Tiêu chuẩn ASTM E1177 về Glycol cấp làm mát động cơ

Tiêu chuẩn "ASTM E1177 Standard Specification for Engine Coolant-Grade Glycol" do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) phát triển, bao gồm các sản phẩm thương mại, ethylene glycol và propylene glycol dùng làm chất làm mát động cơ, bao gồm glycol tinh khiết, được chiết xuất từ ​​quá trình tái chế chất làm mát động cơ xe cộ, và glycol từ các nguồn công nghiệp. Các loại EG-1 và PG-1 bao gồm glycol với giới hạn thành phần đủ thấp để cho phép chất làm mát pha trộn đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Các loại này có thể là vật liệu tinh khiết, nhưng chưng cất lại có thể tạo ra sản phẩm đủ tinh khiết. Các loại EG-2 và PG-2 bao gồm glycol phù hợp với nhiều loại chất làm mát. Các loại này có thể được chưng cất lại hoặc tinh khiết.

Ethylene glycol hoặc propylene glycol ở cấp độ làm mát động cơ, bao gồm glycol nguyên chất và glycol thu được từ quá trình tái chế chất làm mát động cơ xe và glycol có nguồn gốc công nghiệp, phải tuân thủ các yêu cầu về tính chất hóa học và vật lý trong bảng có tiêu đề “Yêu cầu về hóa học và vật lý” được đưa ra trong tiêu chuẩn.

Đối với mẫu lỏng, ethylene hoặc propylene glycol được lấy mẫu theo Tiêu chuẩn Thực hành Lấy mẫu Hóa chất Công nghiệp ASTM E300. Mỗi mẫu hỗn hợp được kiểm tra các yêu cầu hóa học và vật lý được liệt kê ở trên.

Tiêu chuẩn ASTM E1177 rất quan trọng vì nó đảm bảo chất lượng, tính đồng nhất và độ an toàn của glycol được sử dụng trong chất làm mát động cơ. Tiêu chuẩn này được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• Đảm bảo chất lượng: Chỉ định các yêu cầu tối thiểu về thành phần hóa học và tính chất vật lý của etylen glycol và propylen glycol và đảm bảo rằng chúng đáp ứng được kỳ vọng về hiệu suất trong hệ thống làm mát động cơ.
• Khả năng tương thích: Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng glycol tương thích với nhiều loại vật liệu động cơ, chẳng hạn như kim loại, cao su và nhựa, ngăn ngừa ăn mòn, suy thoái hoặc hỏng hệ thống.
• Độ tin cậy về hiệu suất: Bằng cách xác định mức độ tinh khiết và hạn chế tạp chất (ví dụ: nước, clorua hoặc sắt), đảm bảo khả năng truyền nhiệt hiệu quả, bảo vệ chống đóng băng và chống tràn của glycol trong động cơ.
• An toàn và bảo vệ môi trường: Xử lý các mối nguy tiềm ẩn bằng cách đặt ra giới hạn về tạp chất độc hại, đảm bảo chất làm mát an toàn khi xử lý và giảm tác động đến môi trường.
• Tính nhất quán trong ngành: Tiêu chuẩn này tạo điều kiện cho sự tin cậy và khả năng tương tác giữa các ngành công nghiệp và ô tô bằng cách cung cấp chuẩn mực thống nhất cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp và người dùng cuối.

Nếu không có tiêu chuẩn này, sự thay đổi chất lượng glycol có thể dẫn đến hư hỏng động cơ, giảm hiệu suất, rủi ro an toàn hoặc gây hại cho môi trường. Điều quan trọng là các nhà sản xuất, đơn vị pha chế chất làm mát và người vận hành xe có thể tin tưởng vào một sản phẩm ổn định và đáng tin cậy.

Glycol cấp độ làm mát động cơ là dạng glycol có độ tinh khiết cao, thường là ethylene glycol hoặc propylene glycol, đáp ứng các tiêu chuẩn cụ thể để sử dụng trong chất làm mát động cơ. Nó đóng vai trò là chất lỏng cơ bản chính trong các công thức chất chống đông/làm mát và cung cấp các chức năng thiết yếu sau:

• Chống đóng băng: Giảm điểm đóng băng của chất làm mát để ngăn ngừa hư hỏng động cơ trong thời tiết lạnh.
• Bảo vệ chống sôi: Tăng điểm sôi để duy trì hiệu quả làm mát trong điều kiện nhiệt độ cao.
• Truyền nhiệt: Tạo điều kiện phân phối nhiệt hiệu quả từ động cơ đến bộ tản nhiệt.
• Chống ăn mòn: Được pha chế với các chất phụ gia, sản phẩm bảo vệ các bộ phận của động cơ (kim loại, ống) khỏi bị ăn mòn.

Để đạt tiêu chuẩn chất làm mát động cơ, glycol phải có hàm lượng tạp chất thấp (ví dụ: nước, clorua, sắt) và đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về tính chất hóa học và vật lý để đảm bảo hiệu suất, khả năng tương thích và an toàn trong hệ thống làm mát ô tô và công nghiệp.

Nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất glycol cấp độ làm mát động cơ là ethylene glycol, một loại hydrocarbon thường có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc khí tự nhiên. Ethylene glycol được sản xuất theo hai cách:

• Quá trình oxy hóa etilen: Etilen phản ứng với oxy khi có chất xúc tác (ví dụ: bạc) để tạo ra etilen oxit.
• Hydrat hóa: Ethylene oxide sau đó được hydrat hóa với nước trong điều kiện được kiểm soát (nhiệt độ và áp suất) để tạo thành ethylene glycol.

Propylene glycol, một nguyên liệu thô khác cần thiết cho sản xuất glycol, được chiết xuất từ ​​propylene, cũng như từ dầu mỏ hoặc khí tự nhiên, hoặc ngày càng nhiều từ các nguồn gốc sinh học (ví dụ: glycerin). Propylene glycol được sản xuất theo hai cách:

• Sự hình thành oxit propylen: Propylene bị oxy hóa để tạo ra oxit propylen, thường thông qua quá trình chlorohydrin hoặc quá trình hydroperoxide.
• Hydrat hóa: Propylene oxide được hydrat hóa bằng nước, thường ở nhiệt độ và áp suất cao, để thu được propylene glycol.

Để đạt được độ tinh khiết cao cần thiết cho glycol cấp chất làm mát động cơ, glycol thô trải qua một số bước tinh chế:

• Chưng cất: Chưng cất phân đoạn tách glycol chính (ethylene hoặc propylene glycol) khỏi nước, các sản phẩm phụ (ví dụ: diethylene glycol) và các tạp chất khác. Điều này đảm bảo glycol đáp ứng các yêu cầu về độ tinh khiết (ví dụ: ít nhất 99% đối với chất làm mát động cơ).
• Lọc: Loại bỏ các hạt vật chất và chất xúc tác còn sót lại.
• Trao đổi ion hoặc hấp phụ: Loại bỏ các tạp chất dạng vết như clorua, sắt hoặc các ion khác có thể gây ăn mòn động cơ.
• Khử nước: Loại bỏ bất kỳ lượng nước còn lại nào để đạt được hàm lượng nước thấp được chỉ định trong các tiêu chuẩn như ASTM E1177 (thường không quá 0,5 phần trăm).

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo Tiêu chuẩn ASTM E1177 cho Glycol cấp độ làm mát động cơ.