Tiêu chuẩn “KIA MS210-06 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng ngoài trời” do Hyundai-Kia Motors Corporation, công ty sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, mô tả quy trình thực hiện nhựa đúc cho các ứng dụng trang trí ngoại thất ô tô. Đối với các chi tiết nhựa khoang động cơ, tiêu chuẩn “Các chi tiết nhựa đúc KIA MS210-12 - Sử dụng khoang động cơ” được áp dụng.
Hướng dẫn vẽ cho các bộ phận được sử dụng có trong bảng có tiêu đề “Các loại và ký hiệu” được đưa ra trong tiêu chuẩn, dựa trên các đặc tính chịu nhiệt và trạng thái thử nghiệm khả năng chịu chu kỳ nhiệt (trạng thái xe và trạng thái bộ phận).
Theo tiêu chuẩn này, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt phải được thực hiện trong điều kiện của xe (tiêu chuẩn “KIA MS210-05 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng trong nhà” được áp dụng trong trường hợp này).
Dự kiến các yêu cầu được mô tả trong tiêu chuẩn này sẽ được đáp ứng. Các yêu cầu này đối với từng bộ phận có liên quan được đánh giá trong phạm vi của thỏa thuận kiểm tra.
Về yêu cầu chung, tông màu phải nằm trong phạm vi mẫu chuẩn dưới ánh sáng tự nhiên mạnh. Bề mặt của các bộ phận không được có bất kỳ khuyết tật nào, độ bóng không đều, cháy nắng, đường hàn quá nhiều, vết chảy, lỗ kim, độ bám dính và các khuyết tật khác.
Các bộ phận phải được thử nghiệm bằng các phương pháp nêu chi tiết trong tiêu chuẩn này và phải tuân thủ các yêu cầu trong bảng có tiêu đề “Các mục thử nghiệm và yêu cầu” được đưa ra trong tiêu chuẩn.
Nếu không thể thử nghiệm xe, có thể thực hiện thử nghiệm trong điều kiện thực tế của xe và báo cáo các điều kiện thử nghiệm. Kết quả thử nghiệm xe có giá trị ưu tiên hơn tất cả các kết quả khác.
Nếu không có thử nghiệm bức xạ hồng ngoại, thử nghiệm sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng các bộ phận trong trường hợp các bộ phận kết cấu đơn giản. Các bộ phận có chênh lệch nhiệt độ bên trong/bên ngoài lớn hoặc chênh lệch nhiệt độ trên/dưới lớn nên được kiểm tra bằng tia hồng ngoại. Cụm đèn pha/đèn hậu, cụm cản và cụm gương và các bộ phận tương tự là những bộ phận có sự chênh lệch nhiệt độ bên trong/bên ngoài khác nhau. Cánh gió sau và các bộ phận tương tự là những bộ phận có chênh lệch nhiệt độ trên/dưới khác nhau.
Nếu kết quả thử nghiệm khác nhau, cần thảo luận phương pháp cải tiến với bộ phận thiết kế và kiểm soát chất lượng theo điều kiện nhiệt độ của bộ phận tại hiện trường.
Bảng có tiêu đề “Các mục và yêu cầu kiểm tra” xác định các yêu cầu chi tiết trên cơ sở sau:
Điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm để tiến hành thử nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm. Mẫu phải được chọn từ các sản phẩm hoàn thiện hoặc tương đương được sản xuất trong cùng điều kiện với các bộ phận sản xuất hàng loạt. Các mẫu thử phải được xử lý trong điều kiện phòng thí nghiệm tiêu chuẩn trong vòng 48 giờ. Chỉ dành cho thử nghiệm khả năng chịu chu kỳ nhiệt độ, độ ẩm và thử nghiệm khả năng chịu rung, các bộ phận phải được lắp ráp theo bản vẽ.
Các phương pháp thử được mô tả trong tiêu chuẩn này bao gồm:
Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều công việc thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, còn có dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “KIA MS210-06 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng ngoài trời”.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
