Tiêu chuẩn “Đánh giá bằng phép đo màu của VW 50195 đối với lớp phủ sơn ngoại thất ô tô” do công ty ô tô Volkswagen phát triển mô tả các tiêu chí đánh giá để đánh giá quang sai màu đối với sơn màu thân xe cũng như các điều kiện đo lường và đánh giá để xác định sự khác biệt về màu sắc dựa trên thiết bị.
Đối với mục đích của tiêu chuẩn này, các định nghĩa sau được áp dụng:
Các thiết bị đo được sử dụng để thực hiện phép đo màu theo tiêu chuẩn “DIN 5033-4 Phép đo màu, phương pháp đo quang phổ” (phương pháp quang phổ) ở các góc kiểm tra yêu cầu được sử dụng làm thiết bị kiểm tra.
Do đặc tính phản chiếu của thuốc nhuộm rắn, các phép đo cơ bản dưới một góc chiếu sáng và quan sát duy nhất là đủ để xác định màu sắc.
Hình dạng đo phù hợp có thể là 45/0 hoặc 0/45 (theo tiêu chuẩn DIN 5033-7). Hình dạng chiếu sáng có thể là hình tròn trong trường hợp hình dạng 45/0 và hình dạng quan sát có thể là hình tròn trong trường hợp hình dạng 0/45. Màu sắc hiệu ứng phải được đo ở góc chiếu sáng 45° hoặc ngược lại dưới góc quan sát 5°.
Việc hiệu chuẩn được thực hiện theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Hiệu chuẩn được kiểm tra bằng phép đo kiểm soát trên tiêu chuẩn màu sáng. Sự khác biệt về màu sắc liên quan đến phép đo ban đầu của tiêu chuẩn màu được ghi lại cho tất cả các góc thử nghiệm. Màu sắc có thể chênh lệch tối đa 1/6 dung sai quy định. Nếu vượt quá giá trị này thì hệ thống đo sẽ không còn được sử dụng trong phạm vi của tiêu chuẩn này nữa. Thiết bị kiểm tra được giám sát đều đặn thông qua các phép đo kiểm soát trên nhiều tiêu chuẩn màu sáng. Các chất chuẩn thử nghiệm có bề mặt và màu sắc không đổi được sử dụng cho mục đích này. Nếu xác định được các giá trị không nhất quán, hành động thích hợp sẽ được thực hiện.
Bề mặt mẫu không được bị hư hỏng do các khuyết tật bề mặt (bụi bẩn, trầy xước, vết lõm, vết đánh bóng, v.v.). Chất liệu bao bì nên được lựa chọn phù hợp. Các mẫu chỉ có thể được làm sạch trong những trường hợp đặc biệt. Điều này phải được ghi lại trong nhật ký kiểm tra.
Điểm đo trên mẫu phải càng phẳng càng tốt, vì không thể bố trí các góc đã chỉ định trên các bề mặt nghiêng. Điểm đo phải được sự thống nhất của người kiểm tra. Dữ liệu màu cho vị trí đo phải được tạo từ mức trung bình của ít nhất 5 phép đo riêng biệt. Các phép đo tham chiếu và mẫu phải được thực hiện ở nhiệt độ phòng không đổi.
Các mẫu không thể đo trực tiếp do hình dạng của chúng có thể được kiểm tra như sau:
Sự thay đổi màu sắc phải được tính toán theo tham chiếu được xác định theo tiêu chuẩn DIN 6174.
Do các yếu tố kỹ thuật, việc sửa đổi các yếu tố tỷ lệ và trọng lượng có thể được thực hiện trong giai đoạn sản xuất. Các thông số này được xác định bởi bộ phận kỹ thuật quy trình có liên quan của thương hiệu.
Kích thước của hệ số tỷ lệ phụ thuộc vào quỹ tích màu. Nó xem xét ảnh hưởng của quỹ tích màu đến khả năng nhận biết quang sai màu bằng hình ảnh.
Kích thước của các hệ số trọng số phụ thuộc vào loại kết nối (chuyển tiếp trực tiếp hoặc gián tiếp).
Sự thay đổi màu sắc tổng thể dưới dạng hàm của các hệ số tỷ lệ được tính toán bằng quy trình giải phóng như sau:
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Đánh giá đo màu của lớp phủ sơn ngoại thất ô tô VW 50195", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và công nghệ tiên tiến. thiết bị.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
