LAH.17A.881.B Vải chống thấm nước dùng cho bọc ghế ở khu vực NAR.

LAH.17A.881.B Vải chống thấm nước và chống bám bẩn dùng cho bọc ghế khu vực Bắc Mỹ

Tiêu chuẩn “LAH.17A.881.B Vải chống thấm nước và chống bám bẩn cho bọc ghế ở khu vực Bắc Mỹ” do Volkswagen Mexico ban hành mô tả hiệu suất, yêu cầu và điều kiện thử nghiệm mà vải chống thấm nước phải đáp ứng. Tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho bọc ghế (phiên bản vải) ở khu vực Bắc Mỹ. Thông số kỹ thuật này mang tính bổ sung và chỉ mô tả những sai lệch cụ thể so với tiêu chuẩn dệt may VW 501 05 hiện hành, vốn áp dụng chung cho các điều kiện phát triển. Nhà cung cấp phải chứng minh rằng các thông số kỹ thuật đã được đáp ứng đầy đủ.

Tiêu chuẩn này là một quy cách kỹ thuật vật liệu ô tô, xác định các yêu cầu về hiệu suất đối với vải bọc chống thấm nước và chống bám bẩn được sử dụng trong bọc ghế xe hơi được thiết kế cho khu vực Bắc Mỹ (NAR). Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu kỹ thuật đối với vải bọc ghế được xử lý bằng lớp phủ chống thấm nước và chống bám bẩn bền bỉ để cải thiện độ sạch sẽ, độ bền và sự hài lòng của khách hàng.

Tiêu chuẩn này chủ yếu được thiết kế cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) trong ngành ô tô, chịu trách nhiệm phát triển và kiểm định vật liệu bọc ghế cho các nhà cung cấp dệt may, nhà sản xuất ghế và các phương tiện sản xuất hàng loạt.

Mục tiêu chính của tiêu chuẩn LAH.17A.881.B là đảm bảo rằng vải bọc ghế ô tô đáp ứng các yêu cầu sau:

• Chúng là loại sơn gốc nước và có khả năng chống lại các vết bẩn thông thường trong gia đình.
• Chúng vẫn giữ được vẻ ngoài như mới ngay cả sau nhiều lần sử dụng.
• Mặc dù đã trải qua các quy trình bảo quản, chúng vẫn giữ được sự thoải mái và thoáng khí.
• Xe phải đáp ứng các yêu cầu về độ bền trong suốt vòng đời của nó.
• Đảm bảo chất lượng nhất quán giữa các nhà cung cấp và lô sản xuất khác nhau.

Nội thất xe hơi hiện đại thường xuyên tiếp xúc với cà phê, nước ngọt, bùn đất, mỹ phẩm, kem chống nắng, thức ăn đổ và các chất bẩn khác. Vải được xử lý chống thấm nước giúp giảm sự hấp thụ chất lỏng, giúp việc vệ sinh dễ dàng hơn đồng thời giữ được vẻ ngoài ban đầu của nội thất. Lớp phủ kỵ nước tạm thời giữ chất lỏng trên bề mặt vải, cho phép lau sạch vết bẩn trước khi chúng thấm vào bên trong, đồng thời vẫn đảm bảo độ thoáng khí.

Thông số kỹ thuật này nhìn chung áp dụng cho các trường hợp sau:

• Vải bọc nội thất dệt
• Vải bọc nội thất dệt kim
• Vật liệu bọc ghế nhiều lớp
• Vật liệu tổng hợp dạng vải được sử dụng trong các hệ thống bọc nội thất hoàn chỉnh.
• Cung cấp bọc ghế cho các nhà máy sản xuất xe hơi tại Bắc Mỹ.

Tiêu chuẩn này thường chỉ bao gồm vải bề mặt hoặc vật liệu bọc hoàn thiện và có thể đề cập đến các thông số kỹ thuật vật liệu bổ sung cho lớp lót xốp, chất kết dính, cán màng bằng lửa hoặc các thành phần đường may.

Các yêu cầu trong tiêu chuẩn LAH.17A.881.B được định nghĩa như sau:

• Các yêu cầu hiệu suất điển hình:
  • Chống thấm: Lớp phủ chống thấm phải ngăn chặn sự thấm nhanh của các loại chất lỏng bị đổ sau đây:
    • Su
    • cà phê
    • trà
    • Đồ uống có ga
    • Nước ép trái cây

Các bài kiểm tra thường đánh giá những điều sau:

• Làm ướt bề mặt
• hấp thụ nước
• Khả năng chống phun sương
• Thời kỳ ảnh hưởng

Các loại vải dùng trong ngành ô tô thường sử dụng lớp phủ chống thấm bền chắc để làm chậm quá trình hấp thụ chất lỏng mà vẫn duy trì được độ mềm dẻo của vải.

• Khả năng chống bám bẩn: Vật liệu cần có khả năng chống lại các vết bẩn từ các chất gây ô nhiễm thông thường, bao gồm:
  • cà phê
  • cây cô la
  • sôcôla
  • sốt cà chua
  • mù tạt
  • Bùn
  • Mỹ phẩm
  • Kem chống nắng
  • Mực

Sau khi vệ sinh, sẽ không còn hoặc chỉ còn rất ít vết ố vĩnh viễn.

• Khả năng tẩy vết bẩn: Ngoài khả năng chống bám bẩn, vải cũng cần cho phép loại bỏ các chất bẩn bằng các phương pháp làm sạch được phê duyệt. Việc đánh giá thường xem xét các yếu tố sau:
  • Dễ dàng vệ sinh
  • Vết bẩn vĩnh viễn
  • thay đổi màu sắc
  • Hình dạng bề mặt

• Độ bền kéo
• Chống rách
• Đường may chắc chắn
• Mặc sức đề kháng
• Chống rách
• Khả năng chống đóng cọc

Vải bọc ghế phải chịu được nhiều năm sử dụng, từ việc hành khách lên xuống, trượt ghế và tiếp xúc lặp đi lặp lại mà không bị mòn rách quá mức. Khả năng chống mài mòn thường được đánh giá bằng các phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn trong ngành ô tô.

• Độ bền màu: Nội thất ô tô thường xuyên tiếp xúc với tia UV trong thời gian dài và được vệ sinh thường xuyên. Nhìn chung, các yêu cầu về hiệu suất chấp nhận được trong thông số kỹ thuật bao gồm những điều sau:
  • Độ bền ánh sáng
  • Khả năng chống ma sát
  • Rửa độ bền
  • Khả năng chống mồ hôi
  • Độ bền nước
  • Khả năng kháng chất tẩy rửa

Những bài kiểm tra này giúp đảm bảo màu sắc luôn ổn định trong suốt vòng đời của xe.

• Độ bền với môi trường: Lớp phủ chống thấm phải duy trì hiệu quả sau khi tiếp xúc với các loại tác động môi trường sau:
  • Nhiệt độ cao
  • Nhiệt độ thấp
  • Cũng không
  • lão hóa do tia cực tím
  • Vệ sinh nhiều lần
  • Sử dụng lâu dài

Lớp phủ này phải tiếp tục có khả năng chống thấm chất lỏng ngay cả sau khi mô phỏng quá trình lão hóa của xe.

• Yêu cầu về sự thoải mái: Mặt khác, lớp phủ bảo vệ không được làm ảnh hưởng đến sự thoải mái của hành khách. Các đặc điểm điển hình bao gồm:
  • Độ thấm không khí
  • Độ thấm hơi nước
  • Cảm ứng mềm mại
  • mềm dẻo
  • Sự thoải mái về nhiệt

Vải bọc ghế ô tô phải cân bằng giữa độ bền và sự thoải mái, và các yếu tố cấu trúc như kiểu dệt, độ dày và trọng lượng vải ảnh hưởng đáng kể đến khả năng thoáng khí và hiệu suất cách nhiệt.

• Yêu cầu về hình thức bên ngoài: Vải thành phẩm thường được đánh giá dựa trên các đặc điểm sau:
  • Màu đồng nhất
  • Xử lý chống thấm nước đồng đều
  • Độ nhẵn bề mặt
  • Không có khuyết tật lớp phủ.
  • Không bị ô nhiễm
  • Mô nhất quán

Việc kiểm tra bằng mắt thường được thực hiện trước và sau khi thử nghiệm độ bền.

• Yêu cầu về hóa chất: Vải được xử lý chống thấm nước cũng có thể cần đáp ứng các hạn chế sau:
  • Hàng nguy hiểm
  • Kim loại nặng
  • Hóa chất bị hạn chế
  • Ít mùi
  • Phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) thấp
  • Hiệu suất sương mù bên trong

Những yêu cầu này giúp duy trì chất lượng không khí trong nhà và tuân thủ các quy định.

Nhìn chung, các nhà cung cấp được kỳ vọng sẽ chứng minh được những điều sau:

• Tính nhất quán của quy trình
• Truy xuất nguồn gốc của đảng
• Mô tả vật liệu
• Hồ sơ kiểm soát chất lượng
• Kiểm tra xác minh
• Phê duyệt sản xuất trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt.

Điều này đảm bảo tính nhất quán về hiệu suất vật liệu giữa các lô sản xuất.

Các vật liệu tuân thủ tiêu chuẩn LAH.17A.881.B có thể được sử dụng trong các lĩnh vực sau:

• Bọc ghế trước
• Bọc ghế sau
• Đệm ghế
• Giá đỡ ghế
• Ghế xe thương mại
• Ghế ngồi xe hơi cho hành khách
• Nội thất SUV
• Nội thất xe bán tải

Tiêu chuẩn LAH.17A.881.B thường được sử dụng kết hợp với các tiêu chuẩn vật liệu ô tô khác bao gồm các chủ đề sau:

• Tính dễ cháy
• Mặc sức đề kháng
• Đường may chắc chắn
• Khả năng chống tia cực tím
• Độ bền màu
• Phát thải mùi và hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC)
• Lão hóa môi trường
• Khả năng kháng hóa chất

Khi kết hợp các tính năng này, chúng đảm bảo rằng lớp bọc ghế đáp ứng đầy đủ các kỳ vọng về độ bền, an toàn, sự thoải mái và tính thẩm mỹ của các nhà sản xuất ô tô.

Tóm lại, tiêu chuẩn LAH.17A.881.B là một tiêu chuẩn kỹ thuật vật liệu ô tô cụ thể tập trung vào vải bọc ghế được xử lý chống thấm nước và chống bám bẩn cho các phương tiện ở Bắc Mỹ. Tiêu chuẩn này được thiết kế để đảm bảo rằng các loại vải được xử lý có khả năng chống thấm nước và chống bám bẩn bền lâu mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái, vẻ ngoài hoặc hiệu suất cơ học. Nó kết hợp công nghệ chống thấm nước và chống bám bẩn với các thử nghiệm nghiêm ngặt về độ bền, khả năng chống chịu môi trường và tính nhất quán về chất lượng.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu, và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn LAH.17A.881.B cho các doanh nghiệp.