Tiêu chuẩn kỹ thuật cung cấp DBL 5310 cho da dùng trong trang trí nội thất xe hơi.

Tiêu chuẩn “DBL 5310 Quy cách kỹ thuật cung cấp da sử dụng trong nội thất xe hơi”, do Daimler, chủ sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz, phát triển, mô tả các yêu cầu, tiêu chí chất lượng và phương pháp thử nghiệm đối với vật liệu da được sử dụng trong nội thất xe chở khách, chẳng hạn như ghế ngồi, vô lăng, cần số, tấm ốp cửa, bảng điều khiển và các bộ phận bọc da khác.

Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng da được cung cấp cho Mercedes-Benz đáp ứng các tiêu chí nghiêm ngặt về hiệu suất, độ bền, ngoại hình và an toàn cho việc sử dụng trong ô tô. Tiêu chuẩn này bao gồm cả da thật và các vật liệu giả da hoặc được xử lý đặc biệt được thiết kế cho các ứng dụng nội thất. Các nhà cung cấp cấp 1 và cấp 2 phải tuân thủ tiêu chuẩn DBL 5310 để được phê duyệt sử dụng trong các xe liên quan.

Các lĩnh vực chính chịu sự điều chỉnh của pháp luật bao gồm:

• Các đặc tính vật lý và cơ học (độ bền kéo, khả năng chống rách, độ bền đường may, độ bám dính/khả năng chống bong tróc)
• Khả năng chống chịu với các yếu tố môi trường (lão hóa do nhiệt, độ đàn hồi ở nhiệt độ thấp, độ bền màu/chống tia UV, độ bền màu khi bị mài mòn, khả năng chống mồ hôi - cả mồ hôi kiềm và axit)
• Khả năng kháng hóa chất (với chất tẩy rửa, dầu, mỹ phẩm)
• Hiện tượng phun sương và phát thải (các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi thấp, góp phần cải thiện chất lượng không khí trong nhà)
• Khả năng bắt lửa (tham khảo các tiêu chuẩn DBL khác như DBL 5307)
• Các yêu cầu đặc biệt đối với các loại da phản chiếu ánh nắng hoặc da cao cấp (ví dụ: độ bền màu dưới ánh sáng mạnh và nhiệt độ cao)
• Các đặc tính bề mặt (khả năng chống mài mòn và trầy xước, khả năng bám bẩn/làm sạch, độ bám/cảm giác)

Nhìn chung, tiêu chuẩn này bao gồm các phần kiểm tra sau:

• § 4.x: Độ bền màu và khả năng chống mài mòn (ví dụ: thử nghiệm mài mòn khô và ướt theo phương pháp VDA hoặc ISO).

Phần này chủ yếu bao gồm: cấu trúc hệ thống sơn, yêu cầu về độ dày lớp sơn, yêu cầu về chuẩn bị bề mặt, khả năng tương thích với chất nền, định nghĩa về màu sắc và hình thức, các hạn chế về hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) hoặc hàm lượng hóa chất, và tuân thủ quy định REACH.

• § 7.x: Khả năng chịu nhiệt (tiếp xúc với nhiệt độ cao và thấp).

Ví dụ, tiêu chuẩn DBL 5310 § 7.27 chủ yếu đề cập đến một trong các loại thử nghiệm sau: khả năng chống hóa chất, khả năng chống chất tẩy rửa, khả năng chống kem/kem chống nắng/mỹ phẩm, khả năng chống bám bẩn của bề mặt trang trí nội thất và độ ổn định ngoại hình sau khi bị trầy xước. Trong cấu trúc DBL của Mercedes, điều khoản 7.x thường liên quan đến các thử nghiệm độ bền.

• § 8.x: Khả năng chống mồ hôi (thử nghiệm mồ hôi nhân tạo với axit và kiềm).

Ví dụ, tiêu chuẩn DBL 5310 § 8.5 thường đề cập đến các chủ đề sau: tiêu chí đánh giá trực quan, dung sai màu sắc và độ bóng, giới hạn khuyết tật bề mặt, dung sai độ dày màng và tiêu chí chấp nhận/từ chối sau thử nghiệm.

• § 9.x: Khả năng chống lại ánh sáng, hồ quang xenon và sự phong hóa (đối với hiện tượng phai màu và hư hỏng).
• § 23.x hoặc tương tự: Các thử nghiệm đặc biệt dành cho các phiên bản da phản chiếu ánh sáng mặt trời.

Phần này thường bao gồm các chủ đề sau: điều kiện lão hóa dài hạn, các thử nghiệm cụ thể của khách hàng, thử nghiệm chu kỳ khí hậu, yêu cầu về khí thải và tiêu chí phê duyệt cụ thể cho từng bộ phận.

• Các yếu tố khác bao gồm: độ bám dính, độ bền xé và độ bền gấp.

Nhiều bài kiểm tra tham chiếu đến các tiêu chuẩn quốc tế (ISO, DIN, EN) hoặc các phương pháp VDA được điều chỉnh cho phù hợp với các giới hạn nghiêm ngặt hơn của Mercedes.

Tuân thủ tiêu chuẩn DBL 5310 là bắt buộc đối với các nhà cung cấp da cho xe của Tập đoàn Mercedes-Benz. Việc không tuân thủ các tiêu chuẩn này có thể dẫn đến việc từ chối lô hàng, chậm trễ sản xuất hoặc bị loại khỏi danh sách nhà cung cấp.

Tiêu chuẩn này phản ánh cam kết của Mercedes-Benz về độ bền lâu dài, cảm giác cao cấp và sự thoải mái/an toàn cho hành khách trong nội thất bọc da.

Tiêu chuẩn DBL 5310 quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với vật liệu bề mặt trang trí và chức năng nội thất, thường được sử dụng trong các lĩnh vực sau:

• bảng công cụ
• Viền cửa
• Bảng điều khiển trung tâm
• Vỏ bọc cột
• Lớp lót bên trong

Mục đích chính của tiêu chuẩn DBL 5310 là để đảm bảo những điều sau:

• Độ bền lâu dài
• Khả năng chống lão hóa do tác động của môi trường
• Tính ổn định của bề mặt
• Tuân thủ các giới hạn phát thải nội bộ.

Phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này như sau:

• Các bộ phận bên trong làm bằng nhựa
• Bề mặt trang trí được phủ màng hoặc cán màng
• Các thành phần bên trong được phủ
• Nhựa nhiệt dẻo được xử lý bề mặt

Tiêu chuẩn này thường được tham chiếu cùng với các tiêu chuẩn vật liệu khác của Mercedes-Benz như DBL 5306 hoặc các thông số kỹ thuật DBL liên quan đến khí thải.

Tiêu chuẩn DBL 5310 bao gồm các tiêu chí kiểm tra và đánh giá hiệu suất trong các lĩnh vực sau:

• hiệu suất cơ học
• Chống trầy xước
• Mặc sức đề kháng
• Độ cứng bề mặt
• Độ bám dính của các lớp trang trí
• Khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và lão hóa
• Lão hóa do nhiệt (tiếp xúc với nhiệt độ cao)
• Khả năng chịu lạnh
• chống ẩm
• Thử nghiệm chu kỳ nhiệt
• Kháng hóa chất
• Kem chống nắng
• kem tay
• Chất tẩy rửa
• chất lỏng mô phỏng mồ hôi
• Độ ổn định dưới ánh sáng và tia cực tím
• kiểm tra khả năng chống chịu thời tiết của hồ quang xenon
• Đánh giá độ ổn định màu sắc
• Bảo vệ độ bóng

DBL 5310 có thể đề cập đến các quy trình thử nghiệm nội bộ của Mercedes-Benz và các tiêu chuẩn quốc tế như sau:

• kiểm tra độ mài mòn theo tiêu chuẩn ISO
• Kiểm tra độ trầy xước VDA
• quy trình chống chịu thời tiết của Xenon

Tất cả các bài kiểm tra đều được giám sát chặt chẽ. Điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát nhằm mô phỏng việc sử dụng xe trong thời gian dài.

Vật liệu đáp ứng tiêu chuẩn DBL 5310 phải cung cấp các thông số sau:

• Sản phẩm phải vượt qua quá trình kiểm định của phòng thí nghiệm.
• Nó phải vượt qua bài kiểm tra về hình thức bên ngoài.
• Nó phải đáp ứng các giới hạn về hóa chất và khí thải.
• Nó phải được bộ phận kỹ thuật vật liệu của Mercedes-Benz phê duyệt.

Sau khi được phê duyệt, các nhà cung cấp có thể giao các bộ phận với trạng thái xuất xưởng chính thức của Mercedes-Benz.

Tiêu chuẩn DBL 5310 nhấn mạnh tầm quan trọng của các bộ phận bên trong vì những lý do sau:

• Tiếp xúc liên tục với ánh nắng mặt trời
• Thường xuyên được người dùng chạm vào
• Tiếp xúc với sự thay đổi nhiệt độ
• Vi phạm quy định DBL 5310 có thể dẫn đến các hậu quả sau:
• nứt bề mặt
• Bong tróc hoặc tách rời
• Màu phai
• Sự không hài lòng của khách hàng

Trong hệ thống của Mercedes-Benz, các tiêu chuẩn DBL đảm bảo tính đồng nhất về chất lượng vật liệu trên toàn cầu giữa các nhà cung cấp.

Tóm lại, tiêu chuẩn DBL 5310 là một tiêu chuẩn vật liệu quan trọng của Mercedes-Benz, quy định độ bền bề mặt nội thất, độ ổn định về ngoại hình và khả năng kháng hóa chất. Tiêu chuẩn này đảm bảo các bộ phận nội thất xe duy trì hiệu suất thẩm mỹ và chức năng cao trong suốt vòng đời của xe.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn DBL 5310.