Phương pháp thử nghiệm phun muối Toyota TSH1552G

Tiêu chuẩn “Phương pháp thử nghiệm phun muối Toyota TSH1552G” do công ty xe Toyota phát triển mô tả một phương pháp thử nghiệm được sử dụng để kiểm tra khả năng chống ăn mòn của lớp phủ và vật liệu chống ăn mòn.

Để áp dụng tiêu chuẩn này, buồng thử nghiệm phải tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn “Phương pháp thử nghiệm phun muối trung tính JIS Z2371” và tiêu chuẩn “ASTM B117-19 Tiêu chuẩn thực hành vận hành thiết bị phun muối (sương mù)” .

Dung dịch ăn mòn tiêu chuẩn Toyota TSH1552G sử dụng muối tinh và nước cất hoặc nước khử ion theo tiêu chuẩn “JIS K 8150 Natri clorua (thuốc thử)” hoặc “Thuốc thử ISO 6353-2 để phân tích hóa học - Phần 2: Thông số kỹ thuật - Loạt thứ nhất”. Dung dịch ăn mòn sẽ có hàm lượng muối 5% và độ pH từ 6,5 đến 7,2. Giá trị pH của dung dịch có thể được điều chỉnh bằng natri hydroxit.

Phương pháp thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn Toyota TSH1552G được thực hiện ở nhiệt độ 35 độ bằng cách phun liên tục dung dịch ăn mòn. Tốc độ thu gom sương mù nguyên tử sẽ là 1mL-2mL mỗi giờ. Các mẫu được đánh giá về độ ăn mòn theo thang đánh giá được liệt kê trong tiêu chuẩn này.

Tiêu chuẩn “Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D714-02 để đánh giá mức độ phồng rộp của sơn” được tham chiếu trong thông số kỹ thuật thử nghiệm như một hướng dẫn về mức độ ăn mòn.

Thử nghiệm phun muối cung cấp một môi trường ăn mòn nhanh, được kiểm soát để đánh giá khả năng chống ăn mòn tương đối của lớp phủ, chất nền hoặc bộ phận. Các bộ phận hoặc tấm được đặt bên trong buồng và tiếp xúc với phun muối liên tục trong một khoảng thời gian, sau đó được đánh giá khả năng chống ăn mòn. Loại thử nghiệm này còn được gọi là thử nghiệm sương mù muối.

Muối gây ăn mòn. Không khí mặn có tính ăn mòn vì nó hút ẩm, hút nước. Muối hút độ ẩm từ môi trường vào bề mặt thép carbon, làm đẩy nhanh quá trình oxy hóa (rỉ sét). Muối có ở khắp mọi nơi trong môi trường, điều đó có nghĩa là tác động của nó có thể được tìm thấy trên bề mặt vật liệu dễ bị ăn mòn. Việc mô tả môi trường nước mặn như một điều kiện liên quan đến các công trình ngoài khơi không còn giá trị nữa.

Giá trị độ mặn và pH càng cao thì tốc độ ăn mòn càng cao. Hư hỏng do ăn mòn (rỉ sét) là một vấn đề phổ biến khiến vật liệu bị hư hỏng do tương tác với môi trường. Tình trạng này vừa làm hỏng hình thức bên ngoài của vật liệu hoặc sản phẩm, vừa rút ngắn tuổi thọ của nó.

Thử nghiệm phun muối là một phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn được sử dụng để kiểm tra khả năng chống ăn mòn của các mẫu kim loại được phủ hoặc không tráng. Vì lớp phủ có thể mang lại khả năng chống ăn mòn ở mức độ cao trong suốt thời gian sử dụng dự kiến ​​của bộ phận nên khả năng chống ăn mòn cần được kiểm soát ở tốc độ nhanh hơn.

Thử nghiệm phun sương muối là một thử nghiệm ăn mòn cấp tốc nhằm tạo ra sự tấn công ăn mòn lên các mẫu được phủ để ước tính mức độ phù hợp của chúng để sử dụng làm lớp hoàn thiện bảo vệ. Sự xuất hiện của các sản phẩm ăn mòn (oxit) hoặc độ bám dính của lớp phủ được đánh giá sau một thời gian. Thời gian thử nghiệm phụ thuộc vào khả năng chống ăn mòn của lớp phủ. Lớp phủ càng có khả năng chống ăn mòn thì thời gian thử nghiệm càng lâu mà không có dấu hiệu bị ăn mòn.

Thử nghiệm ăn mòn bằng muối trong ngành công nghiệp ô tô được sử dụng để kiểm tra khả năng chống ăn mòn tương đối của sơn trên thép khi tiếp xúc với khí hậu thay đổi của phun muối loãng ở nhiệt độ môi trường, sau đó sấy khô ở nhiệt độ cao. Thử nghiệm phun muối là một phương pháp thử nghiệm phổ biến trong ngành sơn phủ bề mặt.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Phương pháp thử nghiệm phun muối Toyota TSH1552G", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.