Tiêu chuẩn “Các bộ phận xe VW PV 1200 - Kiểm tra khả năng chịu chu kỳ môi trường (80 độ / âm 40 độ)” do công ty ô tô Volkswagen phát triển mô tả một thử nghiệm chu kỳ môi trường (chu kỳ nhiệt độ cao/nhiệt độ thấp) để thử nghiệm các cụm bộ phận xe và các mẫu được chuẩn bị từ các đơn vị (ví dụ: các bộ phận xe trong khoang động cơ).
Hành vi của các đơn vị hoặc thành phần trong quá trình tải trọng tuần hoàn môi trường nên được đánh giá thông qua các giá trị nhiệt độ và độ ẩm tuần hoàn (ví dụ: độ nhạy với vết nứt, biến dạng, tách rời bất kỳ kết nối nào).
Mục đích của các yêu cầu thử nghiệm là để phát hiện ra điểm yếu của linh kiện trong một thử nghiệm ngắn hạn với hiệu ứng thời gian tăng tốc, ví dụ, nhiệt độ âm 40 độ. Đây không hẳn là những yêu cầu cơ bản cho một doanh nghiệp lâu dài.
Các thông số thử nghiệm khác nhau được áp dụng cho giai đoạn nhiệt độ/độ ẩm đối với da thật và các bộ phận bọc da thật.
Khi thực hiện thử nghiệm, cần kiểm tra xem nhiệt độ có nằm trong phạm vi +/- 2 độ và độ ẩm tương đối có nằm trong phạm vi +/- 5 phần trăm hay không. Trước khi đặt mẫu, buồng khí hậu được đưa về nhiệt độ phòng là 23 độ và độ ẩm tương đối là 30 phần trăm. Phải luôn tuân thủ thời gian chờ đợi. Các giai đoạn làm mát và sưởi ấm có thể khác nhau tùy thuộc vào hiệu suất của buồng điều hòa không khí. Bất kỳ sai lệch nào so với hồ sơ thử nghiệm đều phải được ghi chú lại.
Đối với da thật và các bộ phận bọc da thật, các thông số sau đây được áp dụng về mặt pha nhiệt độ/độ ẩm:
Một chu kỳ kéo dài 720 phút (12 giờ) và bao gồm các thông số nhiệt độ và độ ẩm sau:
Nhờ phương pháp thử nghiệm được mô tả, chúng ta có thể đảm bảo các bộ phận của xe có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt của môi trường. Kiểm tra môi trường thường bao gồm chu kỳ nhiệt giữa nhiệt độ cực cao và cực thấp hoặc thử nghiệm rung và sốc cơ học. Những thử nghiệm này thường đòi hỏi các thiết bị chuyên dụng như buồng nhiệt và bàn rung. Thông thường cần phải sử dụng các dịch vụ độc lập của bên thứ ba để thực hiện thử nghiệm môi trường.
Thử nghiệm môi trường được thực hiện để xác định khả năng của các bộ phận xe chịu được cường độ rung, va đập, nhiệt độ, độ ẩm và các điều kiện tương tự nhất định. Người dùng hoặc nhà cung cấp có thể xác định các yêu cầu bằng cách tham khảo một số tiêu chuẩn quốc gia, quốc tế hoặc tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc. Các tiêu chuẩn này mô tả các quy trình thử nghiệm. Trong quá trình kiểm tra độ bền, mẫu sẽ được rung ở cường độ (dải tần số, mức độ và thời gian) cho phép mẫu tồn tại trong môi trường thực tế. Tùy thuộc vào những điều này, quá trình điều hòa được thực hiện bằng cách quét sin, kiểm tra sin ở tần số cộng hưởng hoặc các tần số được xác định trước khác hoặc rung động ngẫu nhiên. Các thử nghiệm môi trường phải thể hiện hoặc mô phỏng được môi trường thực tế theo cách có kiểm soát. Điều đầu tiên cần làm là liên hệ nhu cầu thử nghiệm với thế giới thực.
Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “Các bộ phận xe VW PV 1200 - Thử nghiệm khả năng chịu chu kỳ môi trường (80 độ / âm 40 độ)”.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
