VW PV 3987 Khả năng chống chà của các bề mặt bóng cao trong nội thất xe (Chống trầy xước vi mô)

Tiêu chuẩn VW PV 3987, được phát triển bởi công ty ô tô Volkswagen, mô tả một phương pháp thử nghiệm khả năng chống trầy xước vi mô và khả năng chống cọ rửa trên các bề mặt có độ bóng cao. Nếu phép đo mức độ bóng thử nghiệm ở góc 60 độ lớn hơn 70 GU, bề mặt này được gọi là độ bóng cao. Các phép đo mức độ bóng hơn nữa được thực hiện với góc đo 20 độ.

Phương pháp thử này thích hợp để xác định các đặc tính của bề mặt không tráng phủ (ví dụ polyamit hoặc polymetyl metacrylat) và bề mặt có độ bóng cao được phủ (ví dụ sơn, trang trí trong khuôn, dán nhãn trong khuôn) khi chịu tải trọng ma sát lực thấp. Thử nghiệm được thực hiện trên các bề mặt phẳng. Kết quả thử nghiệm xác định sự thay đổi tương đối của độ bóng được tạo ra khi cọ xát với giấy sáp trên bề mặt có độ bóng cao.

Cần có kích thước mẫu tối thiểu là 150x100 mm để thực hiện thử nghiệm. Phải có một khoảng thời gian ổn định ít nhất là 7 ngày giữa việc chuẩn bị mẫu và thử nghiệm. Để điều hòa, mẫu phải được giữ trong môi trường tiêu chuẩn trong 50554 giờ theo tiêu chuẩn VW 48. Cần điều kiện vật liệu ưa nước (ví dụ polyamit) trong môi trường tiêu chuẩn trong 7 ngày.

Trong ngành công nghiệp sơn, đặc tính của khả năng chống cọ rửa được đo bằng khả năng của màng sơn đã khô để chống mài mòn hoặc xuống cấp. Độ mòn hoặc hư hỏng được đánh giá bằng mắt thường hoặc bằng cách giảm trọng lượng khi sử dụng dụng cụ chải hoặc máy kiểm tra độ mài mòn.

Theo các phương pháp thử nghiệm về khả năng chống mài mòn, sơn phải được pha chế để chịu được sự mài mòn trong một số chu kỳ giặt/làm sạch nhất định khi sử dụng chất tẩy rửa không mài mòn hoặc có tính mài mòn như được quy định trong các phương pháp này. Độ dày của lớp sơn được sử dụng trong các thử nghiệm này có thể do nhà sản xuất sơn hoặc người sử dụng cuối cùng yêu cầu thử nghiệm quy định. Độ cứng được định nghĩa là khả năng chống biến dạng vĩnh viễn của vật liệu. Trong ngành công nghiệp sơn phủ, phép đo độ cứng được thực hiện để xác định khả năng chống trầy xước do hao mòn thông thường của lớp sơn phủ.

Bên cạnh vô số các thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ kiểm tra khả năng chống mài mòn (chống trầy xước siêu nhỏ) cho các bề mặt được đánh bóng cao trong nội thất xe , theo tiêu chuẩn VW PV 3987, nhờ đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm cùng thiết bị công nghệ tiên tiến.