Các chất nguy hiểm của BMW GS 93008 - Vật liệu và thành phần

Các chất nguy hiểm của BMW GS 93008 - Vật liệu và thành phần

Tiêu chuẩn BMW GS 93008, do nhà sản xuất ô tô BMW phát triển , nêu rõ các yêu cầu mà các nhà thầu phải tuân thủ trong suốt toàn bộ vòng đời của vật liệu và sản phẩm. Các nhà thầu chịu trách nhiệm đăng ký và, nếu cần thiết, cấp phép hoặc thông báo về các chất hóa học có trong vật liệu và sản phẩm, phù hợp với các yêu cầu pháp lý áp dụng cho thị trường liên quan, ví dụ, trong trường hợp nhập khẩu chất hóa học thuộc phạm vi chỉ thị Đăng ký, Đánh giá, Cấp phép và Hạn chế Hóa chất (REACH). Hơn nữa, theo yêu cầu, nhà thầu phải cung cấp ngay cho BMW tất cả thông tin liên quan đến hàng hóa và các chất có trong đó, ngay cả khi hàng hóa đã được giao, cũng như bất kỳ tuyên bố và xác nhận nào mà BMW yêu cầu để hoàn thành đầy đủ và kịp thời các nghĩa vụ pháp lý của họ.

Các chất nguy hiểm của BMW GS 93008 - Vật liệu và thành phần

Tiêu chuẩn này, chủ yếu bao gồm bốn phần, quy định hàm lượng và mức phát thải các chất nguy hiểm trong các vật liệu và thành phần được sử dụng trong sản xuất.

BMW coi trọng trách nhiệm xã hội của mình đối với người lao động và xã hội. Điều này áp dụng cho cả bản thân BMW và các nhà cung cấp của nó. BMW và các công ty nhà thầu rất nhạy cảm với các vấn đề như bảo vệ nhân quyền, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, điều kiện làm việc xã hội đầy đủ, bảo vệ quyền bản địa và tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.

Việc sản xuất nhiều bộ phận (động cơ, chất dẻo, các bộ phận khác nhau của ô tô) trong ngành công nghiệp ô tô đòi hỏi phải sử dụng các hóa chất như chất kết dính, axit, bazơ và hóa chất tẩy rửa trong chất dẻo, bọt và xử lý bề mặt. Khi kết hợp các yếu tố khác nhau của một chiếc xe hơi, các nhà sản xuất xe hơi sử dụng một số hóa chất nhất định để giữ cho các cơ cấu hoạt động bình thường. Ví dụ, chất lỏng chống ăn mòn trong hệ thống làm mát, chất cô đặc làm mát động cơ, chất lỏng truyền nhiệt và chất làm mát, chất tạo màu hòa tan trong dầu, chất tạo màu cho dầu mỏ, chất lỏng thủy lực và phụ gia nhiên liệu (theo quan điểm hiệu quả và sinh thái). Các hóa chất được sử dụng phổ biến nhất ở các giai đoạn khác nhau của quá trình sản xuất xe có động cơ là axit, bazơ và dung môi (chủ yếu là dung môi hữu cơ).

Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm các vật liệu nguy hiểm trong vật liệu và linh kiện, trong phạm vi tiêu chuẩn BMW GS 93008, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và nâng cao thiết bị công nghệ.

WhatsApp