Kiểm tra khả năng tương thích của kem chống nắng BMW PA-P 295 dành cho bề mặt sơn.

Tiêu chuẩn “BMW PA-P 295 Thử nghiệm khả năng tương thích kem chống nắng cho bề mặt sơn” do BMW, một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia, phát triển là một tiêu chuẩn thử nghiệm chuyên biệt được thiết kế để đánh giá khả năng tương thích của các bề mặt được sơn hoặc phủ (đặc biệt là các bộ phận nội thất ô tô) với kem chống nắng. Tiêu chuẩn này đại diện cho một thông số kỹ thuật quan trọng về độ bền vật liệu và bề mặt trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là đối với các dòng xe cao cấp, nơi mà nội thất bọc da, nhựa sơn, da hoặc các bề mặt khác có thể thường xuyên tiếp xúc với các sản phẩm chăm sóc cá nhân do hành khách mang theo.

Trong sử dụng hàng ngày, nội thất xe (bảng điều khiển, tấm ốp cửa, bảng điều khiển trung tâm, tay vịn) có thể tiếp xúc với kem chống nắng truyền từ da hoặc quần áo. Một số loại kem chống nắng chứa dầu, chất nhũ hóa và các thành phần hoạt tính (các hợp chất như oxybenzone hoặc avobenzone) có thể gây ra:

• Hiện tượng sơn/lớp phủ bị phồng hoặc mềm đi.
• Sự đổi màu hoặc vết ố
• mất độ bóng
• Nứt, vỡ hoặc bong tróc.
• Sự phân hủy hóa học theo thời gian

Phương pháp thử nghiệm được mô tả trong tiêu chuẩn BMW PA-P 295 mô phỏng điều kiện tiếp xúc thực tế để đảm bảo rằng các vật liệu và hệ thống sơn được BMW phê duyệt có khả năng chống chịu các tác động này và duy trì vẻ ngoài, cảm giác và chức năng của chúng trong suốt vòng đời của xe. Tiêu chuẩn này kiểm tra cụ thể khả năng chống chịu của các bề mặt được sơn (thường là các bộ phận nội thất) đối với tác động của ánh nắng mặt trời. Phương pháp này chủ yếu áp dụng cho các bộ phận trang trí nội thất có bề mặt được sơn, phủ hoặc trang trí. Nó cũng có thể bao gồm da, nhựa và các vật liệu khác được sử dụng trong nội thất xe.

Nhìn chung, bài kiểm tra này tuân theo các bước sau:

• Một lượng kem chống nắng tiêu chuẩn nhất định được thoa lên mẫu thử (mẫu bề mặt đã sơn).
• Mẫu được tiếp xúc với kem chống nắng trong điều kiện được kiểm soát, cụ thể là nhiệt độ, độ ẩm và thời gian (thời gian thường được tăng lên để đẩy nhanh quá trình lão hóa).
• Sau khi tiếp xúc với môi trường, và đôi khi sau khi làm sạch và lau chùi, bề mặt được đánh giá về những thay đổi trực quan (màu sắc, độ bóng, vết bẩn), các đặc tính cơ học (độ cứng, độ bám dính) và các khuyết tật khác.
• Tiêu chí chấp nhận: Không được phép thay đổi đáng kể (ví dụ: không có hư hỏng rõ ràng, đổi màu dưới mức cho phép, không có vết nứt).

Tiêu chuẩn này là một phần trong phạm vi rộng hơn các bài kiểm tra sơn và bề mặt của BMW và bao gồm các tham chiếu đến các tiêu chuẩn sau:

• Khả năng chống mài mòn của BMW PA-P 315 (ví dụ: sử dụng thiết bị thử nghiệm Abrex)
• BMW PA-P 231 Kiểm tra chu kỳ nhiệt độ
• So sánh màu sắc trực quan và hiện tượng metamerism của BMW PA-P 250

BMW rất coi trọng chất lượng nội thất lâu dài và giá trị cảm nhận. Sự không tương thích của tấm che nắng có thể dẫn đến khiếu nại của khách hàng, yêu cầu bảo hành hoặc giá trị bán lại thấp hơn. Các nhà cung cấp linh kiện nội thất (ví dụ: nhà sản xuất khuôn nhựa, nhà cung cấp sơn) phải đạt tiêu chuẩn BMW PA-P 295 để được phê duyệt sử dụng trong các xe sản xuất hàng loạt.

Các phòng thí nghiệm kiểm định trên toàn thế giới đều được công nhận đủ điều kiện thực hiện thử nghiệm này. Thử nghiệm này thường được đề cập trong các thỏa thuận chất lượng với nhà cung cấp và quy trình phê duyệt vật liệu.

Tóm lại, tiêu chuẩn BMW PA-P 295 là một trong những bài kiểm tra khả năng chống hóa chất quan trọng mà các nhà sản xuất phải đáp ứng. Đối với người tiêu dùng, điều này giúp giải thích tại sao nội thất xe BMW chịu được các chất thông thường như kem dưỡng da tốt hơn một số đối thủ cạnh tranh. Bài kiểm tra này xuất phát từ thực tế là các sản phẩm chăm sóc cá nhân hàng ngày như kem chống nắng có thể gây ra những hư hại thực sự, có thể nhìn thấy và thường là vĩnh viễn đối với các bộ phận bằng nhựa sơn, lớp phủ, da và vải bọc trong xe.

Kem chống nắng là một trong những chất phổ biến nhất bám vào nội thất xe hơi. Người lái xe và hành khách thường thoa kem chống nắng lên tay, cánh tay, mặt hoặc cổ trước hoặc trong khi lái xe, đặc biệt là ở những nơi nắng gắt. Cặn kem chống nắng sẽ bám vào vô lăng, cần số, tấm ốp cửa, tay vịn, bảng điều khiển trung tâm, viền bảng điều khiển và ghế ngồi. Các loại kem chống nắng hiện đại chứa dầu, chất nhũ hóa, bộ lọc hóa học và các thành phần hoạt tính khác hoạt động như dung môi hoặc chất làm mềm trên các vật liệu nhạy cảm. Nếu không có khả năng chống chịu đầy đủ, chúng có thể dẫn đến:

• Hiện tượng ố vàng, đổi màu (thường xuất hiện dưới dạng dấu vân tay hoặc vết bẩn nhờn).
• Hiện tượng mềm và trương nở của sơn và nhựa.
• Mất độ bóng (bề mặt trở nên xỉn màu hoặc xỉn màu).
• Nứt, vỡ hoặc mất độ bám dính theo thời gian.
• Quá trình xuống cấp diễn ra nhanh hơn khi kết hợp với nhiệt độ cao (nhiệt độ bên trong xe có thể vượt quá 60-80 độ C khi xe đậu dưới trời nắng).

Nhiều nhà sản xuất ô tô cảnh báo người tiêu dùng rằng kem chống nắng (cùng với nước rửa tay và các loại kem dưỡng da tương tự) có thể phản ứng với các vật liệu nội thất, gây ra hiện tượng mài mòn sớm, đổi màu hoặc nứt nẻ. Khách hàng thường xuyên phàn nàn về các vết kem chống nắng cứng đầu trên tấm cửa, bảng điều khiển hoặc da nội thất của xe ở nhiều thương hiệu khác nhau và đôi khi dẫn đến chi phí vệ sinh, sửa chữa hoặc tranh chấp bảo hành tốn kém.

Độ bền trong nhà ảnh hưởng trực tiếp đến các yếu tố sau:

• Cảm nhận về sự sang trọng và sự hài lòng của khách hàng.
• Giá trị bán lại (lớp bọc bị hư hỏng làm giảm sức hấp dẫn).
• Chi phí bảo hành (các lỗi nhìn thấy được sẽ dẫn đến yêu cầu bảo hành).
• Thương hiệu nổi tiếng về độ bền cao trong kỹ thuật chế tạo.

Các bề mặt sơn/phủ bên trong tiếp xúc với nhiều hóa chất hơn so với bề mặt bên ngoài (chủ yếu là các chất gây ô nhiễm trong không khí và đường xá). Các thử nghiệm cho thấy khả năng chống nắng trong nhà cũng quan trọng không kém khả năng chống tia cực tím/mài mòn ngoài trời. Các nhà cung cấp phải đạt tiêu chuẩn BMW PA-P 295, cùng với các thử nghiệm khả năng chống hóa chất khác, để được phê duyệt vật liệu. Bằng cách này, chỉ những loại sơn, vecni và công thức pha chế đạt tiêu chuẩn mới được đưa vào sản xuất xe.

Tóm lại, tiêu chuẩn BMW PA-P 295 giúp ngăn ngừa những hư hỏng nhỏ về mặt thẩm mỹ do những thói quen sử dụng thường ngày gây ra, tiết kiệm chi phí sửa chữa và bảo vệ danh tiếng của BMW về nội thất chất lượng cao và bền bỉ.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn BMW PA-P 295.