Tiêu chuẩn “Cấm và thông báo sử dụng các chất độc hại - Phụ tùng và vật liệu” do Công ty ô tô Hyundai xây dựng có giá trị đối với tất cả các nguyên liệu, bao gồm cả nguyên liệu thô và phụ liệu, được sử dụng trong ô tô và các bộ phận của xe được sản xuất hoặc đưa vào sản xuất. thị trường ở các địa phương trong nước và quốc tế. Đây là yêu cầu tối thiểu đối với các bộ phận và vật liệu được giao cho Công ty ô tô Hyundai và các nhà cung cấp có nghĩa vụ tuân thủ mọi quy định về hóa chất ngay cả khi không được quy định trong thông số kỹ thuật này. Tiêu chuẩn này bao gồm và cần được tính đến vì nó khác với các lĩnh vực, mục tiêu và quy định hiện hành tùy thuộc vào loại tài liệu quy định:
Bốn kim loại nặng, chì, crom hóa trị sáu, thủy ngân và cadmium, không nên được sử dụng trong các bộ phận và vật liệu ô tô. Các khu vực và phương tiện mục tiêu được thể hiện trong bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn. Không được sử dụng chúng một cách có chủ ý khi vật liệu đồng nhất và chứa kim loại nặng trong phạm vi cho trong bảng. Hàm lượng kim loại nặng cần được phân tích theo các tiêu chuẩn phân tích nêu trong phụ lục tiêu chuẩn.
Mặc dù kim loại nặng bị cấm nhưng chúng có thể được sử dụng trong trường hợp đặc biệt trước ngày hết hạn miễn trừ quy định tại từng quy định.
Theo quy định về thủy ngân số 2017/852/EU được công bố tại các nước thuộc Liên minh Châu Âu, nghiêm cấm sản xuất, nhập khẩu, xuất khẩu và sử dụng trong quá trình sản xuất các sản phẩm có chứa thủy ngân. Hợp chất thủy ngân dùng để chỉ bất kỳ chất nào chỉ bao gồm các nguyên tử thủy ngân và nguyên tử của một hoặc nhiều nguyên tố hóa học khác có thể được tách thành các thành phần khác nhau bằng các phản ứng hóa học. Sản phẩm có chứa thủy ngân là sản phẩm hoặc thành phần sản phẩm có chứa thủy ngân hoặc hợp chất thủy ngân được cố ý thêm vào.
Không được sử dụng chất chống cháy trên xe sau mỗi ngày áp dụng nêu trong bảng.
Việc sử dụng PFOS (perfluoro octane sulfonate) phải đáp ứng các yêu cầu trong bảng.
Phải đáp ứng các yêu cầu trong bảng đối với PAH (hydrocacbon thơm đa vòng) và hỗn hợp của chúng cũng như các phần chứa PAH.
Theo quy định về amiăng của khu vực, amiăng sẽ không được sử dụng trong ô tô bán ở khu vực đó sau mỗi ngày bị cấm.
Đồng trong vật liệu ma sát phanh phải tuân theo các yêu cầu trong bảng.
Trong TSCA, các sản phẩm chứa năm chất tương ứng với bảng được đưa ra trong tiêu chuẩn đều bị cấm sản xuất, nhập khẩu, chế biến và phân phối tại Hoa Kỳ.
Theo luật kiểm soát an toàn các thiết bị điện và sản phẩm tiêu dùng có hiệu lực tại Hàn Quốc, các sản phẩm da ô tô được bán ở Hàn Quốc không được sử dụng chất liệu vượt quá chất liệu cho phép trong bảng.
Nếu một sản phẩm diệt khuẩn được sử dụng trong một bộ phận hoặc nguyên liệu được bán ở các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu thì hoạt chất đó phải được ECHA (Cơ quan Hóa chất Châu Âu) phê duyệt tùy thuộc vào loại sản phẩm, theo quy định về sản phẩm diệt khuẩn số 528/2012/EU. Sản phẩm diệt khuẩn có nghĩa là bất kỳ chất hoặc hỗn hợp nào có chứa hoặc sản xuất một hoặc nhiều hoạt chất nhằm mục đích kiểm soát hoặc tiêu diệt bất kỳ sinh vật nào có hại cho sức khỏe con người hoặc động vật. Loại sản phẩm đề cập đến việc phân loại sản phẩm diệt khuẩn theo mục đích sử dụng. Hoạt chất có nghĩa là chất hoặc vi chất chống lại sinh vật.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia cùng thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong "Hạn chế Hyundai Kia MS201-02 và thông báo về sử dụng các chất có hại - Tiêu chuẩn về bộ phận và vật liệu. Nó cũng đưa ra.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
