe mới
• Ghi nhãn thông tin lốp xe chính xác
• khả năng chịu tải
• Thông tin về tấm (nhãn thông tin về lốp và tải trọng)

Tiêu chuẩn này chủ yếu áp dụng cho xe ô tô chở khách, xe chở khách đa dụng, xe tải và xe buýt có tổng trọng lượng xe (GVWR) từ 4.536 kg trở xuống. Xe máy và rơ moóc không nằm trong phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này.

Các yêu cầu chính của tiêu chuẩn FMVSS 110 là:

• Lốp và vành xe phù hợp: Nhà sản xuất phải đảm bảo lốp và vành xe được lắp vào xe:
  • Phải phù hợp về kích thước và hiệu suất
  • Phải phù hợp với tải trọng dự kiến ​​và điều kiện sử dụng của xe
• Nhãn thông tin lốp (tấm): Xe phải có nhãn thông tin lốp, thường được dán trên khung cửa, trụ cửa hoặc ngăn đựng găng tay bên tài xế. Nhãn này phải bao gồm:
  • Áp suất lốp lạnh khuyến nghị cho lốp trước, sau và lốp dự phòng
  • Định nghĩa kích thước lốp xe
  • Số lượng hành khách mà xe có thể chở an toàn
  • Giá trị trọng lượng trục xe tổng thể (GAWR) và giá trị trọng lượng xe tổng thể (GVWR)

Điều này cho phép người dùng duy trì áp suất bơm hơi chính xác và tránh quá tải, điều này rất quan trọng để sử dụng an toàn.

• Giới hạn tải trọng: FMVSS 110 yêu cầu sự kết hợp giữa kích thước lốp, áp suất lốp và lựa chọn vành xe phải đảm bảo khả năng chịu tải phù hợp. Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng lốp xe quá tải, có thể dẫn đến nổ lốp hoặc mất kiểm soát.

Tiêu chuẩn FMVSS 110 rất quan trọng vì nó bảo vệ trực tiếp người lái, hành khách và phương tiện khỏi những rủi ro nghiêm trọng do hỏng hóc lốp xe gây ra. Tiêu chuẩn này quan trọng vì những lý do sau:

• Ngăn ngừa lốp xe quá tải: Tiêu chuẩn này đảm bảo mọi xe đều được trang bị lốp và bánh xe có thể chịu được tải trọng tối đa một cách an toàn. Nếu không có quy định này, lốp xe không tương thích hoặc kém chất lượng có thể được lắp đặt, dẫn đến nổ lốp, giảm độ bám đường và tai nạn nghiêm trọng.
• Giảm nguy cơ hỏng lốp: Áp suất lốp không đúng là nguyên nhân hàng đầu gây hỏng lốp. Tiêu chuẩn FMVSS 110 yêu cầu các nhà sản xuất phải hiển thị rõ ràng thông tin về áp suất lốp và tải trọng trên nhãn của mỗi xe. Điều này giúp người lái xe duy trì mức áp suất lốp phù hợp, giảm nguy cơ nổ lốp, tiết kiệm nhiên liệu và mòn lốp sớm.
• Cải thiện độ ổn định và khả năng vận hành của xe: Lốp xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo. Việc lắp đặt sai kích cỡ hoặc loại lốp có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng vận hành và hiệu suất phanh của xe. Tiêu chuẩn này đảm bảo lốp và vành xe đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế của xe để đảm bảo an toàn khi lái xe.
• Tiêu chuẩn này cung cấp hướng dẫn thiết yếu cho người tiêu dùng: Nhãn (tấm) thông tin về lốp và tải trọng theo yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ cho người lái biết áp suất lốp chính xác, kích thước lốp phù hợp và tải trọng mà xe có thể chở an toàn. Điều này cho phép người dùng đưa ra quyết định sáng suốt và thực hiện bảo dưỡng an toàn.
• Đảm bảo trách nhiệm của nhà sản xuất: Tiêu chuẩn này yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải kiểm tra và xác minh nghiêm ngặt các lựa chọn lốp và mâm xe trong quá trình thiết kế xe. Việc tuân thủ FMVSS 110 phải được xác minh trước khi xe được bán tại Hoa Kỳ.
• Hỗ trợ các mục tiêu an toàn giao thông rộng hơn: Hỏng lốp có liên quan đến các vụ tai nạn nghiêm trọng, bao gồm cả lật xe. Tiêu chuẩn này góp phần vào các nỗ lực an toàn quốc gia bằng cách giải quyết các vấn đề này trong quá trình sản xuất trước khi xe lăn bánh trên đường.

Cuối cùng, tiêu chuẩn FMVSS 110 là một quy định an toàn cơ bản. Nó bảo vệ tính mạng con người bằng cách đảm bảo mọi xe rời khỏi nhà máy đều được trang bị lốp xe an toàn, thông tin chính xác về tải trọng và áp suất, cùng các thiết bị phù hợp để vận hành an toàn trong điều kiện lái xe bình thường. Bằng cách đảm bảo lựa chọn lốp xe, áp suất lốp và khả năng chịu tải phù hợp, tiêu chuẩn này giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn do lốp xe bị hỏng và giúp giao thông an toàn hơn cho mọi người.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp thuộc mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu một đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát những phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải thiện năng lực. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "FMVSS 110 về Lựa chọn Lốp và Vành xe cho Xe cơ giới có Tổng trọng lượng xe (GVWR) từ 4.536 kg (10.000 lbs) trở xuống".