Hyundai MS300-55 Xác định hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) - Phương pháp thử để xác định lượng khí thải VOC từ các bộ phận nội thất xe

Tiêu chuẩn “Hyundai MS300-55 Xác định hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) - Phương pháp thử để xác định khí thải VOC từ các bộ phận nội thất xe” do Hyundai Motor Company phát triển mô tả một quy trình đo lường được sử dụng để xác định khí thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) từ các bộ phận đúc trong nội thất xe. Phương pháp thử nghiệm này bao gồm phân tích chi tiết bằng thiết bị nhạy và được phân loại là phép đo đơn giản bằng máy theo dõi khí.

Tiêu chuẩn này được áp dụng để đo lượng phát thải VOC của các bộ phận riêng lẻ hoặc các bộ phận không thể thử nghiệm khi lắp ráp. Đối với các bộ phận lắp ráp, tiêu chuẩn “Hyundai MS300-57 Xác định lượng phát thải VOC trong buồng thử 1 m3 - Phương pháp thử phát thải VOC từ cụm bộ phận” được áp dụng.

Tiêu chuẩn Hyundai MS300-55 bao gồm một bảng chứa giới hạn phát thải VOC cho từng thành phần. Bảng này hiển thị giá trị phát thải (μg/m3) đối với các hợp chất benzen, toluen, etylbenzen, xylen, styren, fomanđehit, axetalđehit và acrolein.

Ngoài ra, giới hạn phát thải trong tiêu chuẩn này với phép đo đơn giản được xác định là 5 ppm đối với tổng hợp chất hữu cơ dễ bay hơi và 2 ppm đối với formaldehyde.

Các mẫu thử phải ở cùng điều kiện như trên dây chuyền lắp ráp linh kiện và phải trong vòng 72 giờ bao gồm cả thời gian vận chuyển từ nơi sản xuất đến phòng thử nghiệm. Mẫu phải được đóng gói bằng nhựa vinyl (polyethylen hoặc vật liệu tương tự) hoặc nhôm để tránh lây nhiễm chéo. Trước khi thử nghiệm, mẫu được tiếp xúc với không khí và nhiệt độ được duy trì ở mức 23 độ cộng/trừ 2 độ.

Đối với các mẫu cần cắt, thời gian ổn định sẽ được cung cấp sau khi chuẩn bị (cắt). Thời gian ổn định phải trong vòng 72 giờ kể từ khi sản xuất đến khi thử nghiệm. Tuy nhiên, đối với vật liệu composite ABS, thời gian ổn định phải ít nhất là 48 giờ. Quá trình ổn định phải được thực hiện tại địa điểm đáp ứng các điều kiện của tiêu chuẩn này và các chất gây ô nhiễm phải được loại bỏ khỏi mẫu.

Trừ khi có quy định khác, điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn sẽ là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm.

Khi thực hiện phân tích, mẫu lấy từ vật đặt trong túi lấy mẫu được đun nóng đến nhiệt độ quy định, sau đó khí trong túi lấy mẫu được thu thập để đo nồng độ thử nghiệm. Bằng cách so sánh nồng độ thử nghiệm với nồng độ mẫu trắng tương ứng, có thể tính toán được giá trị túi lấy mẫu đối với hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC), formaldehyde và các hợp chất carbonyl khác phát ra từ mẫu thử nghiệm.

Các thiết bị chính được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:

• Túi lấy mẫu: Có thể sử dụng túi lấy mẫu nếu nó được đóng kín hoàn toàn bằng nút chặn, như quy định trong tiêu chuẩn. Túi này có thể được làm bằng polyester hoặc nhựa fluororesin. Túi dùng một lần hoặc túi thông thường đều được chấp thuận. Nút bịt có thể được làm bằng silicone hoặc teflon. Phải vượt qua được bài kiểm tra rò rỉ.
• Nắp silicon: Nắp silicon đậy túi lấy mẫu phải được rửa sạch bằng nước sôi và lau khô trước khi sử dụng.
• Khí nitơ: Dùng để vệ sinh túi lấy mẫu và thử rò rỉ. Nó phải tinh khiết ít nhất 99,999 phần trăm.
• Máy hàn màng nhiệt: Dùng để hàn kín mép cắt của túi lấy mẫu.
• Lò nhiệt độ: Đây là lò nhiệt độ trong đó túi lấy mẫu được đun nóng.
• Máy bơm lấy mẫu không khí: Có thể lấy không khí từ môi trường, túi lấy mẫu hoặc buồng lấy mẫu với lưu lượng từ 0,1 L/phút đến 1 L/phút.
• Ống: Ống cung cấp khả năng chống rò rỉ ở đầu vào của máy bơm, túi lấy mẫu và ống mẫu. Nó phải được làm bằng Teflon hoặc silicone để không đưa chất gây ô nhiễm hoặc hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) vào mẫu.
• Hệ thống giải hấp nhiệt: Một hệ thống điển hình bao gồm một cơ chế giữ các ống mẫu cần giải hấp trong khi chúng được đun nóng và đồng thời được thanh lọc bằng khí mang trơ ​​(heli). Mẫu được giải hấp có trong khí thanh lọc được đưa đến máy sắc ký khí và cột mao quản thông qua đường truyền nhiệt. Đây là quá trình giải hấp nhiệt hai giai đoạn.
• Máy sắc ký khí - đầu dò chọn lọc khối lượng (GC/MSD): Máy sắc ký khí có thể kiểm soát áp suất khí mang bằng thiết bị điện và được trang bị đầu dò chọn lọc khối lượng và thư viện khối lượng.
• Cột mao quản sắc ký khí: Cột Phenylmethylpolysiloxane liên kết 60 phần trăm dài 0,25 m và có đường kính trong từ 0,53 mm đến 5 mm là phù hợp.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “Hyundai MS300-55 Xác định hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) - Phương pháp thử để xác định lượng khí thải VOC từ các bộ phận nội thất xe”.