Tiêu chuẩn “Ford WSS-M4D815 Polypropylene (PP) foam, closed cell” do Ford Motor Company (FORD) phát triển bao gồm ba phần sau đây có cùng tên gọi:
Các vật liệu được định nghĩa trong các tiêu chuẩn này là bọt polypropylene ô kín được sản xuất bằng cách đúc nén các hạt polypropylene nở ra cho các ứng dụng không nhìn thấy được.
Các tiêu chuẩn này ban đầu được thiết kế cho các vật liệu được sử dụng trong ốp cửa, mặt sau ghế và thảm, phần gia cố hộp dụng cụ và cơ cấu hấp thụ năng lượng trong các bộ phận bên trong bảng điều khiển.
Vì những vật liệu này không chứa chất ổn định tia cực tím (UV) nên việc tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời trong thời gian dài sẽ gây ra hiện tượng phấn hóa và mất đi các đặc tính.
Đặc điểm kỹ thuật này yêu cầu sử dụng các nguồn đã được chấp thuận. Khi thông số kỹ thuật này được liệt kê trong bản vẽ, tệp CAD hoặc tài liệu khác, thì chỉ những mối hàn được xác định trong danh sách mối hàn được Ford chấp thuận mới được sử dụng. Danh sách các nguồn được chấp thuận có sẵn trên trang web chính thức của Ford hoặc có thể lấy từ bộ phận kỹ thuật vật liệu của Ford.
Tất cả các giá trị thử nghiệm đều dựa trên vật liệu được xử lý trong môi trường được kiểm soát ở nhiệt độ 24 độ cộng/trừ 23 độ và độ ẩm tương đối 2 phần trăm cộng/trừ 50 phần trăm trong ít nhất 7 giờ trước khi thử nghiệm. Việc thử nghiệm vật liệu nên được thực hiện trong môi trường xử lý hoặc ngay sau khi lấy ra.
Phổ hồng ngoại (IR) và nhiệt đồ từ phê duyệt vật liệu ban đầu tạo thành tiêu chuẩn tham chiếu và được lưu trữ tại phòng thí nghiệm vật liệu được chỉ định. Nhà cung cấp vật liệu đảm bảo rằng tất cả các vật liệu được cung cấp theo thông số kỹ thuật trong tương lai đều tạo ra phổ IR và nhiệt đồ tương ứng với tiêu chuẩn tham chiếu khi được thử nghiệm trong cùng điều kiện.
Các yêu cầu tiêu chuẩn đối với vật liệu sản xuất như sau: Nhiều tiêu chuẩn nhựa 2011D trước năm 4 đã xác định các yêu cầu cụ thể với ký hiệu biểu thị rằng cần báo cáo các giá trị trung bình và cộng/trừ 3 sigma. Giá trị tối thiểu, tối đa hoặc phạm vi của tiêu chuẩn được xác định bằng cách sử dụng dữ liệu 3 sigma. Số lượng mẫu cần thiết cho mỗi lần thử nghiệm từ năm 2011 trở đi được nêu trong bảng tiêu chuẩn. Thông số kỹ thuật này dựa trên vật liệu nguyên chất và không cho phép bổ sung thêm thành phần tái chế.
Tất cả các mẫu thử nghiệm phải không có da đúc. Mọi thử nghiệm đều được thực hiện trên vật liệu sản xuất từ quy trình sản xuất, trừ khi mối quan hệ với quy trình không phải sản xuất đã được bộ phận kỹ thuật vật liệu của Ford xem xét và chấp thuận.
Polypropylene được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô để sản xuất pin, cản xe, bảng điều khiển, đồ nội thất và viền cửa. Polypropylene là loại nhựa polyme hydrocarbon tuyến tính nhiệt dẻo bán cứng, tiết kiệm chi phí và bền, có khả năng chống hóa chất, điện và mỏi tuyệt vời ở nhiệt độ cao. Nó được coi là loại nhựa không nguy hiểm và do đó được sử dụng trong sản xuất nhiều loại sản phẩm, từ đồ nội thất và máy móc bằng nhựa đến hộp đựng thuốc và ống tiêm.
Mặc dù có tính linh hoạt và độ bền cao, vật liệu này vẫn có một số nhược điểm như dễ bị oxy hóa, dễ cháy và nhạy cảm với dung môi clo và chất thơm.
Polypropylene là vật liệu nhiệt dẻo và do đó có thể được đun nóng đến điểm nóng chảy, làm nguội rồi đun nóng lại mà không bị phân hủy đáng kể. Tính chất này, cùng với khả năng hóa lỏng thay vì cháy khi tiếp xúc với nhiệt độ cao, là hai tính chất quan trọng khiến polypropylen trở thành lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng sản xuất như ép phun.
Polypropylene là loại nhựa được sử dụng phổ biến nhất trong sản xuất ô tô. Là một loại polyme nhiệt dẻo, nó có thể dễ dàng tạo thành hầu như bất kỳ hình dạng nào. Nó có khả năng chịu nhiệt và chịu hóa chất tuyệt vời và nhìn chung có khả năng chống va đập. Polypropylene đặc biệt được sử dụng trong cản xe hơi, bình xăng và thậm chí trong sợi thảm của ghế bọc nội thất xe hơi.
Nhìn chung, các loại nhựa hiệu năng cao được sử dụng trong ô tô cung cấp sự an toàn và bảo mật cần thiết cho xe. Xốp polyurethane thường được sử dụng trong bảng điều khiển và tấm cửa để cách âm và giảm tiếng ồn bên trong xe. Xốp giúp hấp thụ rung động và giảm tiếng ồn từ đường, làm cho nội thất xe yên tĩnh hơn và thoải mái hơn cho hành khách.
Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức của chúng tôi đã thực hiện cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được định nghĩa theo tiêu chuẩn “Ford WSS-M4D815 Polypropylene (PP) foam, ô kín” với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia cùng thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
