VDL Bus & Coach là tổ chức phát triển các giải pháp giao thông thông minh và bền vững nhằm gia tăng giá trị cho con người. Tiêu chuẩn “VDL ST000030 Yêu cầu về đặc tính lão hóa của các bộ phận nhựa” do tổ chức này phát triển mô tả các yêu cầu lão hóa vật liệu được chỉ định trong bản vẽ VDL Bus & Coach.
Tiêu chuẩn này được thiết kế cho vật liệu nhựa, bao gồm các yêu cầu về lão hóa cũng như các yêu cầu về lão hóa nằm ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này, ví dụ như các yêu cầu về lão hóa theo tiêu chuẩn VDL Bus & Coach khác, tiêu chuẩn DAF hoặc các yêu cầu về lão hóa nằm ngoài phạm vi của các tiêu chuẩn đã đề cập trước đó. Các yêu cầu về lão hóa đối với các bộ phận bằng nhựa phải đáp ứng tiêu chuẩn VDL ST000030 cũng được đưa ra trong tiêu chuẩn này.
Tiêu chuẩn VDL ST000030 bao gồm các yêu cầu về lão hóa vật liệu/ứng dụng nhựa. Định mức này cũng được cung cấp cho các nhà cung cấp. Tiêu chuẩn này đưa ra các yêu cầu về đặc tính lão hóa của ứng dụng/vật liệu nhựa, được thể hiện bằng mã yêu cầu lão hóa cụ thể. Yêu cầu được chia thành các lớp khác nhau.
Các yêu cầu và phân loại được nêu trong phụ lục tiêu chuẩn (Phụ lục B). Nếu yêu cầu không được áp dụng thì yêu cầu này được nêu trong cột liên quan của bảng trong Phụ lục A. Nếu một bộ phận/ứng dụng bằng nhựa không cần đáp ứng tất cả các yêu cầu của loại liên quan thì các yêu cầu khác hoặc yêu cầu bổ sung sẽ được chỉ ra trong bản vẽ.
Công ty con hoặc nhà cung cấp bộ phận/ứng dụng nhựa phải đưa ra tuyên bố bằng văn bản rằng bộ phận/ứng dụng nhựa đó đáp ứng tất cả các yêu cầu về lão hóa hiện hành. Trừ khi có thỏa thuận khác với VDL Bus & Coach, điều này phải được xác minh và báo cáo thông qua chương trình thử nghiệm. Các yêu cầu và phân loại được nêu trong phụ lục của tiêu chuẩn này (Phụ lục B).
Chi nhánh, với sự tư vấn của nhà cung cấp, sẽ lựa chọn vật liệu/quy trình đáp ứng các yêu cầu về lão hóa được chỉ định trong bản vẽ. Chi nhánh hoặc nhà cung cấp bộ phận nhựa có trách nhiệm sử dụng các yêu cầu này một cách có thể đo lường được.
Có thể luôn cần phải già đi theo một tiêu chuẩn khác. Điều quan trọng là yêu cầu về tuổi thọ được xác định theo cách không để lại nghi ngờ gì về những gì cần được cung cấp. Việc này cần được thực hiện với sự tư vấn của chuyên gia có liên quan trong VDL Bus & Coach.
Phụ lục B của ST000030 chứa mô tả về các yêu cầu lão hóa đối với các vật liệu nhựa khác nhau được sử dụng trong quá trình lắp đặt Bus & Coach VDL. Yêu cầu lão hóa áp dụng được chỉ ra trong bản vẽ. ST000030 Phụ lục A bao gồm các yêu cầu và lớp VDL Bus & Coach mà bộ phận/ứng dụng nhựa phải đáp ứng. Yêu cầu và phân loại được quy định trong tài liệu này.
Nếu kết cấu bao gồm nhiều vật liệu thì các yêu cầu về chất lượng bề mặt phải được đo trên bề mặt của phần nhìn thấy được hướng về phía người lái/hành khách.
Về yêu cầu độ mài mòn, độ mòn bề mặt của các bộ phận bảng điều khiển phải được đo theo tiêu chuẩn VW PV3906.
Độ mòn của tấm sàn phải được đo bằng phép thử độ mòn Taber (ASTM D1044-19):
Độ mài mòn của vải phải được đo bằng phép thử Martindale theo tiêu chuẩn DIN-EN-ISO 12947-2:
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "VDL ST000030 Các yêu cầu về đặc tính lão hóa của các bộ phận nhựa", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến .
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
