Chất kết dính hoặc vật liệu dạng tế bào của Renault D55 1112 - Tính phù hợp để chống thấm

Chất kết dính hoặc vật liệu dạng tế bào của Renault D55 1112 - Tính phù hợp để chống thấm

Tiêu chuẩn “Chất kết dính hoặc vật liệu xốp của Renault D55 1112 – Tính thích hợp để chống thấm” do công ty ô tô Pháp Renault phát triển mô tả quy trình xác định khả năng của chất kết dính hoặc vật liệu xốp trong việc bịt kín một cụm hoặc một lỗ. Quy trình này được áp dụng cho các tổ hợp đồng nhất (ví dụ: vật liệu tấm) hoặc không đồng nhất (ví dụ: tấm kính, vật liệu nhựa tấm).

Chất kết dính hoặc vật liệu dạng tế bào của Renault D55 1112 - Tính phù hợp để chống thấm

Về nguyên tắc, trong khi thực hiện thử nghiệm này, một cơ cấu kín phải chịu một áp suất thủy tĩnh nhất định trong một khoảng thời gian nhất định bằng cách sử dụng chất kết dính mastic hoặc vật liệu xốp và có thể quan sát thấy rò rỉ.

Các thiết bị thử nghiệm chính được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:

  • Máy đo độ thấm bao gồm một bể phẳng nối với ống thủy tinh thẳng đứng cứng 120 cm. Bể phải có khả năng nghiêng quanh một trục nằm ngang để có thể đặt ở mọi vị trí giữa phương ngang và phương thẳng đứng. Ở vị trí thẳng đứng, thành bể hướng lên trên được trang bị cống thoát nước cho phép đổ đầy nước vào bể. Bể này có thể có kích thước 210 mm × 210 mm hoặc hình tròn có đường kính 210 mm. Phần trên của bể này bao gồm tấm thử nghiệm, độ kín của tấm này phải được kiểm tra. Nó được cố định kín nước xung quanh chu vi.
  • Thiết bị phun được điều chỉnh phù hợp với điều kiện ứng dụng.
  • Thiết bị ép đùn được trang bị súng có vòi phun.
  • thiết bị in
  • Nêm Polytetrafluoroethylene (PTFE) (độ dày khác nhau)
  • Máy cắt bánh quy (đối với các sản phẩm có hình dạng)
  • lò bánh mì

Khi chuẩn bị mẫu, bản chất và sự chuẩn bị bề mặt được quy định trong các tài liệu quy chuẩn. Các tình huống lắp đặt khác nhau cần được bịt kín được bao gồm trong phụ lục tiêu chuẩn (Phụ lục 2). Trước khi thử độ kín, các mẫu phải chịu các điều kiện trùng hợp được quy định trong tài liệu quy chuẩn.

Mẫu thử thường gồm 0,9 lớp dày 2 mm. Những tấm này có thể được hàn. Chất bịt kín ở dạng băng ép đùn, phun, tạo hình sẵn hoặc băng dính được áp dụng theo cấu hình xe hoặc tài liệu quy chuẩn. Độ dày kết nối quy định trong tài liệu quy chuẩn đạt được bằng vòng đệm.

Niêm phong các sản phẩm của các tổ hợp khác nhau:

  • Trạng thái lỗ: Việc chuẩn bị được thực hiện theo sản phẩm hoặc thiết bị cần kiểm tra. Đối với các sản phẩm dạng đĩa, các mẫu thử của sản phẩm được cắt bằng dụng cụ cắt bánh quy đã chọn sẽ được đặt vào các lỗ khác nhau của tấm ống nghiệm. Đường kính của khuôn làm bánh quy phải lớn hơn đường kính của lỗ cần đóng 10 mm. Trong trường hợp các thiết bị có thể sử dụng được như cửa chớp và phích cắm, chúng được đặt trên tấm thử nghiệm theo hướng dẫn lắp đặt trên xe. Nhiệt độ và thời gian nấu có thể mà sản phẩm phải vượt qua trước khi kiểm tra độ rò rỉ, cũng như đường kính của các lỗ cần bịt kín tùy thuộc vào ứng dụng dự định, được quy định trong các tài liệu quy chuẩn.
  • Trường hợp chất kết dính và vật liệu xốp giữa các mặt phẳng: Chất bịt kín được áp dụng theo quy định trong tiêu chuẩn này. Tỷ lệ nghiền hoặc độ dày cuối cùng và hướng áp suất giữa các vòng đệm được xác định trong các tài liệu quy chuẩn. Máy ép được sử dụng cho các sản phẩm dày.
  • Vỏ đúc sẵn: Ống nghiệm được làm bằng một tấm thủy tinh đúc sẵn.

Do đó, mẫu thử được tạo ra được đặt tại điểm kết nối của bể thẩm thấu, được cố định bằng một thiết bị. Cụm ống nghiệm trong bể được nghiêng sang vị trí thẳng đứng để loại bỏ không khí bị mắc kẹt trong bể bằng cách tác động lên van xả nằm ở điểm cao nhất ở thành bên của bể. Cột nước được đặt ở độ cao 100 cm hoặc bất kỳ độ cao nào khác được quy định trong các văn bản quy chuẩn, lấy mối nối phía dưới làm chân đế. Mẫu thử vẫn ở độ cao 100 cm trong mặt phẳng nằm ngang, được coi là đáy của cột nước, hoặc ở độ cao bất kỳ khác được quy định trong tài liệu quy chuẩn. Áp suất thủy tĩnh được phép tác động trong một giờ hoặc bất kỳ khoảng thời gian nào khác được quy định trong tài liệu quy chuẩn. Rò rỉ nước được quan sát thấy.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Chất kết dính hoặc vật liệu xốp của Renault D55 1112 - Tính phù hợp để chống thấm", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.

WhatsApp